加拿大游散記 (9)
如詩如畫的冰原大道
(三)
本來《如詩如畫的冰原大道》想不寫哥倫比亞冰原了,因為我們到達(dá)哥倫比亞冰原時,風(fēng)雨交加,陰云密布,剛下大輪車又逃回大輪車避風(fēng)雨了,結(jié)果相片不多,畫質(zhì)不好,很是懊喪。但好像不寫哥倫比亞冰原,就不能完美呈現(xiàn)出冰原大道的全貌。冰原大道是因中途必經(jīng)哥倫比亞冰原而被“冠名“的。沿途諸多景點中,最令人心馳神往就是哥倫比亞冰原了。

圖1 接近哥倫比亞冰原的一個交匯口度假村就在這個皺褶詭異的巖石山腳下

圖2 越接近哥倫比亞冰原,秋色越濃,雪線越清晰
 圖3 山頂山坳處是斗狀的冰川,人們很難靠近
 圖4 山腳下是明顯的林線,時值秋季,放眼望去高山仿若穿上了鑲有蕾絲花邊的彩裙
 圖5、行駛在93號公路上,氣宇軒昂的哥倫比亞冰原,驟然恒垣在我們眼前。此時,陰云也驟然聚集在我們的頭頂。 (此照片已經(jīng)提高亮度處理,否則烏云密布黑暗影響視覺效果)
哥倫比亞冰原流淌下來的冰河即“冰舌”的最下端,距離冰原大道僅23公里遠(yuǎn)。是世界上唯一最容易到達(dá)的大冰川。所以,冰川旅游成了加拿大最著名的旅游項目。

圖6 行駛在93號公路上,氣宇軒昂的哥倫比亞冰原就在眼前。
行前匆忙惡補的冰雪知識,讓我們略知,1999年最新的統(tǒng)計資料顯示:加拿大的冰川面積居世界第三,我國的冰川面積緊接在俄羅斯和美國之后,居世界第6位。居世界前兩位的是南極大陸和格陵蘭島的兩大冰蓋,占有現(xiàn)代冰川總面積的97%、總冰量的99%。哥倫比亞冰原是地球上除了南北兩極和格陵蘭島之外最大的冰原遺跡。
冰川或稱冰河是指大量冰塊堆積形成如同河川般的地理景觀。長期覆蓋在陸地上的面積大于5萬平方千米的冰體。又稱大陸冰川,簡稱冰蓋。 而規(guī)模小于冰蓋的就是冰原或冰帽,加拿大擁有世界上最大和最多的冰原。
位于中國西藏那曲地區(qū),海拔在6000米至6800米之間的普若崗日冰原于1999年被中美科學(xué)家首次發(fā)現(xiàn),并被確認(rèn)為世界上除南極、北極以外最大的冰原。而在此之前曾有資料記載中國只有冰川沒有冰原存在。
加拿大的哥倫比亞冰原Columbia Icefield , 位于班夫國家公園的最北端,跨越班夫和賈斯珀國家公園的邊界,并延伸到不列顛哥倫比亞。 它形成于一萬年以前的第四紀(jì)冰河期,是落基山脈中十七個冰原中最古老、最大面積的冰原,總面積達(dá)325平方公里,冰的深度為365米(推測),平均年降雪量為7米。
哥倫比亞冰原最高點是海拔3,475米的哥倫比亞山;它是北美洲水文最高點,是8條緩緩流動的冰川的起始源頭。其融化的冰河水供養(yǎng)著加拿大4大水系的淡水資源;從水文最高點開始,冰河融水在大陸分水嶺處分別沿著哥倫比亞河流入太平洋;沿著阿薩巴斯卡河流入北冰洋;由阿薩巴斯卡河匯集到哈德遜灣并通過北薩斯喀徹溫河最終流入大西洋。

圖7 遠(yuǎn)眺哥倫比亞冰原,雖不能窺其全貌,仍帶給我們巨大的遠(yuǎn)古蒼涼悲壯的感動

圖8 遠(yuǎn)眺哥倫比亞冰原,雖不能窺其全貌,仍帶給我們巨大的遠(yuǎn)古蒼涼悲壯的感動
原定趕在午餐前登上世紀(jì)冰原的,由于風(fēng)雨交加,為安全起見,管理中心暫時關(guān)閉了冰原的開放,讓我們倍感難受。導(dǎo)游不停地安慰我們,說他會力爭一開放首先安排我們上冰原,讓我們耐心等等,稍安勿躁。這樣,我們有了充分的時間在冰原服務(wù)中心四處走走逛逛消磨時間,但仍心急如焚,不斷祈禱上天一如既往,帶給我們好運。
 圖9 哥倫比亞冰原是由布魯士特公司負(fù)責(zé)管理運營的,這是服務(wù)中心,3樓為自助餐廳
 圖10 服務(wù)中心樓外展覽著已被淘汰的第一代(黃色)和第二代雪車(藍(lán)色)
見證著曾經(jīng)的歷史
 圖11 服務(wù)中心外環(huán)境亦很美麗
服務(wù)中心的1樓和2樓各有一個視野開闊的觀景臺,倘若今日陽光明媚,廣角鏡頭足夠,一定會留下很壯觀的哥倫比亞冰原照片。
 圖12 眼前正對著我們的這條冰川就是游客最容易親近的阿塔巴斯卡山峰shanfeng(3491M) 和 阿塔巴斯卡冰川Athabasca Glacier。
放眼望去,袒露在我們眼前的是一組雄偉多姿的哥倫比亞的冰川群。正對著我們的這條冰川就是今天我們要登上的阿塔巴斯卡冰河Athabasca Glacier。

圖13 眼前正對著我們的這條冰川就是游客最容易親近的阿塔巴斯卡shanfeng(3491M)山峰和 阿塔巴斯卡冰川Athabasca Glacier。 (拉近了再看看)

圖14 阿塔巴斯卡冰川西側(cè)是安卓米達(dá)山峰(3442M)及安卓米達(dá)冰川Andromeda Glacier。

圖15 阿塔巴斯卡冰川西側(cè)是安卓米達(dá)山峰及安卓米達(dá)冰川。(拉近了再看看)
 圖16 安卓米達(dá)山 和阿塔巴斯卡山峰間還有一條小冰川,取兩山的第一個字母為AA冰川
 圖17 阿塔巴斯卡冰川的東側(cè)是圓頂雪山山峰(3459M)和 圓頂冰川 Dome Glacier
 圖18 圓頂冰川 Dome Glacier 和山腳下的停車場
 圖19 圓頂冰川 Dome Glacier (冰川左側(cè)的那個山峰即“圓頂”,晴空驕陽光線充足時,應(yīng)該呈現(xiàn)出渾圓的圓頂狀山峰),這是與阿塔巴斯卡冰川完全不同類型的瀑布型冰川,仿若從天上轟然跌落下來
老天真的很眷顧我們,知道我們漂洋過海到一次落基山哥倫比亞冰原不易。午餐后太陽雖然還沒露臉,但風(fēng)雨卻停歇了,哥倫比亞冰原開放了。聰明的導(dǎo)游很快就爭取到了車位,讓我們早點登上世紀(jì)冰原。

圖20 我們首先乘坐冰原游覽公司統(tǒng)一提供的環(huán)保旅游車,經(jīng)過一段之字形的大轉(zhuǎn)彎后,到達(dá)了阿塔巴斯卡冰川腳下。
 圖21 旅游車行進(jìn)在冰川的終端堆石及側(cè)堆石之中。
終端堆石及側(cè)堆石都是冰川侵運留下來的痕跡。由于冰川的侵運作用所產(chǎn)生的大量松散巖屑和從山坡崩落的碎屑,會進(jìn)入冰川系統(tǒng),隨冰川一起運動,這些被搬運的巖屑稱為冰磧物。側(cè)堆石 是由側(cè)磧和表磧在冰川后退處共同堆積而成的。終磧堤所反應(yīng)出的是冰川后退時的暫時停頓階段,若冰川的補給和消融處于平衡狀態(tài),則冰川的末端可略作停留于某一位置,這時由冰川搬運來的物質(zhì),在冰川尾端堆積成弧狀的堤,稱為終磧堤。
對我們游客來說,認(rèn)識終端堆石及側(cè)堆石的實用意義是:據(jù)此可以意識到,冰川已經(jīng)消融后退多遠(yuǎn)的距離,及由此帶給人類的危害警示。歷史上曾經(jīng)有個時期,阿塔巴斯卡冰河向北一直流到現(xiàn)在的賈斯伯鎮(zhèn)(Jasper),與其他冰河匯合后,向東流至大草原區(qū),南向流過卡加利市 (Calgary),全部流程數(shù)百公里。隨著全球變暖加劇,這種景色已經(jīng)一去不復(fù)返了。 而面前的阿塔巴斯卡冰川的前端曾在今日的停車場處。

圖22 這就是從哥倫比亞冰原流淌下來的氣勢恢弘的阿塔巴斯卡冰川
阿塔巴斯卡冰河是哥倫比亞冰原流出的8條冰河中最氣勢恢宏的一條. 它寬一公里,長六公里,面積6平方公里,冰的厚度為 90 - 300 米,流動速度為 125 米 / 年。冰川的前端處于海拔1965米的高度,人們在冰原公路邊上就可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到這條冰河。阿塔巴斯卡冰川的冰雪至少已經(jīng)堆積了8000年,人們形象地把阿塔巴斯卡冰河喻為是從哥倫比亞冰原伸向人們的一個手指頭。
行駛在落基山脈中,人們可以在很多地方以不同的角度和不同的視野觀看到大冰原,個個都十分壯觀,但是大多難以接近。唯有源自哥倫比亞冰原的阿塔巴斯卡冰河的末端可以通過步行或乘坐特制的大輪車,抵達(dá)冰原。

圖23、在阿塔巴斯卡冰川腳下?lián)Q乘特製的巨輪冰原雪車 (Snow Coach)。 冰原雪車于1952年開始運營,目前使用的第三代車型于1981年投入使用。冰原旅游全部車程為5公里,約需90分鐘。
圖24 碩大的輪胎足有一人高,輪胎直徑155公分 寬65公分.車廂一次可容納60人。

圖25 冰原雪車從仰角42度的陡坡駛往阿塔巴斯卡冰河腳下,此車加足馬力的最大時速也就30公里。
山坡上的碎石巖塊在重力作用下滾落到冰川上,并被冰川挾帶著一起流動,形成冰磧。夢蓮湖畔就有一座冰磧堆砌起來的小山是拍攝湖景的最佳位置。翡翠湖的度假小屋和餐廳就建在巨大的冰磧塊上。
 圖26 冰原雪車急停在一個冰河裂隙前,讓游客既能看清冰河裂隙的狀態(tài),又能親身體驗一把“冰原上行駛”的驚悸感覺。

圖27 盡管特制的冰原雪車很高大,可是放眼望去,
就像一葉孤舟,漂泊在茫茫的雪海中。

圖28 盡管特制的冰原雪車很高大,可是放眼望去,就像一葉孤舟,漂泊在茫茫的雪海中。
 圖29 大輪車在冰面上劃出一道漂亮的圓弧形的車轍印記,清晰看出車身始終保持著30—40度傾斜式前行。冰原冰面巋然不動,彰顯著億萬年來形成的廣袤冰原的厚度、力度和硬度。
(未完待續(xù))
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