汽車(chē)知識(shí)講堂第64期：定速巡航全解析

天宇嬌子 2012-12-11

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　　春天是自駕游的好時(shí)節(jié)，三五好友，駕車(chē)出行，遠(yuǎn)鄉(xiāng)近郊來(lái)一天休憩之旅不失為緊張生活中的一種放松。不過(guò)要遠(yuǎn)離喧囂，一段時(shí)間的高速駕車(chē)免不了，這時(shí)候，我們改如何來(lái)解放我們的右腳呢？定速巡航可以為您解決這個(gè)難題。只需一個(gè)按鍵，車(chē)輛便能保持勻速行駛，本期專(zhuān)題就和讀者一起探討下定速巡航的一些知識(shí)。

汽車(chē)知識(shí)之定速巡航系統(tǒng) 駕駛變輕松

　　定速巡航系統(tǒng)，還可稱(chēng)為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其主要作用是可以按照駕駛者的需求進(jìn)行車(chē)輛時(shí)速的鎖定，不用踩油門(mén)踏板就可自動(dòng)保持一個(gè)固定時(shí)速行駛，當(dāng)行駛在高速公路時(shí)，駕駛者可有效的減輕身體疲勞，而車(chē)輛均速行駛下還能節(jié)省燃油消耗，定速巡航系統(tǒng)是靠車(chē)輛的行車(chē)電腦控制車(chē)輛的定速行駛，當(dāng)按下設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量……[詳細(xì)]

并非任何時(shí)候都好用定速巡航注意事項(xiàng)

　現(xiàn)在很多車(chē)都把帶有定速巡航做為一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，仿佛車(chē)輛有了定速巡航后就比原來(lái)好開(kāi)了很多，其實(shí)不正確的使用方法，不但不會(huì)帶來(lái)便利，可能還會(huì)造成一些危險(xiǎn)情況的發(fā)生。定速巡航，一定要在正確的路段和速度下使用，切記安全放在第一位，要知道生命可是比一時(shí)的省事重要得多…… [詳細(xì)]

淺析自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) 提高安全性能

機(jī)械拉線式定速巡航器

傳統(tǒng)拉線式定速巡航器是通過(guò)巡航控制模塊給機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)（真空泵或伺服電機(jī)）發(fā)出指令，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械的控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，來(lái)實(shí)現(xiàn)定速巡航功能…[詳細(xì)]

電子油門(mén)式定速巡航器

電子式定速巡航，摒除了機(jī)械執(zhí)行部分，能夠完全精準(zhǔn)的通過(guò)電子信號(hào)控制，通過(guò)行車(chē)電腦控制節(jié)氣門(mén)，安全性、可靠性得到了有效地保障…[詳細(xì)]

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

自適應(yīng)巡航功能非常人性化，它可以與實(shí)現(xiàn)與駕駛者的互動(dòng)過(guò)程，讓駕駛者能根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣選擇自己適應(yīng)的前進(jìn)速度，以及和前方車(chē)輛間的距離…[詳細(xì)]

拉線式定速巡航器原理和優(yōu)劣勢(shì)

　　拉線式定速巡航器主要由控制開(kāi)關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。傳統(tǒng)拉線式定速巡航器是通過(guò)巡航控制模塊給機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)（真空泵或伺服電機(jī)）發(fā)出指令，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械的控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，來(lái)實(shí)現(xiàn)定速巡航功能…[詳細(xì)]

優(yōu)點(diǎn)：通用型很強(qiáng)，大部分拉線式油門(mén)的車(chē)都可以通用，開(kāi)發(fā)成本低。

缺點(diǎn)：1、控制精確度低；2、有機(jī)械故障卡位的可能，安全性、可靠性稍差。

電子油門(mén)式定速巡航優(yōu)劣勢(shì)

　　電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機(jī)械控制部分，完全采用精準(zhǔn)電子控制，使控制更精確，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)，能夠完全精準(zhǔn)的通過(guò)電子信號(hào)控制，通過(guò)行車(chē)電腦控制節(jié)氣門(mén)…[詳細(xì)]

優(yōu)點(diǎn)：1、安全性、可靠性得到了有效地保障，完全消除了油門(mén)失控的可能性的發(fā)生，消除了大眾對(duì)定速巡航危險(xiǎn)性的顧慮。

2、可以實(shí)現(xiàn)多功能化，能夠?yàn)榇蟊娫黾邮褂眯詢(xún)r(jià)比。

缺點(diǎn)：通用型差，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，開(kāi)發(fā)成本高，因此普及性差。

傳統(tǒng)機(jī)械式定速巡航工作過(guò)程

越來(lái)越多的拉線式節(jié)氣門(mén)控制方式快速的被電子式節(jié)氣門(mén)控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開(kāi)關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來(lái)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大或減小，使車(chē)輛始終保持設(shè)定速度…[詳細(xì)]

電子式定速巡航工作過(guò)程

電子油門(mén)定速巡航的工作過(guò)程更加智能化和精確化，是通過(guò)定速巡航系統(tǒng)控制電子油門(mén)傳感器輸出的信號(hào)，控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟大小的調(diào)整，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛速度的控制。定速巡航功能開(kāi)啟后，定速巡航模塊會(huì)通過(guò)電子油門(mén)傳感器輸出的信號(hào)，精確計(jì)算為保持當(dāng)前定速巡航速度，需要控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟的角度大小，從而使得氣、油精確配合，來(lái)達(dá)到定速巡航所設(shè)定行駛速度…[詳細(xì)]