英交通部長(zhǎng)冷風(fēng)中坐火車上班 無(wú)座站35分鐘
來(lái)源:2013-01-14 北青網(wǎng)-北京青年報(bào)

伯恩斯早晨5點(diǎn)多一個(gè)人拿著報(bào)紙?jiān)诶滹L(fēng)中獨(dú)自等待列車

找不到空座,伯恩斯在車上站了35分鐘
每年8萬(wàn)英鎊公車開支遭民眾聲討 被批評(píng)為“浪費(fèi)納稅人的錢”———
近期,英國(guó)火車票漲價(jià),而主管票價(jià)政策的英國(guó)交通部運(yùn)輸部長(zhǎng)西蒙·伯恩斯被指每天乘坐公務(wù)車上下班,不坐火車,并且每年為此花費(fèi)8萬(wàn)英鎊(約合人民幣80萬(wàn)元)的公款。在英國(guó)民眾的聲討中,這位交通部長(zhǎng)如今不得不改坐公共交通。
部長(zhǎng)獨(dú)自擠火車難尋空位
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道,10日早上,伯恩斯5點(diǎn)多便獨(dú)自乘坐火車進(jìn)城上班,他被拍到一個(gè)人拿著報(bào)紙?jiān)诶滹L(fēng)中獨(dú)自等待列車。當(dāng)時(shí)的時(shí)間不到6點(diǎn),但是伯恩斯一上車才發(fā)現(xiàn),已經(jīng)滿滿一車人,想找個(gè)空位都難,于是,這位交通部長(zhǎng)在車上站了35分鐘。
到達(dá)城內(nèi)后,他換乘地鐵,又用了25分鐘才到達(dá)辦公室。報(bào)道稱,“負(fù)責(zé)管理交通的部長(zhǎng)也體驗(yàn)了一回普通民眾每天擠車的痛苦。”
被批評(píng)為“最無(wú)聊的浪費(fèi)”
6日,《每日郵報(bào)》報(bào)道稱,伯恩斯每日使用政府公車從艾克塞斯郡的家前往倫敦上班。據(jù)估計(jì),伯恩斯上下班56公里的路程每年會(huì)花費(fèi)納稅人約8萬(wàn)英鎊稅金,這項(xiàng)消費(fèi)在英國(guó)近日對(duì)公務(wù)消費(fèi)的檢查中被曝光。
據(jù)英國(guó)媒體計(jì)算,與乘專車相比,乘坐火車和地鐵會(huì)便宜很多。乘坐火車一年只要3400英鎊,即使頭等座一年也只要5400英鎊。
另外,搭乘出租車上下班一年花費(fèi)也只有3.6萬(wàn)英鎊左右。部長(zhǎng)伯恩斯的舉動(dòng)不但浪費(fèi)錢,還浪費(fèi)時(shí)間。因?yàn)槿绻魉钩说罔F上班只需約25分鐘,乘坐火車約35分鐘,但開車則要1.5小時(shí)。
反對(duì)黨工黨議員漢密爾頓批評(píng)伯恩斯的舉動(dòng)是“對(duì)納稅人的錢的最無(wú)聊的浪費(fèi)”,這種行為可謂是“部長(zhǎng)級(jí)官員最壞的榜樣”。
英國(guó)政要出行多坐公共交通
繼2009年議員違規(guī)報(bào)銷單據(jù)的“報(bào)銷門”發(fā)生之后,英國(guó)政府為了監(jiān)督公車使用,在公車的儀表盤上統(tǒng)一安裝了GPS定位裝置。這一裝置每隔13秒鐘就向監(jiān)控部門發(fā)送一次信號(hào),然后該車的位置就會(huì)顯示在電腦地圖上,從而讓英國(guó)政府相關(guān)部門隨時(shí)掌握公車的準(zhǔn)確位置。眾多執(zhí)政黨成員加入到公共交通出行的行列。
英國(guó)民眾對(duì)伯恩斯的聲討,還因?yàn)椴魉沟谋姸唷吧纤尽倍际浅俗步煌ㄉ舷掳嗟摹S?guó)首相卡梅倫經(jīng)常乘坐火車往返于牛津郡的住所和倫敦唐寧街10號(hào),除此之外,他還經(jīng)常被拍到在火車上辦公。由于正值財(cái)政緊縮時(shí)期,他大力倡導(dǎo)政府官員使用公共交通出行。副首相克萊格經(jīng)常乘火車上下班,并在火車上加班,他還把象征政府人員的紅公文箱換成了黑的。而倫敦市長(zhǎng)鮑里斯經(jīng)常穿西裝騎自行車上下班。
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