12月26日，京廣高鐵全線貫通，由廣州南站開往北京西站的G80列車上，商務(wù)艙和一等座位上座率不高。據(jù)悉，380型列車設(shè)有商務(wù)艙，商務(wù)艙座椅與其他座椅不同，座椅前后距離很寬，約有2米左右。在商務(wù)艙內(nèi)，暗紅色的真皮座椅曾傳聞造價(jià)23萬元，但沒有得到鐵路部門的證實(shí)。

 商務(wù)座可平躺、全程2727元。座椅兩邊的扶手均有玄機(jī)：左側(cè)扶手內(nèi)隱藏著一部微型液晶電視，其下側(cè)則是220V的電源插座，可將手機(jī)插入充電；右側(cè)扶手內(nèi)側(cè)，有靠背、腳墊調(diào)節(jié)按鈕，共有“端坐”、“半躺”和“全躺”三個(gè)觸摸按鍵，可通過按鍵調(diào)至最舒適的坐態(tài)。

 商務(wù)艙被分為商務(wù)區(qū)和觀光區(qū)2個(gè)部分，中間由寬大的盥洗室和衣帽間吧臺(tái)區(qū)隔開，司機(jī)室和觀光區(qū)之間，設(shè)有“電子幕簾”；在通電之前為水霧玻璃，旅客可通過按鈕控制玻璃的水霧層消失，以司機(jī)的視角觀看列車運(yùn)行及觀光列車外的景色。

 商務(wù)座乘客享受“動(dòng)姐”細(xì)致服務(wù)。

 從廣州出發(fā)時(shí)，其中一個(gè)一等座車廂里面只有4位乘客。目前京廣高鐵全車大約有1028個(gè)座位，其中838個(gè)二等座，162個(gè)一等座，28個(gè)商務(wù)座，無特等座席。

 與武廣高鐵相比，列車的二等座車廂基本無區(qū)別，但一等座和商務(wù)座數(shù)量比以往大大提升。車上設(shè)3節(jié)一等座車廂、1節(jié)商務(wù)座車廂。

 京廣高鐵接近4000億建設(shè)資金貸款，每年利息就幾十億元，而高鐵主要收入來源為客票。

 由于上座率不高，一等座可以躺下休息。