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      2013春運(yùn)紀(jì)實(shí):讓愛回家(轉(zhuǎn)載)

       舊城老黎 2013-02-20

      “春運(yùn)”被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。40天左右時(shí)間里,有高達(dá)20多億的人口流動(dòng),相當(dāng)于世界人口三分之一在集體旅行。不論有多艱辛,前赴后繼仍有人愿意經(jīng)歷這一“劫難”。家是溫暖的岸,人是漂泊的船?;丶遥菫樾?、為情,是為讓愛傳遞愛,讓愛再次扎根故土。

      路途再遠(yuǎn)也要回家

      本年春運(yùn)從1月26日開始,至3月6日結(jié)束,共40天。廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3260萬人次(日均81.5萬人)。

      畫外音:

      “我要回家”成為這個(gè)冬天最暖心的話語,但回家的路卻并非一帆風(fēng)順。火車票,仍是回家旅途最大的障礙。

      買不到火車票將兩小孩塞后備箱開車回家

      一大家子7人準(zhǔn)備從青?;卮罄罂h老家奔喪,但沒買上火車票,只好開著自己的出租車往渭南趕,而兩個(gè)9歲的小孩就塞在了出租車后備箱里,行駛至連霍高速寶天段時(shí),被巡邏的寶雞交警發(fā)現(xiàn),此時(shí)吳某已經(jīng)在高速公路上行駛了22個(gè)小時(shí)。在交警的勸說下,孩子的姥爺帶著兩個(gè)小孩搭乘長途汽車奔赴渭南老家。

      畫外音:

      交警表示,后備箱載客在高速公路上行駛,是一件極度危險(xiǎn)的事。在平時(shí)的工作中,常常發(fā)生由于前方突然發(fā)生交通事故,小型車輛雖然剎車及時(shí),但是跟在后面的大車由于車速過快發(fā)生追尾,小車的車況慘不忍睹。如果后備箱里有孩子,一旦發(fā)生追尾事故,不堪設(shè)想;在車輛行駛的過程中,后備箱一直不關(guān)閉也有安全隱患,會造成駕駛?cè)擞疑戏降挠^后鏡無法發(fā)揮作用,這樣一來,駕駛?cè)司蜔o法觀察車輛后方的情況,遇到后方超車等情況就不能準(zhǔn)確得知。

      一家四口打工四年沒回家為孩子狠心坐高鐵

      今年31歲的高長亮2008年從河南安陽來到廣州打工,以開出租車為生。他和妻子兒女一家四口已經(jīng)四年沒回老家過年了。為了不讓兩個(gè)孩子在路上受罪,高長亮最終還是狠下心買了回安陽的高鐵車票。 高長亮表示,“一張票710多元,以前我們坐臥鋪的話是377元,多了將近一倍?!?

      畫外音:

      一個(gè)“搶”字,形象地說明了,春運(yùn)如同一場戰(zhàn)爭,每個(gè)想要坐火車回家的人都在參與者。倘若不愿搶或者搶不到,可能就得對自己的錢包下狠心了。既然承認(rèn)春運(yùn)是中國獨(dú)有的難題、任何國家都解決不好,那么,可否暫時(shí)先不要去提什么“市場供求”的理論,讓動(dòng)車、高鐵在春運(yùn)期降降價(jià),讓更多農(nóng)民工舍得去搶;或者在這40天里,停開幾班動(dòng)車、高鐵,多開些搶得起的普通列車。

      盲人、19個(gè)小時(shí)站票在外闖蕩10年第2次回家

      今年是盲人劉保全出來闖蕩10年里第二次回家,上一次回家是在2002年。在售票窗口,工作人員問:“只有站票,要不要,不要就沒票了。”為了回家,劉保全最終選擇了站票,就這樣坐上回家的列車。廁所里拉屎拉尿的味道,一大群人湊在一起的體臭,煙味,方便面味,站臺快餐的味道……這些味道就在硬座車廂中混合發(fā)酵。

      畫外音:

      和很多人一樣,劉保全覺得春運(yùn)是一場無聲的戰(zhàn)爭,只不過對他而言更殘酷、更激烈。他是一名法律意義上的盲人?!按哼\(yùn)沒有人會記得你是盲人,那時(shí)候,已經(jīng)沒人會顧及你是盲人,也沒人會給你讓座。”他這樣說。

      孝子背七旬母親趕火車

      錢軍洪,四川人,在溫州多年。母親71歲高齡,患呼吸道疾病。半年前,為了給母親看病,把她接到溫州。但老人家不習(xí)慣溫州的生活,提出要在過年的時(shí)候回家。于是錢軍洪在春運(yùn)首日,背著母親來到火車站。愿他們母子一路平安。

      畫外音:

      錢軍洪說:“如果媽媽的病不好,我就不出來打工了?!?/p>

      20歲大學(xué)生千里單騎回家過年八天從西安到成都

      西安長安大學(xué)一名大一新生因?yàn)闊o法忍受春運(yùn)的擁擠,從2013年1月15號上午十點(diǎn)出發(fā)獨(dú)自騎自行車,從西安趕回四川老家過年。途中歷時(shí)八天,行程近千里,終于在23日上午八點(diǎn)到達(dá)成都。

      畫外音:

      “騎車千里 回家過年”的孫學(xué)偉在微博上火了。網(wǎng)友紛紛表示了對他敢于挑戰(zhàn)自我的敬佩。網(wǎng)友房志賢說: 堅(jiān)強(qiáng)的毅力和吃苦精神值得當(dāng)代青年學(xué)習(xí)。還有網(wǎng)友表示,自己也有過這種沖動(dòng),但未曾行動(dòng) 。更有網(wǎng)友驚呼:這不就是現(xiàn)代版的千里走單騎嘛!

      小“候鳥”返鄉(xiāng)過節(jié)從小漂泊

      隨著春節(jié)臨近,跟隨父母在異鄉(xiāng)生活的孩子們像候鳥一般,開始陸續(xù)返回故鄉(xiāng)。

      畫外音:

      孩子們就像是一只只“小候鳥”,每年勤勞地往返于兩地之間,而對于這些漂泊異鄉(xiāng),辛勞一年的父母來說,有了孩子陪伴,即便回家的道路是辛苦的,也充滿著幸福。

      送別妻子隔車窗深情對話

      李咸寧,湖北人,和妻子一起在溫州某筆廠工作。由于工種不同,妻子先放假回家,自己到臘月廿七才回。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見他對著車窗說話,但是周遭噪聲太響,窗里的妻子聽不到。于是拿起手機(jī)隔窗交談起來,談話內(nèi)容無非平安、保重,然而這淡淡的話語里分明溢滿惜別。

      畫外音:

      春運(yùn),暫時(shí)無法同一時(shí)間歸家,送別的是親人,送不走的是牽掛。

      73歲老人為見孫子被迫學(xué)上網(wǎng)每日搶票

      家住棗園東路棗園冶金社區(qū)的趙老先生,每天早上起床做的第一件事,不是吃早飯、遛彎,而是打開電腦,登錄網(wǎng)站希望給孫子“搶”到一張回家的火車票。

      畫外音:

      從1月13日,不論電話還是車站窗口、代售點(diǎn),都買不到深圳回西安的火車票。“整天跑火車站,連售票窗口的值班主任都認(rèn)識我了?!崩先丝嘈χf。

      “準(zhǔn)爸爸”步行11天從無錫趕回咸陽老家

      因?yàn)閬G失了身份證買不了車票,又要趕在孩子出生之前回到家,在無錫打工的咸陽小伙決定步行1343公里回家過年。從1月12日早上6點(diǎn)出發(fā),經(jīng)歷11日的艱苦跋涉,這位倔強(qiáng)的“準(zhǔn)爸爸”終于在1月23日到達(dá)家鄉(xiāng)。

      畫外音:

      為了激勵(lì)自己,王剛偉還改編了一首民歌的歌詞,“在太陽落下的地方,有一個(gè)美麗的姑娘。她日夜守望著東方,她在盼望她的心上人。在夕陽西下的地方,有一塊美麗的地方,它的名字叫作禮泉,它是我最向往的故鄉(xiāng)。墊窩弟要去想何方,邁開矯健的步伐,墊窩弟你走向何方,奏(陜西方言)要回到我的家鄉(xiāng),保護(hù)我那心愛的姑娘。”

      廣東5000架次摩托車浩浩蕩蕩返鄉(xiāng)

      1月30日,接近5000架次摩托車經(jīng)廣東封開縣進(jìn)入廣西返鄉(xiāng)過年。隨著春節(jié)的臨近,預(yù)計(jì)“鐵騎大軍”返鄉(xiāng)高潮將于下周出現(xiàn)。

      畫外音:

      據(jù)介紹,國道324線是連接廣東、廣西兩省區(qū)的交通要道,近年來,從廣東方向經(jīng)國道324線的返鄉(xiāng)務(wù)工人員“摩托車大軍”不斷增多隨著春節(jié)的臨近,預(yù)計(jì)“鐵騎大軍”返鄉(xiāng)高潮將于下周出現(xiàn)。

      春節(jié)是一種文化,蘊(yùn)涵著百姓對家的向往、對親情團(tuán)圓的渴望;春運(yùn)是一面鏡子,折射出的是鐵路這些年來的發(fā)展與變遷。車站間歲歲年年人來人往,無論是喜悅、是焦急、是悲傷、是祈盼,都融進(jìn)一節(jié)節(jié)車廂,轟隆隆向家鄉(xiāng)開去。祝所有回家的人一路平安。



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