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忘掉那些又小又現代的四沖程雪地摩托們吧。那種纖瘦弱小的玩物怎能比得上雞血時代展現人類簡單直白粗暴和強大意志的鋼鐵巨物呢！來看看吧，從定制車到雪地武器，總有一款適合你。 南極雪地巡洋艦(常稱“企鵝1號”或“海龜”)
這輛17米長的車車于1937-1939年建造，隨海軍上將伯德參加了第二次南極遠征。以16-20 km/h的時速開著它翻山越嶺地從芝加哥到波士頓是唯一的運輸方法。在南極，橋太窄、輪兒太滑、自己太沉，掉雪堆里了。又裝鏈子又裝備胎地拖出來，也只能以龜速匍匐，12個月里總計走了154千米。幾年后另一考察隊將其修葺一新；現在這貨在南極鯨灣小美利堅站附近某處，不知所蹤。
KA-30，“蘇維埃春夢”，1969
蘇維埃分裂者-2，(北-2)
由蘇聯嘎斯汽車廠出品，魔改了勝利牌汽車(GAZ-M20)。車后的AI-14飛機發(fā)動機，使其速度達到30-35km/h。 裝甲 NKL-26
二戰(zhàn)時期由蘇聯使用膠合板制造，前部有塊10厘米厚裝甲，配備一挺7.62 mm DT 機槍。 雪地棉福特——福特T型車改
100年前，新罕布什爾州福特車經銷商Virgil D. White發(fā)明了我們現在熟知的雪地摩托。自那時起，他就開始賣福特T型車的雪地改裝部件了。(上圖，1921年“郵差特供”)
上圖：1925年“雪地飛橇”版福特T型車 旋轉推進的有趣創(chuàng)意——福特森雪地惡魔
1924年由阿姆斯特德雪地摩托廠出品，改造自一輛福特森拖拉機。這貨可是會雪地漂移的。 塔克雪貓 743雙驅版 1955
4履帶獨立懸掛的雪貓出了好多款，南極北極走個遍，最有名的是743。 定制版弗格森TAE-20
沒猜錯，一樣是拖拉機改造的。跟塔克雪貓743一起，參加了1955-1958年聯邦穿越南極遠征隊。 加拿大旅游公司Brewster的雪地巴士
嫌棄太大用不上嗎，來款時髦的： 1939年款寶馬Schneekrad
此原型由寶馬工程師Riemerschmidt制造，使用的是寶馬R-12引擎，搭配Steib TR-500副駕駛座。 |
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