一、關(guān)于節(jié)氣門(mén)油泥的形成和空氣雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響

大家知道，現(xiàn)在大氣污染嚴(yán)重，空氣中含有較多的灰塵、細(xì)微的沙粒。對(duì)于汽車(chē)來(lái)講，這些細(xì)小的灰塵會(huì)隨同空氣經(jīng)過(guò)空濾進(jìn)入節(jié)氣門(mén)，再加上曲軸箱帶出來(lái)的機(jī)油蒸汽，形成黑糊糊油泥沉積層。這樣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣會(huì)含有很多雜質(zhì)，影響汽油的正常燃燒，加重發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)擔(dān)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難、動(dòng)力下降或者怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象。

所以，理論上，單純從改善發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣角度上說(shuō)，清洗節(jié)氣門(mén)是有“好處”的。

二、為什么說(shuō)清洗節(jié)氣門(mén)只是理論上的有“好處”？   

實(shí)際上清洗節(jié)氣門(mén)，會(huì)帶來(lái)以下幾方面的不良影響：  

1、  現(xiàn)在市面上出售的大多數(shù)清洗劑（液）都具有極強(qiáng)的腐蝕性！特別是對(duì)膠圈造成很大的腐蝕性和溶脹性。清洗節(jié)氣門(mén)容易使怠速電機(jī)的油封或膠圈被腐蝕、軟化、溶脹。造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大。  

2、  清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)，清洗劑（液）同時(shí)把節(jié)氣門(mén)軸上原有的潤(rùn)滑劑洗掉，失去潤(rùn)滑，留下節(jié)氣門(mén)片運(yùn)行卡滯、污染電子節(jié)氣門(mén)電位器控制及巡航控制裝置工作不良的故障隱患。  

3、  節(jié)氣門(mén)內(nèi)腔壁有一層像水銀鍍膜一樣光滑錚亮的特殊涂層處理，具有防靜電、不吸塵以及減少油泥在其表面形成的作用。腐蝕性猛烈的清洗劑（液）對(duì)節(jié)氣門(mén)上的特殊涂層有破壞作用，造成間隙增大，怠速升高、耗油。  

4、  在處理門(mén)片發(fā)卡故障時(shí)，在用強(qiáng)腐蝕清洗劑清洗節(jié)氣門(mén)的同時(shí)，一些技術(shù)水平低下的“師傅”甚至用細(xì)砂紙很仔細(xì)地“打磨光滑”節(jié)氣門(mén)內(nèi)腔壁，滿(mǎn)以為這樣修理就可以解決發(fā)卡，殊不知這樣人為地把光滑的特殊涂層磨掉，剛打磨后貌似光滑了，但是使用一段時(shí)間后，將更容易積聚油泥！在此奉勸喜歡自己動(dòng)手清洗節(jié)氣門(mén)的車(chē)友，切勿想當(dāng)然地打磨節(jié)氣門(mén)內(nèi)腔壁?。?/font>  

5、  每清洗一次節(jié)氣門(mén)，則意味著氣門(mén)腔壁與氣門(mén)片的間隙就變了，ECU自學(xué)習(xí)后有一個(gè)自我調(diào)整和改變以及適應(yīng)過(guò)程，怠速就會(huì)不穩(wěn)定，一般跑幾天以后，怠速才會(huì)逐漸穩(wěn)定下來(lái)。這期間，ECU只管重新匹配空燃比數(shù)據(jù)，往往會(huì)造成無(wú)緣無(wú)故怠速偏高和油耗增大。   

6、  而最為頭痛的事實(shí)：每清洗一次節(jié)氣門(mén)內(nèi)腔，那層特殊涂層就被腐蝕一次，本來(lái)光亮順滑的內(nèi)腔壁逐漸變得黯然無(wú)光，光澤的消失意味著涂層被腐蝕殆盡，使附著節(jié)氣門(mén)壁的油泥形成速度加快，從而不得不更頻繁地清洗節(jié)氣門(mén)，從而導(dǎo)致故障頻發(fā)，維修保養(yǎng)費(fèi)用增高的現(xiàn)象。最后，節(jié)氣門(mén)也就報(bào)廢了！

（2）下面再告訴大家一個(gè)判斷節(jié)氣門(mén)是否需要清洗的簡(jiǎn)易小竅門(mén)：凡是電噴車(chē)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有負(fù)載的情況下，空檔，狂轟一腳油門(mén)上3000轉(zhuǎn)，然后突然收油，此時(shí)注意觀察轉(zhuǎn)速表指針?。?font color="#ff0000">注：這個(gè)對(duì)絕大多數(shù)電噴車(chē)、F6車(chē)都適用，特別是電子油門(mén)的車(chē)，更容易判別，拉線油門(mén)的多數(shù)情況下傾向于第2點(diǎn)）

1、當(dāng)指針快速跌落到1000至1200轉(zhuǎn)時(shí)，指針會(huì)稍稍微頓一下，然后跌落到800轉(zhuǎn)左右，怠速穩(wěn)定，這時(shí)節(jié)氣門(mén)是完全正常的！

2、當(dāng)指針快速直接跌落到800轉(zhuǎn)左右穩(wěn)住，節(jié)氣門(mén)是微臟的，但還是不需要清洗，也是屬于基本正常的！

3、當(dāng)指針快速直接跌落到800轉(zhuǎn)甚至700轉(zhuǎn)以下，然后又慢慢回升到800轉(zhuǎn)左右，怠速跟隨從小到大的，那么不恭喜你，節(jié)氣門(mén)已經(jīng)污垢嚴(yán)重，需要立即清洗了！