北京北站原名西直門(mén)站（也稱(chēng)西直門(mén)火車(chē)站），站址在北京市西城區(qū)的西直門(mén)，位于西直門(mén)立交橋的西北角，臨近西直門(mén)交通樞紐。北京北站距通遼站836公里，距包頭站809公里。 西直門(mén)車(chē)站是中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的第一條干線鐵路--京張鐵路（北京豐臺(tái)柳村至張家口）上的車(chē)站。1905年京張鐵路西直門(mén)車(chē)站動(dòng)工，1906年8月竣工。由中國(guó)著名的鐵路設(shè)計(jì)師詹天佑親自設(shè)計(jì)和監(jiān)造的。1988年西直門(mén)火車(chē)站改名北京北站。2005年北京北站改造工程動(dòng)工，2009年1月北京北站新的主站房正式投入使用。原車(chē)站舊式主站房被北京市文物局定為北京市二級(jí)文物，將被長(zhǎng)期保留。 北京北站隸屬北京鐵路局管轄，隸屬北京西站管理。現(xiàn)為一等站。承擔(dān)京通線鐵路、京包線鐵路列車(chē)以及北京—延慶S2線動(dòng)車(chē)組列車(chē)始發(fā)?？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車(chē)、零擔(dān)貨物發(fā)到。 1905年12月12日，京張鐵路西直門(mén)車(chē)站動(dòng)工，1906年8月西直門(mén)車(chē)站包括主站房、站臺(tái)、天橋、機(jī)車(chē)庫(kù)和宿舍等設(shè)施。1909年北京豐臺(tái)至張家口的京張線鐵路通車(chē)，西直門(mén)車(chē)站正式投入運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)稱(chēng)作“京張鐵路西直門(mén)車(chē)站”。 1923年京張線鐵路向西延伸至綏遠(yuǎn)，西直門(mén)車(chē)站改稱(chēng)平綏鐵路西直門(mén)車(chē)站。在北京北站舊站房上寫(xiě)著：“平綏鐵路西直門(mén)車(chē)站”，是北京北站在1927年到1949年使用的名字。 1988年西直門(mén)火車(chē)站改名北京北站。 2005年，北京北站開(kāi)始改造站臺(tái)，2007年新建北京北站六層主站房，2008年12月竣工，2009年1月17日新建北京北站主站房正式啟用。 北京北站改造工程于2005年動(dòng)工，工程主要包括站房擴(kuò)建以及與北京站、北京西站相類(lèi)似的大跨度無(wú)站臺(tái)柱雨棚工程，站臺(tái)、鐵道線路和行車(chē)信號(hào)的改造。2009年1月17日新的北京北站正式投入使用。改造后的北京北站，售票大廳和候車(chē)室都將設(shè)在西區(qū)的南側(cè)。站臺(tái)整體南北走向，主站房在站臺(tái)的盡頭，在車(chē)站的南側(cè)。呈南北縱向盡端式鐵路站場(chǎng)。北京北站主站房改造后的北京北站候車(chē)大廳所在的大樓地面以上為6層，地下兩層，高31.5米，建筑面積2萬(wàn)平方米。地面一層以及地下一層供旅客候車(chē)使用，設(shè)有候車(chē)廳、售票處，與西直門(mén)交通樞紐相通，臨近地鐵2號(hào)線、地鐵4號(hào)線和13號(hào)線出入口，可與北京地鐵、城鐵換乘。地上二至五層為辦公用，地下二層為設(shè)備用。新房站樓一共有三個(gè)售票大廳，分別位于地面一層的右側(cè)，和地下一層的東西兩邊，共有24個(gè)窗口。北京北站新站房比老站房向南延伸更接近西直門(mén)立交橋以及西直門(mén)交通樞紐。 南北縱向盡端式站場(chǎng)改建后的北京北站共有11個(gè)站臺(tái)，站臺(tái)有效長(zhǎng)度由原來(lái)的377米延長(zhǎng)到550米。站臺(tái)采用大理石鋪面，站臺(tái)高度由原來(lái)的70厘米提高到125厘米，方便旅客上下車(chē)。鐵道線路將全部采用國(guó)產(chǎn)每米50千克級(jí)高強(qiáng)度、高平直度無(wú)縫鋼軌，使用國(guó)產(chǎn)II型鋼筋混凝土軌枕，替代原來(lái)使用的木枕，提高客車(chē)運(yùn)行的穩(wěn)定性和舒適度。行車(chē)信號(hào)設(shè)備全部采用新型計(jì)算機(jī)集中連鎖，提高車(chē)站的自動(dòng)化、智能化控制能力，從而增加列車(chē)運(yùn)行的安全系數(shù)。 北京北站改造完工后，接發(fā)車(chē)能力可由現(xiàn)在的11對(duì)提高到17對(duì)，高峰時(shí)期可達(dá)到22對(duì)。新北京北站日發(fā)送旅客是老北京北站的5倍。有開(kāi)至赤峰、包頭、通遼、灤平、阜新和呼和浩特及八達(dá)嶺長(zhǎng)城等地的列車(chē)。 | 
