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      窮折騰,臺(tái)鉆變車床

       我心飛揚(yáng)695 2013-05-07
        不少木友玩車床玩得不亦樂乎,精彩紛呈,看得我哈拉子直流,有床真好,真TNND好。上床的沖動(dòng)猶如滔滔江水,不可遏抑,就像木友“滂沱大雨”說的那樣,“想車床想瘋了”。
          可惜俺是窮人,手上最昂貴的大型電動(dòng)工具就一臺(tái)400元買的“寶鼎”牌13mm小臺(tái)鉆。是因?yàn)槭蛛娿@打孔實(shí)在打不垂直,狠狠心買來的。從此洞打得很直,還讓它承擔(dān)起了開榫眼的重任。
          窮人想上床,怎么辦?看得上眼的床起碼上千,袋里沒米,只能望床興嘆。有條件要上,沒有條件創(chuàng)造條件也要上,DIY不就是折騰嗎?窮人就窮折騰,想窮辦法。
          上壇一搜索,嘿,壇里像俺一樣的喜歡窮折騰的還真不少,臺(tái)鉆變車床的帖子多得很。哈哈,活學(xué)活用,現(xiàn)炒現(xiàn)賣,俺也山寨一個(gè),爭(zhēng)取青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。
          論壇名人“小黑”教導(dǎo)我們說:“木工愛好者使用簡(jiǎn)單廉價(jià)的工具改裝后做出自己滿意的作品對(duì)自己來說是莫大的開心事。”另外也看看上床的興趣是否一時(shí)的興之所至,如果持久,再來臺(tái)真車也不遲,不然興趣過了,車床就只能束之高閣了。
          據(jù)說臺(tái)鉆是軸向受力,車床是徑向受力,臺(tái)鉆變車床會(huì)損害臺(tái)鉆的精度。顧不了那么多了,窮人家的孩子皮實(shí),再說木工的精度要求也不像金工那么高,應(yīng)該問題不大。
          我的小臺(tái)鉆
      窮折騰,臺(tái)鉆變車床 - 1.JPG 

          臺(tái)鉆變車床最簡(jiǎn)單的就是仍舊直立。直立的車床操作的時(shí)候大概需要常常歪頭,對(duì)治療頸椎病肯定有效果,不過我總感覺不習(xí)慣,還是橫臥方便。
          直接橫放不太平穩(wěn),在車削過程中會(huì)移動(dòng)。機(jī)頭比底座低,斜著的??紤]做一塊底板,把臺(tái)鉆固定住,同時(shí)使旋轉(zhuǎn)軸跟底板平行。
          電動(dòng)機(jī)上的這個(gè)塑料盒子最凸出,橫放用了幾次,已經(jīng)磨掉了幾塊漆皮。
      窮折騰,臺(tái)鉆變車床 - 1.1.JPG 

          機(jī)頭的左面加一塊6*6*4 cm的木頭,利用固定電動(dòng)機(jī)的兩顆螺絲卡緊。
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          底板上再固定一塊木板,頂住機(jī)頭的右面。這樣臺(tái)鉆就不傾斜了。
          底板左邊釘一個(gè)框子卡住機(jī)頭左面的木頭;臺(tái)鉆底座打個(gè)孔,用M6的螺絲擰在底板上。再用F 夾把底板固定到木工桌上。這樣就穩(wěn)如泰山了,下面再墊上泡沫板以減低噪音。
      窮折騰,臺(tái)鉆變車床 - 2.1.JPG 

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          要用臺(tái)鉆了,從底板上拎出站起來,就恢復(fù)本來面目了。只是機(jī)頭左面多了一小木塊,也不礙事。

          固定與平行問題解決了,再制作三個(gè)附件,臺(tái)鉆就華麗轉(zhuǎn)身變成車床了。既然是窮人窮折騰,那就花最少的錢自制了,材料到廢品回收站去找。
          首先要解決的是卡頭。卡頭有三齒形、交叉齒形和盤形的。
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          沒找到合適的材料,找了一個(gè)報(bào)廢的金屬開孔器,直徑20mm。用角磨機(jī)磨出一圈尖齒,中間的鉆頭沒了,裝根水泥釘。
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      頂針
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          在廢品回收站找了一根帶軸承和臺(tái)階的軸,切掉多余的,用角磨機(jī)磨出一個(gè)尖角,木板上打個(gè)孔放進(jìn)去,安到底座上。頂針成了,與主軸同轉(zhuǎn),能夠減小摩擦力,這可是高檔的活動(dòng)頂針啊,嘿嘿……
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          頂針應(yīng)該與主軸同心,用錐形線錘確定好頂針的位置,然后固定在底座上。
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          用M10的螺絲做個(gè)呆頂尖,裝在工作臺(tái)的中心孔上
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          刀架與工件的距離一般在5mm左右,車刀的切削高度應(yīng)等于或略高于工件旋轉(zhuǎn)的中心線,因此刀架的高度應(yīng)等于或略低于旋轉(zhuǎn)軸的中心線。刀架用根鐵桿也可以,但不太方便調(diào)節(jié)高度和距離。還是做個(gè)木頭刀架,金工咱不在行,做個(gè)木頭的小菜一碟。
          旋轉(zhuǎn)中心線距底板10cm,刀架高8.9cm,配了2塊木板,厚3mm和8mm,用來調(diào)整高度。調(diào)整好高度和距離后,直接用F夾夾緊。
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          工件安裝:兩頭各打一個(gè)中心定位孔,用錘子把卡頭敲進(jìn)去固定在工件上,裝進(jìn)夾頭卡緊。 20—22cm長(zhǎng)的工件裝夾頭的時(shí)候直接卡緊。15—20cm的工件,伸出主軸卡緊工件后,把主軸鎖緊螺絲擰緊就行了。15cm以下的短工件,就頂在工作臺(tái)上的呆頂尖上。
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          紅圈內(nèi)的就是“主軸鎖緊螺絲”,我把它換成手?jǐn)Q螺絲了。

          既然車床是土造的,車刀當(dāng)然也不配用“洋貨”了,自制吧。況且成品車刀都是坑爹的價(jià),一套好一點(diǎn)的車刀竟然上千,不是我等窮人可以問津的。
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          買來白鋼片和白鋼棒,用角磨機(jī)切割、用砂輪機(jī)和油石刃磨,削幾根木棒做柄,成了?;ㄉ贩N不少,用著感覺還不錯(cuò),就是模樣不咋的,拐腳又歪頭。
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          土造車床配自制車刀,那是村夫娶村姑,門當(dāng)戶對(duì),般配啊。
          土造車床、自制車刀,花費(fèi)不超過100元。窮折騰,窮開心。賦詩(shī)一首,口占七絕:
      窮人孩子早當(dāng)家,
      窮人臺(tái)鉆作用大。
      打孔開榫兼車床,
      俺的臺(tái)鉆頂呱呱。

          工具有了,就該學(xué)習(xí)操作技能啦。剛剛起步,摸著石頭過河。用桃木車了幾個(gè)葫蘆,先獻(xiàn)下丑,相信明天更美好。
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          新手操作心得:運(yùn)轉(zhuǎn)速度1000—2000左右比較合適;進(jìn)刀量不能過大,否則有可能卡住。目前只車過5cm以下的軟木,理論上最大能車20cm的硬木,究竟行不行還沒試過,俺還沒那么大的硬木,估計(jì)肯定夠嗆。
          游擊隊(duì)的戰(zhàn)斗力跟正規(guī)軍比肯定有明顯差距,小打小鬧搞點(diǎn)麻雀戰(zhàn)可以,打攻堅(jiān)戰(zhàn)不行。戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)豐富了,如果對(duì)上床仍然還是熱情高漲,就可以升級(jí)為正規(guī)軍了。

          原來的一個(gè)帖子《找到一點(diǎn)車床操作資料》也許對(duì)菜鳥們有點(diǎn)參考價(jià)值
      http://www./thread-112219-1-1.html


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