一種建立在以互聯(lián)網(wǎng)和新材料、新能源為構建基礎的“第三次工業(yè)革命”即將到來之際，全球規(guī)模的金融危機風險正在大大增加，中國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長的壓力也在加大，許多發(fā)達國家和發(fā)展中國家的發(fā)展趨勢開始由釋放市場力量，迅速向保護主義這一對自由貿(mào)易政策有著巨大沖擊的方向轉(zhuǎn)變。從歷次大規(guī)模經(jīng)濟危機的演化歷程分析，經(jīng)濟最困難時期也正是技術與產(chǎn)業(yè)革命醞釀的關鍵時期，而且一個普遍的發(fā)展路徑是，每一次危機之后的經(jīng)濟復蘇，除了宏觀經(jīng)濟政策刺激之外，都不外乎科技創(chuàng)新革命引致的新興產(chǎn)業(yè)革命啟動。這些都必將使得支撐現(xiàn)行國際經(jīng)濟秩序的國際金融體系和國際貿(mào)易體系出現(xiàn)重大變化。
 
       在21世紀的上半葉，第一次和第二次工業(yè)革命傳統(tǒng)的集中經(jīng)營活動將被第三次工業(yè)革命的分散經(jīng)營方式取代。對于全球化而言，第三次工業(yè)革命是以歐美為主的經(jīng)濟體如何走出危機實現(xiàn)復蘇，必須進行的一次影響全球的新工業(yè)革命;對于中國來說，30多年的改革戰(zhàn)略取得的偉大成就重塑了全球經(jīng)濟和全球政治，中國經(jīng)濟已經(jīng)成為全球化進程中的一個重要組成部分。面對新興經(jīng)濟體日漸強大的技術、制度、產(chǎn)業(yè)和市場追趕力量，歐美的成功并非注定。必須清醒地認識到：已經(jīng)是世界第二大經(jīng)濟體的中國，將不會缺席百年以來的第三次工業(yè)革命。
 
中國的發(fā)展契機
 
       在這場關乎主要經(jīng)濟體國際競爭力的競賽中，美國至少到目前為止依然握有較大的領先優(yōu)勢。一向重視全球趨勢變遷的美國盡管面臨資金與資源投入的相對約束，但美國不可能大幅削減對前瞻性技術研發(fā)的投入。目前，在全球10個主要技術領域每年新增專利比較中，中國僅僅在化學領域領先于美國，美國不僅在傳統(tǒng)技術領域繼續(xù)保持領先地位，而且新興技術領域也保持著對中國的壓倒性優(yōu)勢。美國在金融市場的流動性、研發(fā)設計、系統(tǒng)集成等專業(yè)服務優(yōu)勢，合理的稅收和移民政策，加上超強的全球供應鏈管理能力，使得美國有可能率先在全球范圍內(nèi)掀起自新經(jīng)濟(310358,基金吧)革命之后的又一次產(chǎn)業(yè)革命，重新切割全球產(chǎn)業(yè)版圖，進而在將美國從目前的經(jīng)濟困局中解脫出來的同時，重新切割全球分工與財富版圖。
 
       1929年至1933年的那場大蕭條盡管使美國經(jīng)濟倒退了30年，但依靠汽車、石化、通訊等領域的技術創(chuàng)新，美國經(jīng)濟僅用了8年的時間即得到恢復，進入重化工業(yè)時代，在一躍成為世界首席經(jīng)濟強國的同時，也帶動歐洲從衰退泥淖中上岸。同樣，30余年前的兩次石油危機期間，美歐日本等經(jīng)濟體的鋼鐵、汽車、化工等重化工業(yè)遭受嚴重打擊，但已有豐富應對危機經(jīng)驗的美國大力發(fā)展計算機、航天航空、生物工程等一批高附加值、低能耗的新興產(chǎn)業(yè)，順利完成了經(jīng)濟結(jié)構的轉(zhuǎn)型。差不多與此同時，歐洲在計算機、機器人、通信網(wǎng)、生物技術、新材料等領域先后取得了一大批超前技術成果，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了堅實基礎。日本同樣在汽車、電子等領域取得跨越式發(fā)展，進而締造了經(jīng)濟的空前繁榮。
 
       從歷史經(jīng)驗來看，汽車和信息技術曾經(jīng)扮演過這樣的角色，而今，以大數(shù)據(jù)、智能制造和無線網(wǎng)絡革命為代表的第三次超級技術變革正在美國醞釀并初見端倪。新能源產(chǎn)業(yè)盡管也有可能發(fā)育成新的產(chǎn)業(yè)群，但其產(chǎn)業(yè)鏈還不夠長，而有可能成為此輪技術革命應用的重要載體?？梢灶A計，假如以上述三大技術為代表的新技術革命能夠掀起新一輪跨產(chǎn)業(yè)革命，加上以蘋果為代表的平臺經(jīng)濟加速延伸市場邊界，全球有可能在未來10年里打造出能夠成為世界經(jīng)濟增長新引擎的超級產(chǎn)業(yè)體系，在幫助世界走出危機的同時，開啟新一輪的全球經(jīng)濟增長周期。
 
       工業(yè)革命對于一個國家歷史的影響具有決定意義。新中國成立的時候，尚處于前工業(yè)化階段，當時中國經(jīng)濟的大約10%GNP來源于近代工業(yè)，也就是機器工業(yè)化生產(chǎn)，70%來源于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)，剩下20%是手工業(yè)和服務業(yè)，90%人口還處于中世紀的農(nóng)村狀態(tài)，只有少量的沿海城市具有少量的近代工業(yè)。當時中國的工業(yè)基本上處于第一次工業(yè)革命的階段，以紡織和糧食加工為主，少量的機械工業(yè)如軍工和造船大體上處于世界上19世紀末期水平。所以當新中國建立伊始，就不得不決定自己的發(fā)展路徑是承接第一次工業(yè)革命還是采取超越戰(zhàn)略，向第三次工業(yè)革命沖擊。
 
       趕超戰(zhàn)略時代對應的是第二次世界工業(yè)革命的后期，及第三次世界工業(yè)革命萌芽期，而1949年新中國成立時，工業(yè)底子還基本是洋務運動的成果。經(jīng)過30年的工業(yè)趕超，基本上完善了第二次工業(yè)革命的產(chǎn)業(yè)，而且在第三次工業(yè)革命方面保持著與世界同步，多項技術達到了世界第一的水平。比如在自動化和計算機技術這個第三次科技革命的核心領域中國都處于世界前列。這一時期，中國不僅打贏了一場戰(zhàn)爭，而且建立起航空、航天、原子能等門類齊全的軍工體系，至改革開放前，中國已由一農(nóng)業(yè)國發(fā)展成為從噴氣式飛機、運載火箭、核潛艇到工業(yè)成套設備和所有農(nóng)業(yè)機械，無所不能造的工業(yè)大國。從1978年開始的改革開放至今已經(jīng)歷了30多年的發(fā)展。目前，中國在資本、市場及新能源方面仍然有著優(yōu)勢地位。經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟體，全球最大出口國和外匯儲備第一的國家。
 
       在第三次工業(yè)革命時期，新的能源革命首先是能源勘探和開采技術革命。目前，世界人口的增加及全球經(jīng)濟的增長對能源的需求越來越大，在第二次工業(yè)革命時期大量消耗掉的傳統(tǒng)能源如石油、天然氣、煤炭、鈾礦等不可再生，本世紀將面臨枯竭，且環(huán)境污染大、隱形成本高。而“太陽能”是地球上最豐富、無處不在、取之不盡用之不竭的能源，太陽能光伏作為零排放、零消耗、清潔、安全的能源，具有極大的發(fā)展前途。正因為看到光伏產(chǎn)業(yè)對中國能源供應、能源安全、節(jié)能減排、保護環(huán)境將起到非常積極的影響，國家非常重視這一新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺的“十二五”能源規(guī)劃中提到要大力發(fā)展光伏應用。隨著光伏發(fā)電成本的不斷降低，快速開拓市場應用，尤其是國內(nèi)市場的應用，使之成為可持續(xù)發(fā)展的綠色經(jīng)濟增長點。
 
歐、美、日彎道超車的歷史經(jīng)驗
 
       當前，第三次工業(yè)革命尚處于過渡形態(tài)，充分認識到以國有經(jīng)濟為主體的中國目前的產(chǎn)業(yè)革命必須抓住在第二次工業(yè)革命時期未能釋放的潛能，糧食、鋼鐵、能源、基建、汽車等工業(yè)化的基礎設施和支柱產(chǎn)業(yè)，以及城市化等方面建設尚處于發(fā)展狀態(tài)。這對于西方等發(fā)達國家來說雖然已是強弩之末，但對中國的經(jīng)濟社會發(fā)展來說，還有著很大的發(fā)展空間。與此同時，中國必須與搶占第三次工業(yè)革命新興產(chǎn)業(yè)的先機相結(jié)合，準確判斷和掌握其發(fā)展的趨勢，要實現(xiàn)彎道超車。
 
       回溯歷史，第二次工業(yè)革命時期就有一批新興國家崛起，像美國、德國和日本都曾利用這次契機“彎道超車”超過了英國。
 
       19世紀80年代，第二次產(chǎn)業(yè)革命最先從美國開始，其工業(yè)產(chǎn)值在世界工業(yè)總產(chǎn)值中的比重迅速增加到30%以上。緊接著，第二次產(chǎn)業(yè)革命又在1900—1910年間深入德國的各個部門，改變了德國工業(yè)的面貌，使之在很短的時間內(nèi)超過英國而居于世界第二位。日本也緊隨其后，經(jīng)濟得到了空前的發(fā)展。19世紀末20世紀初，由于第二次產(chǎn)業(yè)革命的作用，美國、德國都超過了英國，世界的格局也就此改變。
 
       美國是第二次產(chǎn)業(yè)革命的最大受益國。南北戰(zhàn)爭后，美國憑借其得天獨厚的自然資源，利用大量移民和外資進入美國的有利條件，通過發(fā)展教育、鼓勵創(chuàng)新，及時抓住了這次產(chǎn)業(yè)革命的有利機遇，以突飛猛進的速度實現(xiàn)了經(jīng)濟持續(xù)高速增長。1850年英國工業(yè)生產(chǎn)占世界的39%，而美國只占15%;1913年英國工業(yè)生產(chǎn)只占世界的14%，而美國卻占36%，1913年美國在世界生產(chǎn)中所占份額已經(jīng)超過英、法、德三國份額的總和。
 
       通過第二次產(chǎn)業(yè)革命，德國不僅實現(xiàn)了采礦、冶金、機器制造等傳統(tǒng)工業(yè)部門的重大技術革新，而且迅速建立起電器、化學和汽車等新興產(chǎn)業(yè)。德國之所以能夠借助第二次產(chǎn)業(yè)革命的機遇實現(xiàn)彎道超車，是六大因素的綜合作用：一是國家的統(tǒng)一、政局的穩(wěn)定;二是政府的積極扶持和財力、物力的大力支持;三是企業(yè)將科學技術視為生命源泉和發(fā)動機;四是銀行的巨大后援作用;五是善于引進、借鑒和運用國外先進科技成果;六是良好的教育培養(yǎng)了優(yōu)秀人才。

       對于日本而言，第二次工業(yè)革命開始時，日本尚未完成第一次工業(yè)革命，事實上日本工業(yè)化幾乎是混合兩次產(chǎn)業(yè)革命成果同時進行，即第一次產(chǎn)業(yè)革命和第二次產(chǎn)業(yè)革命在日本形成了交叉進行的局面，從而既可以吸收第一次工業(yè)革命的技術成果，又可以直接利用第二次工業(yè)革命的新技術。日本工業(yè)化進程呈現(xiàn)出三大明顯特征：一是工業(yè)革命比起歐美諸強明顯要晚，正值第二次工業(yè)革命已經(jīng)在歐美發(fā)生，在世界經(jīng)濟已初步聯(lián)成一體的情況下其成就效應迅速向外擴散，致使工業(yè)化剛起步的日本恰好抓住這一機遇。二是工業(yè)化充分發(fā)揮“后發(fā)優(yōu)勢”，極其重視吸收西方先進的科學技術，而且在借鑒歐美工業(yè)文明中掌握了主動性，進口歐美技術和機械設備上十分注意有選擇地引進高水平并且適應本國實際需要的技術。三是國土狹小、資源匱乏，具有濃厚軍事封建色彩的統(tǒng)治集團為解決資本主義大工業(yè)對原料、市場和資金的迫切需要，一方面注重發(fā)展國際貿(mào)易、開拓海外市場，另一方面，將推進工業(yè)化與對外侵略擴張緊密結(jié)合，很快走上侵略中國、稱霸亞洲的軍國主義道路。由于以上三大因素，日本工業(yè)化雖然是西方諸強中最晚開始的，但卻完成速度最快。到20世紀初，日本已跨入世界經(jīng)濟強國之列。
 
       美、德、日三國的歷史經(jīng)驗對于今天中國的發(fā)展非常具有借鑒意義。今日之中國更有必要利用目前歐、美、日等發(fā)達國家出現(xiàn)經(jīng)濟危機“彎道停車”的難得機會，在新能源、新一代互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、生物工程，以及航天、海洋等新興技術和產(chǎn)業(yè)化各方面超越過去。中國既需要在幾大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領域取得全面突破，更應培育一批能夠引領產(chǎn)業(yè)革命的企業(yè)。
 
實現(xiàn)中國的彎道超車
 
       目前，中國的經(jīng)濟發(fā)展情況是政府調(diào)控能力強而市場創(chuàng)新能力弱?？萍嫉陌l(fā)展與基礎設施的建設都離不開“資本”的孵化與支持、“產(chǎn)業(yè)”的培育與擴張和“市場”的占領與穩(wěn)固三大驅(qū)動力要素的緊密配合。而就中國的金融行業(yè)而言，當下最緊要的就是更加去行政化、立足于市場，不能將金融視為政府的附屬品，要給予資本市場和開發(fā)性金融以更大的空間，使后者從商業(yè)銀行業(yè)中獨立出來。一些在目前被其他商業(yè)銀行視作不作為的領域，讓開發(fā)性金融機構來做，并讓其處于基礎和骨干地位。
 
       比如，電動車要實現(xiàn)跨越式發(fā)展和普及，首先要解決的是諸如加電站這類基礎設施的產(chǎn)業(yè)化，這種超前的和鋪底的新興產(chǎn)業(yè)項目的培育就需要開發(fā)性金融來做。當然，這種投入具有很大的風險，必須有強有力的智囊機制的智力支持。另外，我們要在技術上研究和在金融上支持顛覆性技術研究與產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。目前，美國有專門的公司對未來產(chǎn)業(yè)進行深入研究，以發(fā)現(xiàn)、注冊高新技術的專利先期占領其未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對于前瞻性的、顛覆性的新興技術，我們要進行保護性占領和投資，并由國家開發(fā)銀行承擔起這一重要任務，建立專門團隊著眼于人類技術的未來。
 
       基于此，中國必須牢牢把握第三次工業(yè)革命的戰(zhàn)略機遇期，以全新的姿態(tài)把握和應對全球戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)可能重新定義的機遇與挑戰(zhàn)。要實現(xiàn)中國的彎道超車，必須在創(chuàng)新環(huán)境、金融服務、政策配套以及新技術產(chǎn)業(yè)化等方面實行深入的改革，激發(fā)市場主體的技術創(chuàng)新積極性，使其在未來國際分工地位的關鍵產(chǎn)業(yè)領域突破核心技術瓶頸并形成產(chǎn)業(yè)化，在各行業(yè)打造一批能夠支撐中國經(jīng)濟社會長期發(fā)展且具國際競爭優(yōu)勢的跨產(chǎn)業(yè)集群。在第三次工業(yè)革命的關鍵時刻，我們不僅需要保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，堅持擴大內(nèi)需的長期戰(zhàn)略方針，實現(xiàn)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和國家走出去戰(zhàn)略的重大舉措，分析和吸取中國與世界經(jīng)濟社會發(fā)展中成功的經(jīng)驗和失敗的教訓;更需要全面分析危機后工業(yè)化的歷史趨勢，以創(chuàng)新思維發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，釋放基礎設施建設的潛力。