開啟大洋科考新征程

　　——訪“蛟龍”號試驗性應(yīng)用航次第一航段現(xiàn)場總指揮劉峰

　　7月16日上午，“蛟龍”號實驗性應(yīng)用航次第一航段成果報告會在“向陽紅09”船上召開?！膀札垺碧栆恢睘樯鐣鹘鐝V泛關(guān)注，此次“蛟龍”號取得的成果也得到了與會專家的高度評價。記者就該航段“蛟龍”號所取得的成績與意義專訪了現(xiàn)場指揮部總指揮劉峰。

　　記者：與以往相比，本次“蛟龍”號試驗性應(yīng)用航次有哪些特點？

　　劉峰：2013年“蛟龍”號試驗性應(yīng)用航次是“蛟龍”號試驗性應(yīng)用的首個航次，是試驗和應(yīng)用任務(wù)相結(jié)合的航次，有著與以往不一樣的特點。

　　一是參航隊伍龐大。本航次參航單位包括了潛水器技術(shù)保障、船舶支撐保障、安全護航、海洋科研、潛水器業(yè)務(wù)化運行管理、樣品成果管理、氣象保障和新聞媒體等22個單位。在97名參航隊員中，既有知名科學(xué)家，又有一線工人技師，既有國內(nèi)人員，又有外籍專家，參航隊伍十分龐大。本航段的8位科學(xué)家就分別來自6個不同的單位。這些都給航次的組織實施提出了新的挑戰(zhàn)。

　　二是肩負試驗與應(yīng)用雙重任務(wù)。根據(jù)《2013年試驗性應(yīng)用航次任務(wù)合同書》，“蛟龍”號本航段的主要任務(wù)是結(jié)合超短基線、長基線海試開展科學(xué)下潛。這就要求“蛟龍”號在有限的時間內(nèi)，既要完成超短基線試驗和長基線試驗任務(wù)，又要完成試驗性科學(xué)應(yīng)用下潛和常規(guī)調(diào)查作業(yè)。這對現(xiàn)場決策和多部門組織協(xié)調(diào)提出了更高的要求。

　　三是科學(xué)家首次下潛。本航段首次搭載科學(xué)家下潛，下潛的科學(xué)家涉及地質(zhì)、生物等專業(yè)，幾乎沒有工程技術(shù)背景。這對于剛剛完成海試任務(wù)的“蛟龍”號來說，又是一個巨大的挑戰(zhàn)。

　　四是作業(yè)海區(qū)環(huán)境異常復(fù)雜。就潛水器下潛作業(yè)而言，無論是冷泉區(qū)還是海山區(qū)，與以往海試區(qū)域相比，海底作業(yè)環(huán)境都更為復(fù)雜。冷泉區(qū)作業(yè)區(qū)位于南海陸坡，是連續(xù)的陡坡和溝壑；在海山區(qū)作業(yè)則必須面對陡峭的崖壁。在如此復(fù)雜的海底環(huán)境下，既要保證潛水器下潛上浮、連續(xù)爬坡和長距離巡航的安全，又要在有限的水下作業(yè)時間內(nèi)，高效地完成精細的生物、地質(zhì)取樣和觀察探測任務(wù)，這無論對于現(xiàn)場指揮決策還是年輕的潛航員而言，無疑是一個新的挑戰(zhàn)。