并線（含變線）在駕駛中是一種很常見的行為。比如，起步，停車，超車，進(jìn)、出主路，都會(huì)涉及到并線。并線的前提是不能影響車道內(nèi)已有車輛的正常行駛。

    做到這一點(diǎn)其實(shí)很簡(jiǎn)單：第一，并線前要明確自己與后車之間有足夠安全的距離；第二，并線時(shí)不應(yīng)減速，起碼是維持原有的速度。

    判斷自己與后車之間的距離有多遠(yuǎn)，必須依靠2個(gè)后視鏡才能做出。有人壓根兒就不知道，開車不僅要往前看，還得隨時(shí)通過(guò)后視鏡往后看，學(xué)會(huì)用后視鏡觀察車后 的情況，是極為重要的事情。汽車兩側(cè)的后視鏡和車內(nèi)后視鏡，這些鏡子搭配使用，才能令您全面了解汽車后方的情形，才能做到安全駕駛。

    有位朋友，駕車正常行駛，忽然，相鄰車道的一輛車貿(mào)然并線，這位朋友避讓不及，將并線車輛攔腰撞傷。警察裁定，并線車輛負(fù)全責(zé)。事后我采訪肇事者，她表示當(dāng)時(shí)根本沒(méi)看見相鄰車道上有車。

    為了證實(shí)她的說(shuō)法，我用兩輛車進(jìn)行了模擬，發(fā)現(xiàn)肇事的原因在于后視鏡的盲區(qū)。當(dāng)時(shí)兩車距離很近，肇事者從后視鏡里，看不見后面有車，事故由此發(fā)生。

    這個(gè)事故足以證明，任何一輛車的后視鏡都是有盲區(qū)的，如果只看一眼后視鏡，就打輪并線，是一種很危險(xiǎn)的駕駛行為。如何克服盲區(qū)所帶來(lái)的不便呢？記住，只有多次觀察后視鏡，并開啟轉(zhuǎn)向燈等待幾秒鐘，確認(rèn)安全后，再并線，這才是最為安全的做法。

如何并線最安全

    下面四張照片，是用兩輛車擺成了四種并線狀況進(jìn)行拍攝的。每張照片的上半部分，是從駕駛者角度拍攝的，下半部分是此時(shí)兩車的實(shí)際距離。

    第一種狀態(tài)：當(dāng)后車的身影，完整地出現(xiàn)在后視鏡里，表示兩車距離較遠(yuǎn)，此時(shí)并線最安全。

    第二種狀態(tài)：如果后車只有一半的身影出現(xiàn)在后視鏡里，表明兩車距離較近，但如果兩車速度一致，或前車速度快，仍可打燈并線。

    第三種狀態(tài)：如果后車身影只有少部分出現(xiàn)在后視鏡的邊緣，說(shuō)明兩車距離很近，此時(shí)并線會(huì)對(duì)后車構(gòu)成威脅。

    第四種狀態(tài)：后視鏡里根本看不到車，但并不意味著后面一定沒(méi)有車，有時(shí)候，后車的位置如果湊巧，正好處于前車后視鏡的盲區(qū)范圍內(nèi)，前車如果貿(mào)然并線，太容易發(fā)生事故了。

    為了能有一個(gè)安全的駕駛，請(qǐng)牢記，每一次并線前，首先必須確認(rèn)安全，方能開啟轉(zhuǎn)向燈，再實(shí)施并線。