|
中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年中國乘用車銷量創(chuàng)出歷史新高，首次超越1500萬輛，達(dá)到1549.52萬輛，同比增長7.07%，高于汽車行業(yè)的總體增長速度。
在各大細(xì)分市場中，運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）仍然處于領(lǐng)跑地位。2012年，運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）銷量為200.04萬輛，同比增長25.50%。其次為基本型乘用車（轎車）銷量為1074.47萬輛，繼2011年后再次突破1000萬輛后再創(chuàng)新高，同比增長6.15%。交叉型乘用車則出現(xiàn)下滑，2012年銷量為225.67萬輛，同比下降0.07%。多功能乘用車（MPV）銷量為49.34萬輛，同比下降0.87%。 在看似形勢好于預(yù)期時，12月卻顯露出一些危險(xiǎn)。2012年12月，乘用車銷量為146.29萬輛，環(huán)比僅增長0.11%，其增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于11月份11%的環(huán)比增速；同比增長6.87%，同樣低于11月份（11月，同比增長8%）。各主要品種中，12月份環(huán)比增速最快的是交叉型乘用車，銷售21.68萬輛，環(huán)比增長10.26%；其次是運(yùn)動型多用途乘用車（SUV），銷售20.71萬輛，環(huán)比增長9.49%。而基本型乘用車（轎車）和多功能乘用車（MPV）環(huán)比均有所下降，其中轎車銷售99.78萬輛，環(huán)比下降3.39%；多功能乘用車（MPV）銷售4.12萬輛，環(huán)比下降3.62%。同比增長最快的是多功能乘用車（MPV），達(dá)19.35%；其他依次為，交叉型乘用車同比增長7.13%；基本型乘用車（轎車），同比增長5.23%；多功能乘用車（MPV）同比下降7.96%。 2012年，中國品牌的乘用車共銷售648.50萬輛，同比增長6.10%，比市場平均增速0.97個百分點(diǎn)。占乘用車銷售總量的比例為41.85%，市場占有率排名第一，但比上年下降0.38個百分點(diǎn)。其中轎車銷售304.96萬輛，占市場份額28.38%，也比去年略有下降，下降了0.72個百分點(diǎn)。 德系乘用車銷售285.74萬輛，市場占有率18.44%；其中轎車銷售250.41萬輛，占市場份額的23.31%。 日系銷售254.20萬輛，占乘用車市場份額的16.4%；其中轎車銷量196.42萬輛，占比為18.28%。 美系乘用車銷售181.21萬輛，占11.69%的市場份額。其中轎車銷售171.66萬輛，占市場份額15.98%。 韓系乘用車銷售134萬輛，占市場份額8.65%。其中轎車銷售105.14萬輛，占比9.79%。 法系乘用車銷售44萬輛，占比2.84%。轎車44萬輛，占比4.1%。 2012年，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海通用、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、吉利、神龍、奇瑞和一汽豐田，分別銷售126.99萬輛、123.87萬輛、107.09萬輛、68.81萬輛、64.22萬輛、49.18萬輛、46.01萬輛、44萬輛、40.66萬輛和37.33萬輛。2012年，上述十家企業(yè)共銷售708.16萬輛，占轎車銷售總量的65.91%。 |
|
|
