由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平不斷提高和消費(fèi)觀念的日益成熟，有車(chē)一族的更新?lián)Q代頻率也隨之上升，促使二手車(chē)市場(chǎng)的交易量日益上升。同時(shí)，二手車(chē)本身也有別具一格的吸引力，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、折舊率低、不怕小碰擦等，所以越來(lái)越多的消費(fèi)者將目光投向二手車(chē)市場(chǎng)。雖然二手車(chē)在售價(jià)上“縮水”不少，但汽車(chē)畢竟不是小金額的買(mǎi)賣(mài)，除了考慮車(chē)輛的價(jià)格和質(zhì)量因素，更需注重車(chē)輛的保值率。

　　所謂的保值率是指某款車(chē)型在使用一段時(shí)期后，將其賣(mài)出的價(jià)格與先前購(gòu)入價(jià)格的比值。保值率高的車(chē)型受降價(jià)影響較小，使車(chē)主承受較小的因產(chǎn)品貶值而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。那么哪些時(shí)影響保值率的關(guān)鍵因素呢?

　　價(jià)格越堅(jiān)挺，車(chē)型越保值

　　根據(jù)汽車(chē)保值率的定義，這是一條亙古不變的真理。車(chē)型價(jià)格會(huì)受到上市時(shí)間、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品換代等諸多宏觀因素的影響，但一般影響不大。除非企業(yè)在自身運(yùn)營(yíng)方面出現(xiàn)了問(wèn)題，例如戴-克分家引起的300、鉑銳價(jià)格下跌;通用破產(chǎn)引起的車(chē)型滯銷(xiāo)等等，這些因素都會(huì)對(duì)某些特定的二手車(chē)型在一段時(shí)期內(nèi)的價(jià)格和保值率會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。

　　品牌知名度越高的車(chē)型越保值

　　每個(gè)人都是理性和感性交錯(cuò)的，一般消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候大多會(huì)考慮到該品牌的認(rèn)可度和在行業(yè)、市場(chǎng)中的影響力。如果這個(gè)品牌有著良好的口碑，那么相應(yīng)的，它的品牌價(jià)值就會(huì)得到提升，除非是發(fā)生重大事件，否則品牌價(jià)值一般都不容易貶值。這一點(diǎn)跟產(chǎn)品不一樣，因?yàn)槎周?chē)本身是存在折舊率的，而品牌價(jià)值則沒(méi)有。因此，選對(duì)品牌對(duì)于二手車(chē)保值率的影響不容小視。

　　市場(chǎng)占有率越高的車(chē)越保值

　　市場(chǎng)占有率的高低對(duì)于二手車(chē)保值率有著決定性的影響，通常暢銷(xiāo)車(chē)型都具有比較高的市場(chǎng)保有量，同時(shí)也具有較高的保值率。那些已經(jīng)停產(chǎn)的二手車(chē)，通常都賣(mài)不了高價(jià)，而那些常年暢銷(xiāo)的車(chē)型，則更受二手車(chē)市場(chǎng)的青睞。因?yàn)槎鄶?shù)二手車(chē)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)前，往往會(huì)考慮今后的維修是否便捷等后續(xù)問(wèn)題，對(duì)于停產(chǎn)滯銷(xiāo)車(chē)型，通常會(huì)有更多的顧慮。那些技術(shù)比較穩(wěn)定、維修成本比較低、配件方便的車(chē)型，其保值率也相應(yīng)較高。

　　最具代表性的就是普桑，其新車(chē)價(jià)格本來(lái)就不高，加之市場(chǎng)份額之大，幾乎占據(jù)了乘用車(chē)市場(chǎng)的半壁江山，在二手車(chē)市場(chǎng)上一直擁有不錯(cuò)的銷(xiāo)量，就保值率而言，一輛2000年的普桑在開(kāi)行12年10余萬(wàn)公里之后還能買(mǎi)到2萬(wàn)元的“高價(jià)”，其超高的保值率使普桑成為二手車(chē)市場(chǎng)中的一個(gè)“神話”。

    汽車(chē)平時(shí)保養(yǎng)得越好越保值

　　毋庸置疑，良好的保養(yǎng)維護(hù)是車(chē)輛獲得較高保值率的直接保證，在不考慮品牌和市場(chǎng)的前提下，單就產(chǎn)品而言，這個(gè)觀點(diǎn)是絕對(duì)的真理。某些人的開(kāi)車(chē)觀點(diǎn)就是“從一而終”恨不得汽車(chē)買(mǎi)來(lái)就用到報(bào)廢，尤其是新手和女性駕車(chē)者，所以平時(shí)車(chē)輛的小故障也不在意，最后自己的汽車(chē)“病入膏肓”之時(shí)，只能求助于拖車(chē)，這就造成了購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者片面的說(shuō)“二手車(chē)質(zhì)量差”，其實(shí)這樣使用車(chē)輛，即使是奔馳、寶馬、這樣的汽車(chē),也難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，筆者建議廣大的司機(jī)朋友一定要注意汽車(chē)的維修保養(yǎng)，“亡羊補(bǔ)牢”用在車(chē)輛上，不合適也不安全。保持一個(gè)良好的車(chē)況，在延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，延緩車(chē)輛保值率的遞減速度的同時(shí)，更能在二手車(chē)交易時(shí)更加迅速的出手，獲得更高的收益。

　　油耗越高的車(chē)型保值率越低

　　“價(jià)格跌得最快的，肯定是‘油老虎’!”

　　一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)每年的折價(jià)率在10%上下。二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)家表示：日系、德系二手車(chē)的保值率普通高于美系車(chē)，主要贏在“省油”——省油的車(chē)，每年折價(jià)不到7%;費(fèi)油的車(chē)，這個(gè)數(shù)字可能會(huì)超過(guò)15%。在這項(xiàng)比拼中，SUV最不占優(yōu)勢(shì)。很多商戶都碰到過(guò)這樣的情況：一輛保養(yǎng)很不錯(cuò)SUV，開(kāi)了2年，最終只能以5折左右銷(xiāo)售，就因?yàn)椤拔缚凇碧笞尣簧傧M(fèi)者望而祛步。

　　事故受傷程度越嚴(yán)重越影響保值率

　　無(wú)論是什么品牌的車(chē)型，一旦發(fā)生過(guò)嚴(yán)重碰撞事故，即使維護(hù)及時(shí)，它的保值率也會(huì)大打折扣，所以筆者提醒大家開(kāi)車(chē)上路務(wù)必小心謹(jǐn)慎，不然容易使自己損失巨大。