龍城國(guó)際位于成都郫縣紅光鎮(zhèn),占地面積約100畝,為純高層電梯住宅,建筑風(fēng)格是現(xiàn)代建筑中經(jīng)典的新港式建筑 通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的解讀和業(yè)主的充分討論,西悉團(tuán)隊(duì)將項(xiàng)目景觀設(shè)計(jì)定位為自然山水骨架的居住區(qū)景觀。這種定位來(lái)源于對(duì)多層車庫(kù)建筑體系的創(chuàng)新思考,亦來(lái)源于成都平原本身缺乏山水變化的自然景觀。在之前龍城一號(hào)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),以及使用者調(diào)查的結(jié)果也幫助我們確定了這種定位是符合大眾需求的。>本項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)商志達(dá)房產(chǎn),是西南區(qū)域著名的精品地產(chǎn)園林運(yùn)營(yíng)商,對(duì)景觀的品質(zhì)要求很高。項(xiàng)目位于成都郊縣,并無(wú)地理區(qū)位優(yōu)勢(shì),因此項(xiàng)目一開(kāi)始,西悉團(tuán)隊(duì)便意識(shí)到,項(xiàng)目必須達(dá)成高質(zhì)量的景觀體驗(yàn),同時(shí)形成優(yōu)厚的景觀溢價(jià)。 本項(xiàng)目通過(guò)對(duì)自然的描摹,將山水景觀植入居住區(qū)。這種植入包括平面上空間路徑的曲折變化,也包括豎向上的高差起落,各種景觀元素如溪流、峽谷、湖體等,也均取材于自然環(huán)境,并通過(guò)合理的布局手段達(dá)成與建筑、環(huán)境等的融洽和諧。西悉設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)利用建筑的圍合形態(tài),營(yíng)造了湖體、下沉空間和峽谷等幾大主題空間,同時(shí)利用地下車庫(kù)形成的游覽通道,盡量將景觀延伸至建筑空間,形成多層次多高差的景觀格局,使用者無(wú)論在園區(qū),在車庫(kù),在室內(nèi),都能直接感受到自然山水。 為保證設(shè)計(jì)理念能夠得到實(shí)施,西悉團(tuán)隊(duì)從項(xiàng)目規(guī)劃開(kāi)始,便與甲方和建筑單位互動(dòng)密切,促成規(guī)劃、建筑和景觀的綜合統(tǒng)籌。通過(guò)對(duì)場(chǎng)地規(guī)劃的仔細(xì)研讀,在盡量保證地下車庫(kù)數(shù)量的同時(shí),對(duì)每層地下車庫(kù)邊線都做了反復(fù)推敲,最終使建筑方案和景觀方案高度匹配,保證了設(shè)計(jì)方案的順利落地。 設(shè)計(jì)是項(xiàng)目實(shí)施之前的構(gòu)思過(guò)程,任何理念的真正實(shí)現(xiàn)都需要施工階段強(qiáng)有力的執(zhí)行,特別是本項(xiàng)目中,多處涉及高差的繁復(fù)變化和多種技術(shù)難點(diǎn),更需要極強(qiáng)的執(zhí)行能力。在設(shè)計(jì)完成之后,西悉團(tuán)隊(duì)與項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)保持緊密聯(lián)系,在各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)與業(yè)主緊密配合,保證了項(xiàng)目的順利實(shí)施。 水系是龍城國(guó)際整個(gè)景觀結(jié)構(gòu)的主要組成部分,不同表現(xiàn)形式的水成為各個(gè)空間節(jié)點(diǎn)的主題元素。南北向中,主入口處的湖體是巨大的水源,由南至北,經(jīng)過(guò)溪流、峽谷等主題空間,演化為跌水、溪流、瀑布等形式,最終注入次入口的湖體,水體在串聯(lián)整個(gè)項(xiàng)目的同時(shí),其流動(dòng)性也使氛圍變的生動(dòng)活躍。 ![]() 入口廣場(chǎng)是龍城國(guó)際整體景觀的起始點(diǎn)。門(mén)樓是小區(qū)內(nèi)外的分隔界限,它是對(duì)外形象展示的焦點(diǎn),也是使用者心理安全的具現(xiàn)化實(shí)物。通過(guò)門(mén)樓和陣列種植的銀杏的引導(dǎo),湖泊成為該區(qū)域的視覺(jué)中心,湖周圍的橋、亭子等形成良好的對(duì)景關(guān)系,借助地形而種植的茂盛叢林在強(qiáng)化區(qū)域圍合的同時(shí),也為景觀的延伸埋下伏筆。 ![]() ![]() 峽谷區(qū)域位于主入口和次入口之間,由露天峽谷和半密封山洞兩部分組成,在連接園區(qū)主次入口的同時(shí),本身成為項(xiàng)目中自然體驗(yàn)感最強(qiáng)的區(qū)域。設(shè)計(jì)同樣利用兩層地下車庫(kù)與園區(qū)形成的高差,并在車庫(kù)邊緣的結(jié)構(gòu)上完成覆膜石的制作,形成了雖由人作、宛似天開(kāi)的自然峽谷景觀,而周圍密閉高大的喬木和高層建筑的加入,更強(qiáng)化了峽谷的幽深感。頂板上飛流直下的瀑布、潺潺流動(dòng)的小溪既承接了前后的景觀關(guān)系,使水體形成新的變化,也為場(chǎng)地增加更多活力。 ![]() 下沉空間是小區(qū)該區(qū)域的景觀核心,設(shè)計(jì)中將車庫(kù)的一部分劃做景觀用途,由此產(chǎn)生豐富的豎向變化,同時(shí)將自然景觀引入車庫(kù),形成立體式的景觀構(gòu)成。本區(qū)域面積并不大,但是豎向的變化帶來(lái)多層次的觀景平臺(tái),使用者可以在頂板上的平臺(tái)、亭子休憩,觀看對(duì)景處的植物與跌水,也可以在車庫(kù)層活動(dòng),近距離體驗(yàn)場(chǎng)地的山水之趣。該區(qū)域的另一個(gè)亮點(diǎn)是,我們?cè)O(shè)計(jì)的一些高大喬木種植在車庫(kù)底層,枝干穿過(guò)車庫(kù)頂板和木平臺(tái),產(chǎn)生原生大樹(shù)的效果,使原本生硬的車庫(kù)充滿生趣。 ![]() 次入口廣場(chǎng)在極狹小的空間內(nèi)完成了人車分流等功能需求,同時(shí), 作為主體景觀構(gòu)成的重要節(jié)點(diǎn),次入口區(qū)域則更強(qiáng)調(diào)人和水體的親近。通過(guò)各種親水設(shè)施的設(shè)計(jì),使人和水產(chǎn)生更多互動(dòng)。層次豐富、充滿野趣的植物設(shè)計(jì)是本區(qū)域的另一個(gè)亮點(diǎn)。 ![]() ![]() 在項(xiàng)目設(shè)計(jì)開(kāi)始之前,西悉團(tuán)隊(duì)就與業(yè)主進(jìn)行了反復(fù)多輪溝通,從項(xiàng)目的場(chǎng)地、營(yíng)銷、建筑等多個(gè)角度評(píng)估了項(xiàng)目的各種實(shí)施途徑,并結(jié)合>項(xiàng)目進(jìn)度、可實(shí)施性等多個(gè)方面提出自己的觀點(diǎn),提出并確定了項(xiàng)目自然山水的景觀定位。 ![]() 在確定項(xiàng)目的景觀定位之后,西悉團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有受到專業(yè)局限,而是從項(xiàng)目的整體統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)來(lái)完成景觀設(shè)計(jì)。在經(jīng)過(guò)對(duì)多個(gè)自然景觀的考察之后,西悉團(tuán)隊(duì)完成了景觀布局的大體構(gòu)思,即水作為主題要素又作為串聯(lián)要素,將各具特點(diǎn)的峽谷、瀑布、下沉空間等融合為一個(gè)整體。在進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)的同時(shí),西悉團(tuán)隊(duì)也對(duì)建筑規(guī)劃方案進(jìn)行了推敲,在盡量不減少停車面積的前提下完成了景觀布局,地下車庫(kù)形成的高差被完美的整合為景觀要素。 ![]() ![]() |
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