日前，國內(nèi)媒體曝光了紅旗L5的上市計劃，該車將于明年正式進(jìn)入市場銷售，根據(jù)之前曝光的消息來看，該車型售價將會超過100萬人民幣。動力方面，紅旗L5搭載了一汽自主研發(fā)的V12 6.0L發(fā)動機(jī)（內(nèi)部代號為CA12GV60-01），最大功率達(dá)到了408馬力（300kW）/5600rpm，峰值扭矩為550牛·米，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，該車型還將搭載四輪驅(qū)動系統(tǒng)。  下圖是福特公司生產(chǎn)的第一輛轎車T型車，售價360美元，T型車成為每一個美國人都買得起的汽車  下圖是日本豐田公司生產(chǎn)的第一輛A1型平民轎車  下圖是韓國現(xiàn)代集團(tuán)生產(chǎn)的第一輛汽車“小馬駒”型，韓國人能生產(chǎn)出這輛汽車不容易，現(xiàn)代集團(tuán)先后與福特、通用、菲亞特公司洽談過合作生產(chǎn)，但是都遭到拒絕。無奈下現(xiàn)代從意大利聘請了六位汽車設(shè)計師，從三菱公司引進(jìn)了發(fā)動機(jī)技術(shù)，一切從零開始，硬是在1975年12月把韓國第一輛轎車正式投產(chǎn)，1976年“小馬駒”以僅僅4700美元的定價在美國成銷售了四萬輛的驕人業(yè)績，70年代韓國的汽車工業(yè)比中國落后很多，但是現(xiàn)在，韓國汽車已經(jīng)走向世界，在中國人的眼皮子底下，韓國三星超越了諾基亞并在挑戰(zhàn)蘋果公司，三星筆記本電腦幾乎在歐美市場把日本產(chǎn)品擠掉一半的份額，而我們卻一無所有。  和美國、日本、韓國的第一輛轎車專為老百姓制造不同，中國的第一輛紅旗轎車專為領(lǐng)導(dǎo)專用，汽車設(shè)計高檔奢華，前臉采用扇形圖案，車身造型莊重典雅，尾部采用了獨(dú)具一格的宮燈型尾燈，方向盤中央的向日葵造型及后尾標(biāo)是純金打造，車內(nèi)采用了景泰藍(lán)、福建漆、杭州織錦等，發(fā)動機(jī)是具有當(dāng)時國際先進(jìn)水平的美國克萊斯勒v型8缸液冷發(fā)動機(jī)。     中國生產(chǎn)的第二款轎車“上海牌”，該車主要作為省部級領(lǐng)導(dǎo)專用。 
|
|
|
