膠東在線消息 黃海岸邊，煙臺(tái)山下，曾經(jīng)聚集了無數(shù)西方列強(qiáng)的洋行、船社，也留下了眾多民族工商業(yè)的遺存。煙臺(tái)開埠之后，民族工商業(yè)者在極其艱難的情況下積極籌資開店辦廠。一時(shí)間，華人工廠和商號(hào)店鋪多達(dá)1600多家，在洋行集中的地方，與外國商家展開門對(duì)門的競(jìng)爭(zhēng)。到20世紀(jì)30年代初期，朝陽街周圍的較有影響的民族工商業(yè)企業(yè)已多達(dá)數(shù)十家，并具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模和實(shí)力。1931年，工業(yè)總資本達(dá)459.6萬元，1933年增至524.45萬元。 潮漲潮落，鉛華洗盡。如今，政記輪船公司、張?jiān)Ｆ咸厌劸乒?、寶時(shí)造鐘廠、生明電燈股份有限公司……這一連串的名字，多數(shù)已成為煙臺(tái)的記憶，即使時(shí)針倒轉(zhuǎn)，也回不去成為歷史的年代，只剩下凝固的樓房，把消失的輝煌鑲嵌在記憶的深處。  張?jiān)９镜墓靶卫祥T樓
傳奇大酒窖 述說張?jiān)０倌贻x煌 公元2007年1月12日，一個(gè)普通的冬日。我們站在芝罘區(qū)解放路北首的海關(guān)大廈門前，距大海不足百米的地方，映入眼簾的是一座中西合璧的建筑群———張?jiān)Ｆ咸厌劸乒驹贰? 現(xiàn)在，這里已是游人如織的酒文化博物館景區(qū)。 開闊的酒文化廣場(chǎng)有一種歷史沉淀下來的安寧和靜謐。古色古香的老門樓、古樸典雅的清式照壁、早期地下金庫、百年橡木桶等散發(fā)出濃厚的舊日氣息，讓人頓生時(shí)空回溯的錯(cuò)覺和感慨。 拱形的老門樓坐北朝南，掩映在兩棵高大粗壯、枝繁葉茂的法桐下。這是一幢中西合璧、別具一格的建筑，西式疊柱大門，門頭上方書有“張?jiān)ａ劸乒尽绷鶄€(gè)蒼勁的大字，門內(nèi)正中對(duì)著的是一座筒瓦覆頂?shù)那迨秸毡?，照壁上的雙麒麟浮雕躍然如生，透著祥瑞之氣。 廣場(chǎng)東側(cè)，蔥籠的綠地上，佇立著張?jiān)?chuàng)始人張弼士先生的銅像。張弼士，廣東大埔人。早年下南洋當(dāng)學(xué)徒，后來涉足商界，遂成為當(dāng)?shù)厝A僑首富。1892年，他到煙臺(tái)考察后，購地建起葡萄種植園，獨(dú)資創(chuàng)辦煙臺(tái)張?jiān)Ｆ咸厌劸乒?，開中國民族葡萄酒釀造業(yè)之先河。其當(dāng)初投資300萬兩白銀創(chuàng)立的公司，如今已發(fā)展成為中國乃至亞洲最大的葡萄酒生產(chǎn)企業(yè)。 在一種敬仰與緬懷中，走進(jìn)張?jiān)＞莆幕┪镳^，珍貴的老照片、古老的制酒工具、泥人演示的早期釀酒場(chǎng)景，無聲地訴說著悠遠(yuǎn)的歷史。 博物館地下，便是著名的張?jiān)４缶平选＿@座亞洲最古老的大酒窖深入地下7米，低于海平面1米，距海岸線不足百米，至今無滲漏，被譽(yù)為中外建筑史上的奇跡。據(jù)介紹，大酒窖從1894年破土動(dòng)工，因?yàn)橥翆訛樯迟|(zhì)，開工不久即因滲水而坍塌。后來全部采用鋼鐵構(gòu)件重建，但地下潮濕使鋼鐵部件銹蝕嚴(yán)重。逢連天暴雨便有海水大量灌入，再度坍塌。面對(duì)連接失敗，建造者經(jīng)過集思廣益，最后采用中西結(jié)合的辦法，在頂部運(yùn)用石頭發(fā)碹結(jié)構(gòu)，墻壁用石塊加水泥砌成，墻體內(nèi)再以碎磚、沙石填充，使窖體異常堅(jiān)固。如此先后改建3次，歷時(shí)11年，于1905年竣工。  政記輪船公司舊址
“政記”辦公樓捕捉昔日“船王”舊影
中國早期的著名航運(yùn)實(shí)業(yè)家虞洽卿曾說：“重慶民生公司、北方政記輪船公司、上海三北公司為中國三大民營航業(yè)?！? 芝罘區(qū)廣東街，靜謐的海濱一隅，一座中西合璧的老式二層建筑，便是政記輪船公司的舊址。 1905年2月，文登籍的張本政、張本才兄弟，購進(jìn)和租用10艘日本輪船，在煙臺(tái)山下創(chuàng)建了“政記輪船公司”。 煙臺(tái)是中國民族航運(yùn)業(yè)興起和發(fā)展的重要商埠之一。1901年，煙臺(tái)華商創(chuàng)建了山東最早的航運(yùn)企業(yè)“順義”船行，置船5艘，主要經(jīng)營煙臺(tái)至安東、大連、營口、天津、海參崴等航線。到20世紀(jì)30年代初，煙臺(tái)相繼聚集大小航運(yùn)企業(yè)近20家，但規(guī)模最大，最具代表性的，當(dāng)推政記輪船公司，其資金實(shí)力占到了煙臺(tái)航運(yùn)企業(yè)總額的半壁江山。 第一次世界大戰(zhàn)前，外國航運(yùn)勢(shì)力在煙臺(tái)急劇擴(kuò)張，一度處于壟斷地位，嚴(yán)重制約了民族航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，各交戰(zhàn)國無暇東顧，給煙臺(tái)民族航運(yùn)業(yè)發(fā)展提供了機(jī)遇。此時(shí)政記輪船公司的規(guī)模越來越大，經(jīng)營范圍越來越廣，不但建立起同日本、朝鮮的遠(yuǎn)洋固定航線，還開辟了香港、西貢、曼谷、馬來西亞、新加坡等東南亞航線。時(shí)運(yùn)費(fèi)飛漲，使政記輪船公司收入猛增，成為中國北方航運(yùn)巨頭。 1920年，政記輪船公司改組為政記輪船股份有限公司，在煙臺(tái)港設(shè)專用“CK”標(biāo)志船旗。改組時(shí)結(jié)算反映，自1905年—1920年，政記輪船公司共“凈得余利大洋500萬元”。據(jù)《交通史·航政編》第二章“政記公司”條目記載：在這些年中，政記公司不僅在安東、大連、天津、龍口、青島、上海等地設(shè)立分部，大力發(fā)展航運(yùn)，而且還以認(rèn)購股票的形式進(jìn)行橫向投資，如煙臺(tái)電業(yè)、金融業(yè)，都有“政記公司”的大量股票額。 改組后，政記公司的規(guī)模迅速擴(kuò)大。到1925年，有船25艘。1931年達(dá)到32艘，總計(jì)60000多噸位，擁有船員1500多人，航運(yùn)范圍遍布全國沿海?！耙?guī)模之大，僅次于招商局和三北集團(tuán)” （招商局史學(xué)研究會(huì)：《1927—1937年的中國輪船航運(yùn)業(yè)》）。 號(hào)稱“北方航運(yùn)巨霸”和“船王”的政記輪船公司，如今已消失60多年，但尚存的公司辦公樓舊址，依舊矗立在煙臺(tái)山下的瑟瑟海風(fēng)之中，風(fēng)貌依舊卻風(fēng)光不再。  寶時(shí)造鐘廠舊址
寶時(shí)造鐘廠老煙臺(tái)時(shí)針滴答作響
走近芝罘區(qū)朝陽街上一棟坐東向西的磚木混合結(jié)構(gòu)三層樓房，屋檐下豐富的歐式古典圖案線角裝飾以及英美提拉式窗戶，無不顯耀著當(dāng)年寶時(shí)造鐘廠的氣派。這座始建于1934年的老樓，像一襲滴答作響的老鐘，述說著煙臺(tái)民族造鐘業(yè)的昨天。 寶時(shí)造鐘廠是中國造鐘工業(yè)的先驅(qū)。1915年，民族實(shí)業(yè)家李東山出資25000銀元，購置德國設(shè)備，在煙臺(tái)朝陽街開辦了寶時(shí)造鐘廠，專門生產(chǎn)座、掛式擺鐘，注冊(cè)商標(biāo)“寶”字，成為我國機(jī)械制鐘的發(fā)端。 建廠后，經(jīng)過3年的生產(chǎn)準(zhǔn)備，1918年試制出第一批擺鐘。上世紀(jì)20年代末，鐘廠抓住國內(nèi)興起抵制日貨運(yùn)動(dòng)的時(shí)機(jī)，打出“國貨精品”旗號(hào)，壓低售價(jià)，承諾“永遠(yuǎn)保修”，與長期盤踞中國市場(chǎng)的日本擺鐘相競(jìng)爭(zhēng)，贏得了民心和市場(chǎng)，最終將日本擺鐘擠出東北和山東市場(chǎng)。 1931年，寶時(shí)造鐘廠與李東山開辦的德順興五金行合并，成立德順興造鐘廠。當(dāng)年鐘廠職工最多時(shí)超過500人，年產(chǎn)擺鐘55000只。1927年至1933年，由寶時(shí)鐘廠分離出的制鐘技術(shù)人員又先后在煙臺(tái)開辦了永康造鐘公司、盛利造鐘廠、永業(yè)造鐘廠、慈業(yè)造鐘廠。1934年煙臺(tái)制鐘業(yè)鼎盛時(shí)，5家鐘廠從業(yè)人員達(dá)2000多人，共生產(chǎn)擺鐘和鬧鐘16萬只。煙臺(tái)擺鐘行銷國內(nèi)各大商埠，并出口到東南亞各國和香港地區(qū)，屢屢在國貨展覽會(huì)上獲獎(jiǎng)。自上世紀(jì)30年代初開始，煙臺(tái)的制鐘技術(shù)人員先后到天津、青島、沈陽、丹東、上海、北京等地創(chuàng)辦新的鐘廠，對(duì)中國造鐘工業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。 “寶時(shí)”—“德順興”的興盛，成為當(dāng)時(shí)實(shí)業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。1931年10月山東省政府實(shí)業(yè)廳編印《山東工商報(bào)告》中記載：寶時(shí)造鐘廠“設(shè)于煙臺(tái)朝陽街源森巷……經(jīng)理李東山，股東李西川李五卿等”。1933年12月上海中華書局的《上海之機(jī)制工業(yè)》一書寫道：“國內(nèi)用機(jī)器制造時(shí)鐘者，當(dāng)以山東之德順興造鐘工廠為最早而最大……出品精良，極為國人所樂用?！?934年12月，由實(shí)業(yè)部國際貿(mào)易局編纂的《中國實(shí)業(yè)志》第八編中記述：“我國制造時(shí)鐘廠極少，所有者大半集中于山東之煙臺(tái)，煙臺(tái)朝陽街朝陽胡同之寶時(shí)廠，為我國造鐘業(yè)空前之第一家”。 1998年，中國鐘表協(xié)會(huì)理事長吉勤之提出在煙臺(tái)建立中國鐘表博物館的構(gòu)想，緣起就是因?yàn)闊熍_(tái)是中國現(xiàn)代鐘表工業(yè)的發(fā)祥地和新中國鐘表工業(yè)生產(chǎn)基地之一，煙臺(tái)鐘表工業(yè)的發(fā)展歷程，是中國民族鐘表工業(yè)的縮影。 本報(bào)記者 權(quán)立通 報(bào)道/供片 |
|
|
