剛?cè)胧諥TX770D,覺得齒胎在柏油馬路上騎行阻力和胎噪都很大,換光胎是否可以有效緩解? 【江文韜的回答(7票)】: 能緩解是一定的,首先光胎的胎壓很高,山地車用的光頭胎可以打到70~80PSI,而齒胎大多40~50PSI。多出來的這30PSI可以讓光頭胎在行進時的形變降到最小,而齒胎由于胎壓低,輪胎很軟,前進時很容易變形。導致能量的損失。然后齒胎的重量比光胎要重,消耗的能量比光胎更多。
這些損耗的能量需要你去額外的踩踏,時間一長自然會覺得累。而用光頭胎則不需要你去額外的踩踏保持速度,自然會覺得輕松一些。
至于抓地力,各大輪胎的網(wǎng)站上幾乎都會寫明,高速光頭,齒胎XC。在平路上光頭胎的抓地力并不比齒胎小。只不過齒胎的在過彎時的接觸面積會更大,不太容易側(cè)滑,在過彎方面會比較有優(yōu)勢。
樓主如果平時要騎車鍛煉或者上班,周末喜歡騎騎土路或者山地什么的,可以考慮前光后齒,平時將齒胎的胎壓打得稍微高一些,周末出去時放一下氣,降低下胎壓去山地。換起來也比較方便,不用每次出去山地都需要換外胎。
我騎川藏時,那些爛路都是前光后齒這么騎過去的。
ps 選光胎時記得選有排水紋的,全光胎路面干燥時騎得很爽,但是一旦有點水就會很悲劇。 【王位的回答(4票)】: 同上!~~~
呵呵來晚了,最近比較忙~~~承蒙問家邀請,不勝榮幸。
就問題,簡單說兩句吧。 在公路上,光頭騎的快,容易暴(路況、天氣自參)。齒胎噪音大,阻力大,通過性強。
以下為個人意見,參照吧。
atx770d,我騎了四年,外胎換了兩副,內(nèi)胎4、5條了。剛開始在公路上騎行的時候,和你的感覺一樣,是很別扭,沒辦法啦誰讓咱愛山地呢。
初期本來也騎不了多快,所以換不換無所謂了。而且,山地車在公路上通過性與速度不能兼得啊。
剛騎車的問主的您,不要太在乎這樣的下細節(jié),主要是把體能抓上來,拿山地練練是可以的。體能,踏頻,上坡?lián)u車,下坡速度掌握,何時入彎,人與車的融合程度,都是在初期所能體會摸索掌握的?,F(xiàn)階段的是要增強自身的能力。對這樣的無關緊要的不要太在乎了。要是遇見公路車或者光頭的山地,讓他們過好了?;A做好了,以后有的是機會弄他們。漫漫來,以后日子長著呢。
2010年的時候,我就用atx770d在上坡的時候超了兩個公路一個山地的小組,追了我3、4公里才超過去。所以不要太在意他們?nèi)绾?,關鍵在自己如何前進。
我2010年秋至2011年全年,后胎用的是蛇腹胎,07年到現(xiàn)在,前輪一直用的齒胎。蛇腹用在后輪主要能多點在公路上的抓地罷了,前輪騎行時因重心原因,磨擦相對少些,所以就沒換。
騎車急不得,慢慢來,都是用時間和汗水換來的,都會越來越好的。~~~愿您騎行快樂,一路順風。~~ 【元睿andreas的回答(2票)】: 光胎相對于齒胎,滾動時與地面接觸均勻,接觸面窄而且小,胎壓高,重量輕。 優(yōu)點是公路上比較省力,速度提升很明顯(我用1.25的光胎,平路到過55km/h,(是在空曠馬路,不要隨意嘗試)),胎噪小。 缺點是:防扎性能較弱(小釘子,鐵絲什么的會把胎割出小口,甚至鉤在光胎上,齒胎就極少遇到這種情況),雨天防滑較差,在土路上抓地不如齒胎。 ps:如果絕大多數(shù)時間騎在城市路面的話。建議換光胎(1.5或1.25),山地車換光胎的好處是,在保持山地車較舒適的騎行姿勢和優(yōu)秀的制動性能的同時,節(jié)約體力,提高速度節(jié)省時間(在城市路況中,公路車也就這么快了) 【孫傳祺的回答(1票)】: 光頭胎的確有小阻力低胎噪的優(yōu)勢,騎鋪裝路面是不二之選,但仔細想想,既然你買的是山地車而不是公路車,說明你心里還是有去騎非鋪裝路面的想法吧?那樣的話就沒必要換了。另外,山地車就算再好,阻力也會比公路車大很多,所以換輪胎減小阻力恐怕不會太明顯。 【邱邱的回答(1票)】: 我前段時間換了光頭胎, 原來齒胎騎著總覺得后面拽著東西, 光頭胎騎起來還行, 如果速度上來講, 應該比之前快了一點, 原來碼表上我的平均速度是28~30; 現(xiàn)在是32~34; 【唐三shy的回答(1票)】: 光頭胎相對山地胎的肯定小,你還忽略了一個問題,輪胎的寬度,光頭胎和齒胎之間也是有差距的,細的自然阻力小,想阻力最小,換用1.5左右的光頭就可以,不過需要提醒你,越快的輪胎相對來說操控性比較差,注意安全。 綜上,緩解是肯定有的,至于能否讓你滿意可以參見邱邱的數(shù)據(jù),不過我自己騎行時沒有這么快。 【李想的回答(1票)】: 在770-D上用光頭胎不好看啊。顯得比較細小,和車架以及前叉搭配起來有點不倫不類。業(yè)余愛好的話沒有必要對車胎的摩擦力做過多的考究。樓上說的很好,山地車怎么也不能和公路車的光面胎比啊。換了光面胎還怎么發(fā)揮山地車的山地性能,抓地力損失大了。 原文地址:知乎 |
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