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      暴風(fēng)雪中背日本女人下大橋

       小天使_ag 2014-02-24

      東京下了一場大雪,說是45年來未遇,其實(shí)積雪也就27厘米厚,與日本東北地區(qū)一個晚上降下1米厚相比,絕對是小巫見大巫。

      氣象預(yù)報(bào)是相當(dāng)?shù)臏?zhǔn),說凌晨可以降雪,果然過了2點(diǎn),東京的天空開始飄起雪花。一夜醒來,全城皆白。到了下午,東京發(fā)布了大雪警報(bào),氣象廳呼吁人們盡早回家,無事最好不出門。





      我剛好有北京的客人抵東京,晚上在銀座宴請他們,想想再慘也慘不到回不了家,于是安心喝酒,一喝喝了2個多小時,走出酒店,積雪是厚了不少。北京的客人就住在附近,大家打一輛車回了賓館,而我則搭乘地鐵回家。









      雖然外面的雪很大,但是,列車在地下運(yùn)營,似乎毫無關(guān)系。我坐東西線地鐵回家,車到東陽町車站,突然廣播地鐵無法再前行。因?yàn)闁|西線再往前開,其實(shí)是開到了地面上。路軌積雪,列車不敢貿(mào)然踏雪前行。

      “不開就不開,打車回家。”許多人都和我這般想。于是大家走出車站前往出租車??奎c(diǎn),這才發(fā)現(xiàn),從車站出口到出租車上車點(diǎn),已經(jīng)是黑壓壓的一批人,足有200多人在排隊(duì)。









      風(fēng)雪中,每個人都默默地?fù)沃话延陚?,默默地等待著出租車的到來。但是,出租?0多分鐘才來1輛,我細(xì)細(xì)地計(jì)算了這一個頻率,發(fā)現(xiàn)等到明天上午10點(diǎn),才有可能輪到我自己。

      我很敬佩日本人的死腦筋,不知他們有沒有做過這一道數(shù)學(xué)題,或者他們更相信突然會出現(xiàn)幾十輛出租車,同時把大家拉走。反正,200多人就在瑟瑟發(fā)抖中默默地等待,包括光腿的女孩。



      我投機(jī)取巧,拐到了大馬路背后的一條小路,我想在小路上或者可以攔到車。果然在小路上等了10幾分鐘,就發(fā)現(xiàn)一輛空的出租車晃悠悠地過來。我突然覺得好英明好偉大。司機(jī)停下車,問我去哪里,我告訴他,要去葛西方向。他居然搖搖頭,說:“去不了,葛西大橋已經(jīng)封道了?!彼脑捯魟偮?,晃得晃得開走了,我愣了相當(dāng)長一會兒,才弄明白:地鐵停了,大橋封了,已經(jīng)沒有任何交通工具可以載我回家了。

      天吶,今夜難道要在風(fēng)雪中凍成冰棍不成?





      “找酒店!”我是當(dāng)機(jī)立斷作出這一決定,結(jié)果是,打了附近三家酒店的電話,接線員都很客氣地對我說一句話:“對不起,今夜全滿了?!蔽彝蝗怀鸷奁鹉切┫认率譃閺?qiáng)的房客們,他們比我狡猾,早早就訂了酒店。

      車站附近的幾個咖啡店和肯德基都已經(jīng)坐滿了,相信這一群人準(zhǔn)備抗戰(zhàn)到第二天早晨。

      我還是想著回家。剛好遇到兩位警察,問他們:“是不是可以步行走過大橋?”他們回答說:“大橋上有步行通道,應(yīng)該不會封,但是一定要小心?!庇谑俏覜Q定步行回家。我想,只要走過這一個大橋,就可以走回家。

      我問了警察大橋的方向,他們告訴我,一直沿著這一條大馬路往前走,就會走到大橋。于是開步走,發(fā)現(xiàn)雪路很難走,深一腳淺一腳,還不斷會有滑腳。在馬路邊的自動售貨機(jī)上買了一罐熱咖啡,捧著手里取暖。





      走了近1個小時,終于看到了橫跨在江戶川上的葛西大橋。有警車堵在橋面上,閃著警燈。但是人行道上,沒有警察阻攔。于是順利地登上了橋。一到橋面,首先看到一輛孤零零的貨車一直吭哧吭哧地爬坡,但總是打滑著后退,好可憐的樣子。






      江戶川是一條大河,河面很寬,走在大橋上,感覺到暴風(fēng)雪要把人吹入江中似的,呼呼地叫,曾經(jīng)想拿出iPad在大橋上發(fā)一條微博,一陣暴風(fēng),iPad差一點(diǎn)被吹走??上攵?,在橋上一步一步走,還真不容易。

      走了半個多小時,終于走到下坡橋,結(jié)果看到一位日本女性單手扶在大橋的護(hù)欄上走不動,如果在橋上停留半小時,我估計(jì)會被凍僵。我忙上去問她為什么不走了?她說把腳給扭了,實(shí)在動不了。



      這是一位中年婦女,于是對她說:“我扶你走?!彼q豫了一下,終于把手伸給了我。我扶著她的胳膊一步一步向前走。走了20米,她實(shí)在走不動了。我想,我總不能把她扔在橋上凍死,于是對她說:“我背你下去”。她起初不肯,估計(jì)快凍得差不多了,終于答應(yīng)我背她。咱也在日本當(dāng)一回活雷鋒,背上她,還真沉。一路擔(dān)心路面打滑,雷鋒沒學(xué)成,反而要送醫(yī)院。下橋的路段有100多米,背著身上,還一直心想“為什么不是一個小姑娘?”



      終于渾身酸痛地把這位中年婦女背下橋,并打了消防救急電話,過了10多分鐘救護(hù)車倒是及時趕到,救護(hù)員把婦女抬上車,并特意向我致謝。救護(hù)車開走后,發(fā)現(xiàn)滿大街看不到一輛汽車,也找不到一位行人。轉(zhuǎn)了快一個小時,居然沒能找到自己的家在哪里?最后利用iPad最后剩下的1%的電量查了地圖導(dǎo)航,終于在凌晨1時半,摸到了家門口。沒想到,整個步行時間長達(dá)3個多小時。





      第二天,北京的朋友回國,結(jié)果發(fā)現(xiàn),從東京市中心到成田國際機(jī)場的鐵路列車已經(jīng)停止了行駛。而東京至成田國際機(jī)場的高速公路也被關(guān)閉。唯一可以選擇前往機(jī)場的交通,便是出租車,因?yàn)樗麄冎揽梢杂行÷房勺?。于是從下?時30分,坐上車離開東京的赤坂,去趕6時30的飛機(jī)。結(jié)果,趕到成田國際機(jī)場時,已是晚上8時半。平時一個多小時的車程,因?yàn)檫@一場大雪,出租車整整走了7個小時,花費(fèi)了4000多元人民幣的車錢。

      好在像我朋友那樣愿意打車去機(jī)場的人實(shí)在不多,因此,到了預(yù)定起飛的時間,200多個客人只到了30幾個,于是飛機(jī)推遲3小時起飛等乘客,結(jié)果讓我的朋友一家趕上了。

      這一場大雪,使得東京羽田機(jī)場和成田國際機(jī)場共有1200多個航班取消,羽田機(jī)場一度處于關(guān)閉狀態(tài)。而首都高速公路也關(guān)閉2天。連接?xùn)|京與名古屋的東名高速公路出現(xiàn)40公里長的徹夜堵車,好在高速公路公司趕做飯團(tuán)湯面,挨車派送餐飲食品和飲料,并贈送車用簡易廁所,沿途又有各村落免費(fèi)開放公民館等避難場所,沒有出現(xiàn)凍死凍傷人的情況。

      一場大雪,讓整個東京首都圈交通處于癱瘓狀態(tài)。為什么會出現(xiàn)這么嚴(yán)重的問題?

      首先,東京平時很少見雪,因此整個城市沒有鏟雪車。連高速公路公司也只有鐵鍬和掃把。因此大雪封道,只能眼巴巴地看著路面堆雪。而在日本的東北地區(qū),政府一年相當(dāng)一部分預(yù)算用于冬日除雪,因此一旦積雪超過5厘米,與政府簽約的清掃公司就會主動出車清掃,所以,再大的雪也能對付。

      其二,包括新干線列車在內(nèi),負(fù)責(zé)首都圈鐵路運(yùn)營的JR東日本鐵道公司居然也沒有一輛鐵路掃雪車。路軌一旦積雪,列車就不敢再開。而在北海道,幾乎每一個路段都配置有專門的鏟雪機(jī)車。這又是首都圈大雪對策中的一大弱點(diǎn)。

      其三,首都圈的汽車司機(jī)幾乎都沒有準(zhǔn)備防滑鏈條。即使臨時買到的,也不知道怎么安裝。

      這一場大雪最終造成8人遇難,近2000人受傷,暴露出首都圈應(yīng)對雪災(zāi)的能力極其薄弱。

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