互聯(lián)網與智能化這兩個關鍵詞，沒有在那個時候的家電行業(yè)這么有熱度，幾乎讓全家電行業(yè)都“動”起來了，從海爾、長虹、美的，到TCL、創(chuàng)維，就連奧克斯、康佳也跳出來了，高喊著互聯(lián)網與智能化，都有一股錯過了此班車，就需要“致青春”的感覺。但細心觀察每個企業(yè)選擇的進入智能化與互聯(lián)化的切入點，就會明白一個道理：在未來家電發(fā)展中，要贏得這個智慧化的家電市場，家電企業(yè)不僅要會造“飛機”，讓傳統(tǒng)家電粘著智能化基因，以此讓產品與更多用戶建立交互關系。同時，還要會建“跑道”平臺，因為用怎樣的路徑，去擁抱互聯(lián)網、去發(fā)展企業(yè)更是關鍵！

現今家電行業(yè)既能造“飛機”，又在建“跑道平臺”的企業(yè)已露出端倪。

例如海爾，在3月17日，海爾推出的全套智慧生活體驗產品，“當你快到家時，家中熱水器自動啟動，空調調到最適宜的溫度；當你進門時，燈光開啟窗簾關閉，冰箱準備好晚餐的食譜，電視播放你最喜歡的節(jié)目；當你離開家后，可以隨時看到老人小孩的起居情況”。海爾這些智能產品的誕生與互通互聯(lián)，就一定像站在臺風口的豬，能飛起來。

更可怕的是海爾構建的“開放兼容”跑道平臺也是獨樹一幟：首家推出跨品牌、跨終端的智慧生活操作系統(tǒng)的企業(yè)，不同品牌、不同品類的智能終端都可以在這一系統(tǒng)上運行。對合作方來講，該操作系統(tǒng)是一個開放性的合作平臺，為合作者提供了開發(fā)新應用、新服務的統(tǒng)一標準和資源。特別是這一系統(tǒng)背后5000萬的海爾用戶資源，更是吸引了包括全球一流安防品牌Risco、中國氣象局公眾氣象服務中心、百度云、騰訊微信、活法兒的體質檢測等優(yōu)質合作伙伴。預計未來將有越來越多的企業(yè)加入，不斷完善海爾智慧生活生態(tài)圈，充實這個“讓豬都能飛起來的跑道平臺”。

而對于早起的長虹，在造“飛機”與構建“跑道平臺”方面，更是下足了功夫，賺足了眼球，也贏得了市場叫好。其推出的中國首款商業(yè)化實現三網融合的智能電視——CHiQ電視，是基于家庭互聯(lián)網的互聯(lián)互控、交互方式，實現分類看，按你的胃口選節(jié)目；多屏看，電視遙控器不再成為必要；走著看，享受電視移動看；隨時看，精彩節(jié)目回放看……針對智能電視普遍存在的人機交互體驗差、電視無法移動、內容搜索不方便，長虹提供了一攬子解決方案?？梢哉fCHiQ改變了你對電視的看法。

而對于“跑道平臺”建設，長虹力主構建“家庭互聯(lián)網”跑道平臺：不僅搶占了家庭，還能進行有效的區(qū)域輻射，廣泛延伸產業(yè)鏈和價值鏈?！敖K端+平臺+內容+服務”的商業(yè)生態(tài)模式，有效應用到智能社區(qū)和智能城市的建設上，再喚醒更多沉睡的商業(yè)效應。家庭互聯(lián)網以云計算、大數據等技術為支撐，使得智能產品不局限在一個封閉的區(qū)域。開放的操作系統(tǒng)與平臺，軟件與應用的開發(fā)商和服務商，組成智能生態(tài)的關鍵部分，不僅為智能家庭，也為智能社區(qū)、智能城市提供人性化服務。

同樣，對于家電巨頭美的，也是后來居上。年初，美的不斷頻頻推出新品：手機遙控空調、小天鵝i智能精準投放洗衣機，再到美的物聯(lián)網智能微波爐、蒸汽洗煙機、安全盾灶具、大吸力吸塵器等一系列智能化產品。用美的話講：“今天的美的有無數的產品，我們把它們想象成一顆顆的星星，僅僅如此的話,美的應該是一個優(yōu)秀的制造商，還談不上卓越。如果把美的擁有的全球最齊整的白電形成的產品，實現互聯(lián)互通，再賦予它智慧。我想，美的將不再是一顆一顆的星星，它將是一個星系，是一個整體”。

之后，美的更是聯(lián)手阿里，強強聯(lián)合構建美的“互通互聯(lián)”的跑道平臺。美的將旗下的智能家居產品群以統(tǒng)一標準互聯(lián)互通，提供完善的云計算服務，成為互聯(lián)網時代的家庭智能終端，做到感知周圍環(huán)境、儲存分析用戶習慣，提供節(jié)能、空氣凈化、自動溫控等一系列便利解決方案。而這都基于阿里云為美的提供的，走向互聯(lián)網的基礎設施，建設了一個云計算和大數據的企業(yè)發(fā)展利器，企業(yè)銷售、客戶管理、供應鏈、ERP、售后服務都可以用互聯(lián)網平臺，用云平臺，以大數據驅動的發(fā)展模式。

綜上所述，現今家電巨頭紛紛自己在造“飛機”，又構建不同“特性”的跑道平臺，以圖得在未家電市場占一席重要之地。但那個企業(yè)能走得更遠，這就需要看“跑道平臺”能承載多大的發(fā)展空間，因為家電企業(yè)不會缺與用戶交互的產品，也不缺海量的用戶數據，而關鍵在于構建了怎樣的“跑道平臺”謀未來發(fā)展。引用海爾董事局主席張瑞敏一席話講：“區(qū)別于過去封閉的經濟模式，平臺經濟的核心就是開放，平臺的邏輯是一個自演化的生態(tài)系統(tǒng)。所謂平臺的框架，就是可以快速配置資源的生態(tài)圈。企業(yè)由原來做大做強變成做平臺，誰的平臺做的最大誰就最強。”