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上世紀50年代，由于二戰(zhàn)的結束和核武器時代的來臨，幾乎使全世界軍事家都預測，常規(guī)武器時代已經(jīng)結束，核武器將主宰未來戰(zhàn)爭，因此世界軍事大國開始了核武器發(fā)展競賽。這使剛剛萌芽的制導武器被冷落了。但進入60年代后，由于工業(yè)技術的突破和美國陷入越南戰(zhàn)爭，使幾乎處于停頓狀態(tài)的常規(guī)武器發(fā)展再度復興，制導武器也成為此時的發(fā)展重點。 由于二戰(zhàn)時期的電子技術尚不成熟，電視和紅外傳感器都非常原始，因此早期制導武器的性能很差。到60年代，電視技術已經(jīng)發(fā)展起來，晶體管技術也廣泛應用于電子工業(yè)，這為軍事應用鋪平了道路。美軍在60年代開發(fā)了大量制導武器，其中采用電視和激光制導的滑翔炸彈發(fā)展最快，在戰(zhàn)爭中也得到了大量應用，使人類戰(zhàn)爭從此進入了精確打擊時代。
1964年8月，美國為擴大在越南的戰(zhàn)爭，制造了“北部灣事件”，開始對越南大規(guī)模轟炸。當時越南北方許多橋梁是越南人民軍支持對南方作戰(zhàn)的重要補給線，但由于防空火力網(wǎng)嚴密，要用傳統(tǒng)方法摧毀這些重要目標非常困難。美軍當時嘗試用AGM-12“小斗犬”空地導彈進行打擊。這是馬丁·馬麗埃塔公司在1954年開始為美國海軍研制的近程無線電指令制導空地導彈，于1959年裝備部隊。但由于該彈戰(zhàn)斗部只有113千克重，而且攻擊中飛行員必須全神貫注地操縱控制器，引導飛行的導彈，無暇顧及地面炮火，致使飛機戰(zhàn)損較高。  于是，美國?？哲姸奸_始尋找新手段。經(jīng)過論證，最好的方法就是采用精確打擊，這樣不但可以減少出動架次，還能減少在目標上空的停留時間，從而減少了飛機面臨的危險。當時對精確攻擊炸彈的研究主要有兩個主要途徑:一是采用電視或其它圖像傳感器制導，也就是光電制導炸彈；二是通過目標反射的激光束來制導，也就是激光制導炸彈。 海軍催生“四不像” 當時，使用電視或其它圖像傳感器的光電制導武器傳承了二戰(zhàn)時期的制導滑翔炸彈技術，已大量用于戰(zhàn)術空地導彈，發(fā)展風險小，成為美軍的首選。 美國?？哲姸贾贫俗约旱墓怆姡‥O）傳感器制導炸彈計劃。其中，海軍重點發(fā)展的是一:光電制導炸彈(EOGB)，這就是著名的“白星眼”。海軍從1963年開始研制該武器，馬丁公司的奧蘭多分部在1966年早期簽署了生產(chǎn)合同。該武器最早被稱為AGM-62，“AGM”是英文“空對地導彈”的縮寫，但不久海軍發(fā)現(xiàn)自己錯了，因為這種武器沒有動力裝置，不是導彈，而是炸彈。至今，許多地方都還以訛傳訛，將其歸類為空地導彈。由于武器發(fā)展初期人們思想的不統(tǒng)一，造就了這種“四不像”武器。  “白星眼”I是專門制造的，不是將普通炸彈經(jīng)過簡單改進而來。該彈有4個長三角翼在彈尾部呈“十”字排列，彈頭處有一部電視攝像機。全彈重500千克，彈頭重375千克，彈長3.44米，彈徑032米，翼展1.16米。作戰(zhàn)中，“白星眼”I導引頭提供的圖像可以直接顯示在控制飛機的電視屏幕上，操縱者要將瞄準“十”字線鎖定打擊目標上的窗口或門等高對比亮度的部位。由于導引頭需要反差很大的穩(wěn)定圖像才能正常工作，因此天氣昏暗或空中水勇反射陽光等因素都可能造成目標無法鎖定，但一般情況下，其誤差只有幾米?！鞍仔茄邸盜于1967年早期正式服役，最早裝備A-4“天鷹”攻擊機。它第一次在越南戰(zhàn)場的使用非常成功，直接穿入目標建筑窗口。在以后的7個月中，共使用68枚“白星眼”，其中65枚準確命中目標。
海軍對“白星眼”I十分看好，以后又將其裝備在A-6“入侵者”和A-7“海盜”攻擊機上，并很快開發(fā)了900千克的“白星眼”II。“白星眼”II由休斯公司制造，外觀與“白星眼”I非常相似，長4.04米，彈徑0.46米，翼展13米。但它沒有趕上越南戰(zhàn)爭的高潮，直到1974年才開始服役。在“白星眼”II以后，美國于1975年又開發(fā)了“增程/數(shù)據(jù)鏈”（ERDL）型“白星眼”。其彈翼更大，因此滑翔距離更遠，制導和控制系統(tǒng)也更成熟。以后大部分“白星眼”I和II都被改裝為“白星眼”I-ERDL和“白星眼”II-ERDL。新數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)使操作者能通過AN/AWW-9J(后改為AN/AWW-13)數(shù)據(jù)鏈吊艙監(jiān)控"白星眼"導引頭，并能在發(fā)射后改變此前鎖定的目標。而且控制飛機與投放飛機可以不是同一架，像20年前在緬甸使用“轉向炸彈”—AZON一樣，飛機在投放后可以馬上撤出目標區(qū)。這不僅提高了打擊效果，而且使乘員更安全，不必在所有飛機上都安裝數(shù)據(jù)鏈吊艙。進入80年代后，這種武器又換裝了有更多可靠通信信道的“數(shù)字相位轉換發(fā)射機”(DPSK)制導系統(tǒng)，這就是“白星眼”I-ERDL-DPSK和“白星眼”II-ERDL-DPSK。 由于這種炸彈的優(yōu)越性能，以色列空軍也采購了部分“白星眼”，并在1973年的“贖罪日”戰(zhàn)爭中使用。以后以色列根據(jù)實戰(zhàn)經(jīng)驗改進了導引頭，并加裝了助推火箭，發(fā)展成“金字塔”電視制導炸彈。該彈在1982年的黎巴嫩戰(zhàn)爭中使用得非常成功。美國海軍在海灣戰(zhàn)爭中也使用了“白星眼”，對伊拉克的目標共投放了124枚。該彈最終在1995年退出現(xiàn)役，此前共生產(chǎn)了大約5000枚。 空軍青睞“模塊炸彈”
 JDAM 美國空軍于1967年開始發(fā)展自己的光電制導炸彈。由于考慮到其裝備已經(jīng)種類繁雜，難以管理和使用，因此就提出了“通用化模塊設計”的思想，這對以后空軍武器發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。這一思想的本質就是使裝備部件可以相互通用、組合，從而減少開發(fā)和維護成本。今天在戰(zhàn)場上大出風頭的“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(JDAM)就是依據(jù)這一思想開發(fā)出來的。 美國空軍開發(fā)的系列制導炸彈中，第一種是GBU-8，于1969年在越南戰(zhàn)場投入使用。GBU-8由900千克的MK84或1350千克的MK118普通炸彈，加裝上一套組件構成。該組件包括4個矩形翼構成的尾翼部分以及電池和控制通信電路，光電導引頭裝在頭部。前后部分由4條連接板連成一體，并由一條電纜聯(lián)接。光電導引頭采用電視或紅外成像技術。同“白星眼”一樣，導引頭原理上具有“投放后不管”能力。投放后，炸彈利用保留在制導系統(tǒng)內(nèi)的目標高對比圖像，自己向目標滑翔。  電視制導的GBU-15(V)2/B 越南戰(zhàn)爭結束后，美國空軍和羅克韋爾公司對該武器進行的改進一直持續(xù)到70年代末，最終推出了改進的GBU-15光電制導炸彈。電視制導的GBU-15(V)2/B在1983年服役，紅外制導的GBU-15(V)2/B在兩年后也裝備部隊。美國和以色列空軍都在實戰(zhàn)中使用過該炸彈。GBU-15是根據(jù)標準組件發(fā)展而來的武器系列，也就是所謂的“模塊制導滑翔炸彈”系統(tǒng)?？哲姙榱藬U大其飛行距離，還與休斯公司共同生產(chǎn)了一種帶有一副折疊式彈出彈翼的滑翔彈，但一直沒有投產(chǎn)。  紅外制導的GBU-15(V)2/B GBU-15原理上與GBU-8相同，都是將新的模塊式尾翼和頭部組件固定在900千克的MK84普通炸彈上。該組件還能裝配在其它炸彈，甚至是集束彈藥上，但這種配置方案在上個世紀一直沒有實現(xiàn)。使用MK84的GBU-15炸彈長3.5米，翼展1.49米，重1.125噸，具備“投放后不管”功能，還可通過AN/AXQ-14或較新的ANZSW-1數(shù)據(jù)鏈進行指令制導。數(shù)據(jù)鏈制導使飛機可以在陰雨云層上投放炸彈，在能見度很差的云層中使用指令制導，穿出云層后再利用光電制導系統(tǒng)鎖定目標。但是，GBU-15在外觀上與GBU-8明顯不同，頭部帶有三角形彈翼，尾部有更大的梯形尾翼，都呈“十”字形在彈體周圍排列，因此有時也將GBU-15稱為“十字形武器”（CWW）。較大的彈翼使GBU-15的滑翔距離更遠。GBU-15一般裝備F-15E，也可裝備F-111。FE-111在海灣戰(zhàn)爭中大量使用了GBU-15。以后，GBU-15組件還開發(fā)了更小的短弦彈翼。使用Mk84和短弦彈翼的電視制導型GBU-15被稱為GBU-15(V)21/B，紅外型為GBU-15(V)22/B。短弦組件還裝配在900千克的BLU-109/B鉆地彈上，其中電視制導型為GBU-15(V)31/B，紅外型為GBU-15(V)32/B。 “死光”開創(chuàng)新風格
60年代初發(fā)明的激光曾被認為是能擊落敵人導彈的“死光”，但當時這類定向能武器(激光束)的能量還不夠強大，直到最近才變得實際。由于激光束在遠距離上也非常集中，因此可用于指示目標，而且激光可被目標反射，這就很容易被武器上簡單的傳感器探測，再聯(lián)結著反饋-控制機構，就能使武器飛向目標。 使用激光指示目標的想法在1960年由兩位非軍方的工程師大衛(wèi)·薩蘭尼摩和諾曼·貝爾提出的。當時兩人都對制造激光制導炮彈感興趣，因此他們系統(tǒng)研究了激光指示器和跟蹤系統(tǒng)。起初，薩蘭尼摩千辛萬苦只爭取到了很少的資金支持。他們與得克薩斯儀器公司的韋爾登·沃德一起將一枚“百舌鳥”反輻射導彈改造為激光制導地對地導彈。雖然這次試驗沒有成功，但激光制導的概念由此而誕生。  受到“百舌鳥”試驗的啟發(fā)，馬丁·瑪麗埃塔公司設計了自己的激光瞄準系統(tǒng)，并在1964年將這一裝置向美國空軍的戴維斯上校進行了演示，給其留下了深刻印象。一年后，戴維斯就任佛羅里達州的英格林空軍基地司令官。該基地是美國專門研制新型航空彈藥的中心。不久，得克薩斯儀器公司邀請戴維斯共同討論“激光制導炸彈”(LGB)的設想。戴維斯當即表示，他能繞過繁雜的政府機構，向該公司提供10萬美元的研制經(jīng)費，并將懷特帕特森空軍基地的實驗場地提供給他們。很快，得克薩斯儀器公司其提交了激光制導炸彈的設計方案。幾乎與此同時提出的還有北美公司，但該公司的提案還包括了陀螺慣性制導，這將使設計方案復雜而且成本居高不下。這種設想直到相關技術已經(jīng)比較成熟的80年代后，才被軍方作為GPS制導方式的備份而廣泛采用。 由于韋爾登·沃德的概念簡單易行，因此贏得了該合同。得克薩斯儀器公司的工程師迪克·約翰遜將普通炸彈頭錐上安裝的氣流探測器改裝成了激光導引頭。該儀器外觀如同一只羽毛球，可以控制四個彈翼組件的運動，起初這些彈翼不像今天的設計一般都安裝在頭部，而是安裝在炸彈的尾部。導引頭有一個光學傳感器，外罩濾鏡，可將其它波長的雜色光過濾掉。傳感器實際就是一組按照一定信號區(qū)排列的光電二極管陣列，信號區(qū)選擇出激光信號強度最大的方向，傳送到控制機構，控制彈翼偏轉。偏離越大，控制電流就越大，彈翼也就偏轉的越大，直到炸彈的飛行方向對準目標，傳感器輸出的電流也就最小。 越南上空的“鋪路”炸彈
得克薩斯儀器公司早期的試驗是在M-117炸彈上安裝可拆卸的尾翼組件，因此將其稱為BOLT-117。這也是世界上第一種激光制導炸彈。首次空投試驗在1965年4月進行，結果很不理想。但是使用了Mk84這種外表光滑一些的炸彈，并將控制組件改到了炸彈頭部之后，氣動效果得到了很大改善，精度也大大提高。試驗一直持續(xù)到了1966年。盡管由于這種控制方式有時在鎖定目標前可能出現(xiàn)忽上忽下的情況，但經(jīng)過一系列試驗與改進，炸彈已經(jīng)非常精確了。這種炸彈被稱為“鋪路”(Paveway，有時也譯為“寶石路”)，這里的“鋪路”一詞實際源于“精確航空定向設備”(Precision Avionics Vectoring Equipment )的英文縮寫。很快，激光制導炸彈的原型彈就在1968年運往越南進行作戰(zhàn)測試。試驗中使用了F-4戰(zhàn)斗機，每次飛行時后艙都坐有一名武器系統(tǒng)官，用手持激光系統(tǒng)指示目標。事實證明要保持激光始終指定目標非常困難，但還是有一半激光制導炸彈擊中目標。這些試驗最終造就了“鋪路”I彈藥系列，它由不同重量的炸彈和一套安裝在炸彈上的組件組成。組件包括安裝在炸彈前部的激光導引頭和4個控制彈翼，炸彈尾部是4個更大的彈翼，主要用于產(chǎn)生一定的滑翔力。雖然所有激光制導炸彈的導引頭都相同，但根據(jù)炸彈重量的不同，彈翼組件各不相同。由于激光制導炸彈有熱電池等自身電源，因此無需與飛機有任何連接，只要能攜帶相同大小普通炸彈的飛機都可掛載，并能由投放飛機或其它飛機上的激光指示器，甚至地面人員導引。空軍專門為F-4開發(fā)了一種被稱為“鋪路刀”的激光指示器，聯(lián)有電視攝像儀，使后座上的武器官在飛行員做其它復雜規(guī)避動作時也能打擊目標。激光瞄準吊艙也是這一時期發(fā)展起來的。  這些早期“鋪路”炸彈的編號為KMU-388(225千克)、KMU-421(450千克)和KMU-351(900千克)。激光制導組件的成本只有幾千美元，因此可以大量制造。美國空軍在越南戰(zhàn)場上使用了數(shù)千枚此類炸彈，225千克“鋪路”炸彈直接攻擊坦克，900千克“鋪路”炸彈用于摧毀橋梁。激光制導炸彈的使用使美空軍的破壞力大大提高。在越南戰(zhàn)爭中，美軍為切斷越南物資供應命脈，對越南的杜梅鐵路橋、清化公路等不停轟炸。其中在1965～1968年對清化橋的轟炸中，美軍動用F-100、F-105等各型飛機600多批，使用250、500、750以至1000磅各類炸彈上萬噸。這不但從來沒有使該橋中斷運輸，反而使美軍損失飛機12架。后來美軍在1972年5月13日早晨，出動14架F-4攜帶20余枚激光制導炸彈，從泰國烏汶空軍基地起飛直奔清化橋，到目標上空投放了激光制導炸彈，終于將這座7年未倒的大橋一舉摧毀。
  GBU-16(454千克級)  GBU-10(907千克級) 通過戰(zhàn)場實戰(zhàn)檢驗，最初的“鋪路”炸彈在70年代早期很快就被改進為“鋪路”II，主要是更換了更簡單、更便宜的導引頭，并且尾部彈翼采用了可折疊彈出式設計，這使其更容易掛載導飛機上。根據(jù)“鋪路”II發(fā)展的新激制導炸彈編號為GBU-12(227千克級)、GBU-16(454千克級)和GBU-10(907千克級)。英國空軍也引進了一種被稱為Mark13/18的“鋪路”II，裝備于“鷂”式攻擊機，并參加了1982年的英阿馬島之戰(zhàn)。1986年，F(xiàn)-111戰(zhàn)斗轟炸機攜帶907千克的“鋪路”II炸彈襲擊了利比亞首都的黎波里。美國海軍在考察了“鋪路H”后，感到其打擊距離過短，因此設計了一種將“百舌鳥”導彈的固體發(fā)動機與Mk83普通炸彈結合起來的制導武器，這就是著名的AGM-123“機長”2。它實際上已經(jīng)是一種導彈了，在1988年的波斯灣護航作戰(zhàn)中曾擊沉過伊朗護衛(wèi)艦。  AGM-123“機長” 揚名海灣的新-代 由于飛機必須從空中投放“鋪路”II因此地面防空火力對飛機構成了較大威脅。美國空軍在1976年提出發(fā)展新一代“鋪路”，這就是“鋪路”III。 “鋪路”III使用內(nèi)置有微處理器的數(shù)字自動導航導引頭，聯(lián)結有視野更寬的靈敏跟蹤器。不像早期的“鋪路”導引頭，“鋪路”III的導引頭不用在樞軸上轉動，因此控制方式也就與以往有所不同，采用盡可能垂直的路徑投放炸彈。以前的方法雖然簡單，但浪費了大量能量，因此縮短了打擊距離。 新炸彈可從低空投放，然后平行進入目標區(qū)，再直接攻擊目標。但是225千克制導炸彈組件的試驗表明，它很不穩(wěn)定，因此美國空軍只部署了900千克型號，試驗和評估到1986年完全結束。900千克“鋪路”III就是眾所周知的GBU-24，將組件裝配在標準的MK84炸彈或BLU-109鉆地彈上。由于GBU-24采用固定彈翼，很難裝入F-117空間狹小的彈艙，因此空軍又專門為隱身飛機設計了能折疊彈翼的GBU-270。
GBU-28“堡壘摧毀者” 另外，面對世界上越來越多的地下目標，美軍近期重點開發(fā)了能鉆地的“鋪路”炸彈。美國空軍不久前開發(fā)了一種“先進整裝穿甲”(AUP)彈藥，是BLU-109穿甲能力的2倍。此外，針對海灣戰(zhàn)爭中地下深層的伊拉克指揮所，美國空軍發(fā)現(xiàn)依據(jù)BLU-109炸彈發(fā)展的“鋪路”III的效果并不理想，于是僅用17天就開發(fā)出了新的GBU-28“堡壘摧毀者”。GBU-28全重2130千克，唯一一次試驗是在美國猶他州的特諾帕試驗場進行的。當時由于炸彈鉆地較深，無法馬上將其挖出，因此GBU-28很快就投產(chǎn)了，并立刻運往海灣。在海灣戰(zhàn)爭中，美軍共投放了大約9000枚“鋪路”II和“鋪路”III。飛機上的瞄準系統(tǒng)錄像記錄表明，攻擊敵軍飛機掩體大門和地下建筑通風孔的“鋪路”炸彈和其它靈巧彈藥都產(chǎn)生了非常好的效果。這些錄像甚至成了美軍對外宣傳的工具，用來向世界表明他們的攻擊是精確的，沒有對平民產(chǎn)生附帶傷害。動態(tài)圖像甚至展示了美國飛機使用一枚“鋪路”炸彈轟炸了一架在低空逃竄的直升機。 百花齊放的時節(jié)
大多數(shù)“鋪路”II炸彈都按照“鋪路”III技術進行了改進，并生產(chǎn)了數(shù)十萬枚，其中有數(shù)萬枚投入了戰(zhàn)場。盡管“鋪路”炸彈已向許多國家出售，但由于激光制導技術已經(jīng)普及，因此許多國家都研制生產(chǎn)了自己的激光制導炸彈。 英國航空航天局和法國馬特拉公司聯(lián)合研制并在國際市場上出售的BGL1000就是一種850千克的激光制導炸彈，使用一種彈出式尾翼。BGL400是一種400千克激光制導炸彈。以色列也為其裝備的美制Mk82、Mk83和Mk84普通炸彈開發(fā)了自己的導引頭組件。以色列飛機工業(yè)局早期開發(fā)的激光導引頭稱為“閘刀”，目前已經(jīng)換裝了新一代的“格里芬”，以色列目前還在研制被稱為“先進激光制導炸彈”的更精確的新激光導引頭系統(tǒng)，是新系列激光制導炸彈“蜥蜴”的基礎。此外，以色列埃爾比特公司還引進了一種被稱為“威扎德”的導引頭組件，其中的激光導引頭具有“投放后不管”功能。以色列拉菲爾公司也出售一種稱為“奧佛”的滑翔炸彈，外觀與“鋪路”激光制導炸彈類似，但是其紅外導引頭具備對裝甲車輛目標的“投放后不管”功能。據(jù)說“奧佛”的導引頭具有較高的智能，可以區(qū)別燃燒的車輛。蘇聯(lián)根據(jù)其FAB系列炸彈開發(fā)了激光制導炸彈，例如1500千克的KAB-1500L，具有高爆和鉆地兩種型號，還有一種500千克的光電制導炸彈KAB-500KG。有報道稱，伊朗也開發(fā)了自己的“薩塔”2激光制導炸彈。 空天時代的滑翔炸彈 由于激光制導炸彈在惡劣天氣或沙塵、煙霧條件下的效果較差，因此美國軍方早就想開發(fā)一種“投放后不管”的制導系統(tǒng)，可以利用給出的目標參數(shù)自動完成攻擊?？仗鞎r代的到來為這一想法插上了翅膀。90年代初，美國軍方完成了GPS導航衛(wèi)星的組網(wǎng)部署，使武器可以接照給定的坐標自動尋找目標。由于GPS信號比較微弱，而且理論上很容易受到千擾，因此GPS制導武器一般都備份有光纖陀螺等慣性制導系統(tǒng)(INS)，在無法獲得GPS信號的情況下使用。90年代開發(fā)的大多數(shù)靈巧武器安裝的都是GPS/INS制導系統(tǒng)。
GPS/INS制導與光電或激光制導方式并不矛盾，因為后兩種方式非常適合攻擊無法準確確定坐標的目標。因此也有裝光電和激光制導系統(tǒng)的武器備份有GPS/INS制導系統(tǒng)，這是其可以在鎖定目標失敗后繼續(xù)攻擊目標。美國在90年代末期開發(fā)了新的改進型組件，將GPS/INS制導系統(tǒng)加裝在光電制導炸彈和激光制導炸彈上。新的GPS增強型光電制導炸彈和激光制導炸彈都被稱為“EGBU”，也就是英文“強型制導炸彈”的縮寫。例如，GBU-24加裝GPS/INS后就稱為EGBU-24。 GPS/INS技術的應用甚至使戰(zhàn)爭形態(tài)發(fā)生一定變化，因此美國決定利用該技術全面改進其武器彈藥。1998年美國總審計局的一份報告中指出:“在海灣戰(zhàn)爭中，制導武器的效果通常受制于天氣、不確定的目標位置及其它因素，炸彈精度很低。在很多情況下，對每一個目標要使用多種武器進行多種攻擊?！睂嶋H上，美國防部早在1995年4月就規(guī)定:從2000年起，如果間接發(fā)射兵器不使用GPS/INS，將得不到改進和采購經(jīng)費的批準。這一決定的正確性在2003年的伊拉克戰(zhàn)爭中得以體現(xiàn)。當時美軍考慮到伊拉克地區(qū)氣候惡劣和伊軍可能采取的干擾措施，使用的精確制導武器大多采用兩種或兩種以上的制導方式。在3月20日開始的首次空襲中，2架F-117在巴格達投下了4枚裝有GPS/激光復合制導組件的EGBU-27鉆地炸彈。3月28日晚，美空軍的1架B-2轟炸機在巴格達投下兩枚EGBU-28制導炸彈，是美軍現(xiàn)役唯一采用GPS/INS和半主動激光全程雙模制導的重磅鉆地炸彈，也是首次用于實戰(zhàn)。多種制導方式的使用最大限度地克服了氣象條件帶來的困難，而且也使制導精度大大提高。從媒體播放的巴格達大量建筑物濃煙四起的情況來看，聯(lián)軍必然大量使用了衛(wèi)星制導或慣導，因為彈藥投擲較為密集，而四散的濃煙會阻礙激光制導武器的使用。 為此次戰(zhàn)爭趕制的“炸彈之母”(MOAB)也是典型的滑翔炸彈。 MOAB雖然也由MC-130軍用運輸機攜帶并由機上人員從飛機尾部艙口推出，但它不像BLU-82“雛菊剪”炸彈那樣帶有降落傘，飛機可以從更高的高度投彈，從而減少了地面防空火力對飛機的威脅。在外形上，MOAB與以往的燃料空氣彈的最大區(qū)別是有彈翼，可在GPS引導下滑翔到至少數(shù)千米以外的目標上空，近乎實現(xiàn)“防區(qū)外打擊”，大大提高了飛行員和飛機的生存能力。對于采用GPS/INS制導的JDAM制導炸彈系列，美國近年來也為其開發(fā)了新型彈翼，用于提高滑翔距離。 滑翔炸彈滑向更遠
從“鋪路”I到“鋪路”III都是美國人在唱主角，而且美國人目前似乎不忙于換代，而是不斷擴大“鋪路”III家族。相比起來英國人有些沉不住氣了。2003年6月13日，英國國防部公布了一項合同透露，美國雷錫恩公司將為英國設計新一代精確制導炸彈“鋪路”IV，并由雷錫恩公司在英國制造，然后裝備英國、美國和其它國家空軍?！颁伮贰盜V采用帶慣性制導的第二代全球定位系統(tǒng)。該武器源于美英空軍裝備的增強型“鋪路”炸彈，可以說集以前各種精確制導炸彈優(yōu)點之大成。首先，它更加小巧，由226.5千克炸彈改裝。其次，更加精確可靠?！颁伮贰盜V主要采用GPS制導，在天氣晴好時可以加裝激光導引頭，這樣可為飛行員提供最大限度的靈活性，打擊可再次定位的和移動的目標，最大限度減小了附帶損傷。第三，仍為模塊化設計，便于維護和擴展功能。它可以通過加裝“遠射”彈翼來增大射程。第四，安全性更高。它配有被稱作“最后武裝”的制導系統(tǒng)，在撞擊目標2秒前發(fā)出一條信息給引信，以確保引信工作正常且沒有受到干擾。如果有任何條件沒有得到滿足，引信就不會工作，即使在強烈撞擊之后，戰(zhàn)斗部也不會爆炸。 按照合同，該炸彈將于2007年服役，替代現(xiàn)役的普通和制導炸彈，將裝備包括“旋風”GR4、“鷂”GR9和“臺風”戰(zhàn)斗機等多種戰(zhàn)機。 在前期滑翔炸彈的發(fā)展上，俄羅斯似乎有些落后，但在美國人開創(chuàng)的精確戰(zhàn)爭時代，俄羅斯已經(jīng)開始奮起直追。俄羅斯目前正在開發(fā)一種航彈用滑翔與校正模塊，可大大提高航彈的打擊能力?；枧c校正模塊為氣動機械系統(tǒng)，不包括發(fā)動機和電子系統(tǒng)。該模塊成本低廉，可根據(jù)戰(zhàn)術需要，直接在機場配備到炸彈上。該模塊包括可在飛行過程中打開的專用彈翼和風力偏差修正系統(tǒng)，使投放高度大為降低。例如，投放高度要求3～5千米的炸彈，在配備這一模塊后的投放高度可降低到100～200米。普通的FAB-500炸彈在安裝該模塊后，可在敵防區(qū)外投放。當載機以800～1100千米/小時的速度從200～5000米高度投放時，炸彈的“飛行”距離達6.4～15千米。 毫無疑問，滑翔炸彈的發(fā)展并沒有因為導彈家族的興旺而衰敗，反而由于精確時代的到來而蓬勃發(fā)展。 |
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