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      為何俞敏洪坐飛機(jī)老受歧視

       闖王兄弟 2014-04-25

      為何俞敏洪坐飛機(jī)老受歧視

      2014年04月04日14:19  時(shí)尚專欄  作者:劉朔廷   

        事件回顧

        近日,某語言學(xué)校CEO俞敏洪先生在微博上向國航發(fā)起聲討,稱自己頗受冷遇;無獨(dú)有偶,就在前不久,老俞在微博上抨擊海航的打折機(jī)票就是為了侮辱人。為何這俞先生坐飛機(jī)老是受歧視呢?待我細(xì)細(xì)說來。

        國航之事,原文請(qǐng)看截圖:

        公眾人物一出聲,好家伙,各路媒體跟風(fēng)站隊(duì),一邊倒的攻擊起了國航。眼見這戰(zhàn)火越燒越烈,作為一名與各大航空公司打了十幾年交道的空中飛人(雖然現(xiàn)在已經(jīng)肥的飛不動(dòng)了),我來為大家整理分析一下,努力還原事情的本來面目。

        讓我們來逐句梳理一下:

        “9月26號(hào),我坐國航CA985去美國,到了機(jī)場發(fā)現(xiàn)國航居然把我的商務(wù)艙換成了經(jīng)濟(jì)艙”

        航空公司降艙情況時(shí)有發(fā)生,且在情理之中,常旅客們都知道這著實(shí)算不上什么國際新聞,世界上每天都在發(fā)生無數(shù)起降艙事件,畢竟這是與天打交道的工作,天有不測風(fēng)云,任何一條航線都不可能保持同一架飛機(jī)每天完成飛行任務(wù),總會(huì)出現(xiàn)飛機(jī)臨時(shí)出現(xiàn)問題的狀況,既不能取消航班,也不能忽視安全,那么自然會(huì)出現(xiàn)調(diào)度,換掉機(jī)型,導(dǎo)致降艙的發(fā)生,實(shí)在不必大驚小怪。

        “而且不給任何解釋,基本是愛坐坐不愛坐走的”

        國航這些年最注重的是品牌和口碑,在首都國際機(jī)場國航大本營做出砸招牌的事——這可能性微乎極微。乘坐國航多年,從未聽說過北京國航地服會(huì)出現(xiàn)“愛坐坐不愛坐走人“的表情,怎么剛巧被俞先生趕上了,還是在商務(wù)艙的值機(jī)區(qū)域。

        據(jù)報(bào)告,當(dāng)天因?yàn)樘厥鈾C(jī)型變動(dòng)原因出現(xiàn)大批量非自愿降艙和經(jīng)濟(jì)艙非自愿拒絕登機(jī),各種主管在現(xiàn)場組織安撫工作,咋就愛答不理了呀。

        “我只能到經(jīng)濟(jì)艙,拿到了一張降艙證明,說可以退回差價(jià)的錢,從美國回來后,找了國航無數(shù)次,國航以各種理由不退錢,一直到今天也沒有退到錢。國航,你有資格這樣蠻霸嗎?”

        老俞在這里沒有提到賠償?shù)氖?,但是國航在降艙這件事上有公開的賠償標(biāo)準(zhǔn),是以里程形式補(bǔ)償。老俞大概沒辦過會(huì)員卡,所以自然無法補(bǔ)償了。不是國航不補(bǔ),是老俞不知道怎么要呀。

        有朋友可能會(huì)說:補(bǔ)償是里程呀?這么坑爹呀?

        其實(shí)這只是在網(wǎng)上找到的標(biāo)準(zhǔn)條款,因?yàn)橐呀?jīng)近10年沒有遇到這種情況了。依稀記得10年前的一次,那時(shí)還年輕,那時(shí)還飛的動(dòng),那時(shí)是在“現(xiàn)金,里程和代金券之間選”。當(dāng)然標(biāo)準(zhǔn)不一,哪種更劃算就見仁見智了。要是我就一定選里程,因?yàn)榻o的最多。

        再說退差價(jià),老俞都是上市公司老板了,哪里用得著自己訂票,這么瑣碎的事肯定是秘書操辦了,退機(jī)票估計(jì)也是秘書辦理,大概是秘書辦事不利罷鳥。假設(shè)老俞是自己操辦,只需要到出票處退掉差價(jià)即可。俞老板這樣的大忙人大概是嫌麻煩懶得去出票處走一趟吧,何必說人蠻霸呢。

        如何避免

        小伙伴們肯定會(huì)問,如果降艙確實(shí)時(shí)有發(fā)生,作為乘客的我們應(yīng)該如何避免呢?

        答:成為航空公司的高級(jí)會(huì)員。

        拜托,您都坐商務(wù)頭等艙了,還不加入常旅客計(jì)劃嗎,很快就是高級(jí)會(huì)員了呀。任何一家航空公司發(fā)生降艙時(shí)都會(huì)優(yōu)先保證高級(jí)會(huì)員,這樣就不會(huì)出現(xiàn)俞CEO那樣的情況了。千萬別說坐商務(wù)艙頭等艙的人不在乎里程積分的話。

        給老俞的建議

        就在前不久,俞CEO剛剛抨擊過一次海航,稱自己買的海航A艙在地面受冷遇。俞老板不明白的是,海航A艙本來就不享受地面頭等艙服務(wù),那是“空中頭等艙,地面經(jīng)濟(jì)艙”的機(jī)票,航空公司只是按章辦事告訴老俞您應(yīng)該上隔壁那兒去辦理手續(xù)??衫嫌嵊终f人家地勤一看A艙頓時(shí)“冷若冰霜”。 奇怪了,怎么態(tài)度不好這事兒全讓俞老板趕上了呀。

        既然老俞覺得坐飛機(jī)總是被“侮辱”......

        我認(rèn)為,這其中的根本原因就是俞老板沒有自己的私人飛機(jī),所以應(yīng)該像本山大叔那樣買架私人飛機(jī), 所有的問題都解決啦!

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