1.不要上完牌照就猛過(guò)車(chē)癮：車(chē)就如同你的女朋友，從一壘到三壘需要時(shí)間。新車(chē)出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000-2500千米，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些。磨合期分為3個(gè)階段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。

2.避免預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。啟動(dòng)車(chē)后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走，其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，不僅沒(méi)有必要而且還是有害的。縮短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命，還會(huì)節(jié)省燃油。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。

 3.新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40~70公里小時(shí)以內(nèi);進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)分鐘之間。

4.等新車(chē)磨合好了再拉朋友去炫耀在最初的1000千米內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%~80%;進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大震動(dòng)、沖撞或緊急剎車(chē)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

5.避免新車(chē)跑長(zhǎng)途有的車(chē)主說(shuō)，我一天給你跑上500千米，三五天就磨合完，殊不知新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，得不償失。

6.慎用緊急剎車(chē)。緊急剎車(chē)不但使磨合中的剎車(chē)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300干米內(nèi)盡量不要采用緊急剎車(chē)。

7.定期檢查車(chē)況新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)，一般來(lái)講是行駛1500千米左右要換一次機(jī)油。

8.第一次清洗很重要第一次清洗愛(ài)車(chē)不能馬虎，如清洗不當(dāng)，會(huì)損傷外層的亮油部分，那車(chē)就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無(wú)塵手工洗車(chē)房，選用中性溫和的洗凈劑，把車(chē)漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來(lái)的，像飛漆、樹(shù)膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染，都應(yīng)當(dāng)徹底清除，只是簡(jiǎn)單地用洗凈劑是去不掉的，必須用專(zhuān)用去污粘土一點(diǎn)點(diǎn)地擦拭。

9.保護(hù)漆面從新車(chē)做起新車(chē)漆面雖無(wú)老化問(wèn)題，但使用前應(yīng)該做徹底的保護(hù)處理，從出廠到運(yùn)輸至停車(chē)場(chǎng)，車(chē)表漆就已經(jīng)接觸了空氣、酸氣、風(fēng)沙的侵襲。及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù)，能令漆面保持良好外觀。如果買(mǎi)的是進(jìn)口轎車(chē)，要首先考慮的是車(chē)蠟中含有石蠟、樹(shù)脂及特氟隆等材料。除蠟時(shí)不要用汽油或煤油擦拭，應(yīng)選用專(zhuān)業(yè)的開(kāi)蠟液，或者到專(zhuān)業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店，請(qǐng)技師幫助處理。至于國(guó)產(chǎn)車(chē)，車(chē)身大多采用靜電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無(wú)開(kāi)蠟需要。

10.封袖不用再打蠟第一次清理完畢，用震拋機(jī)把釉封入車(chē)漆。這是一項(xiàng)新技術(shù)，封完釉的車(chē)一年之內(nèi)不用再打蠟，只用清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外線、保持車(chē)漆不會(huì)褪色。最后可在輪胎、保險(xiǎn)杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護(hù)劑，以防老化。

11.開(kāi)車(chē)時(shí)記住一定要把領(lǐng)帶放在安全帶的外面,這是為了防止領(lǐng)帶在下車(chē)時(shí)變成皺皺巴巴的腰帶。

12.如有需要，還可以購(gòu)置一套車(chē)內(nèi)西服架，它可以固定在前排座椅的背后開(kāi)車(chē)見(jiàn)客戶前，把嶄新的西服裝在西服套中，記得一定要這樣。

13.高跟鞋是開(kāi)車(chē)禁忌如果鞋跟太高，很容易卡到油門(mén)和剎車(chē)下面。也不建議穿拖鞋，因?yàn)樗菀谆洌屇憧刂朴烷T(mén)和剎車(chē)時(shí)沒(méi)有分寸感。

14.頭發(fā)長(zhǎng)的人，開(kāi)車(chē)時(shí)可以考慮將長(zhǎng)發(fā)束起,不然開(kāi)窗的時(shí)候，頭發(fā)就完全不受控制了。

15.別把你的會(huì)議記錄本、鋼筆塞到儀表板和風(fēng)擋玻璃的夾角上，一方面影響視線，另一方面剎車(chē)時(shí)容易飛起來(lái)打到自己。也不要在中央后視鏡上掛一些平安符和吊墜，不但交警會(huì)找你麻煩，而且在緊急情況下非常不安全。

16.夏季開(kāi)車(chē)，太陽(yáng)鏡十分必要。不宜戴顏色太深的太陽(yáng)鏡，太暗的顏色會(huì)延遲眼睛把影像送往大腦的時(shí)間，這種視覺(jué)延遲又造成速度感覺(jué)失真，使你作出錯(cuò)誤的判斷。過(guò)深的太陽(yáng)鏡會(huì)將駕駛者對(duì)情況的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)100毫秒，結(jié)果增加了2.2米的急剎車(chē)距離。偏光片可以濾掉太陽(yáng)反射來(lái)的多角度光線，經(jīng)常需要面對(duì)陽(yáng)光的人也可考慮帶偏光片的太陽(yáng)鏡。

17.大家都喜歡赤手握方向盤(pán)開(kāi)車(chē)，圖個(gè)方便省事，但這樣確實(shí)有損健康：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)或行駛途中，都有不同程度的震動(dòng)，這種震動(dòng)對(duì)人體有害無(wú)益，會(huì)致使神經(jīng)系統(tǒng)功部下降。所以開(kāi)車(chē)時(shí)最好能戴上手套。

18.把好方向盤(pán)是開(kāi)車(chē)的第一要點(diǎn)：無(wú)論在何時(shí)，都應(yīng)該把兩手放在方向盤(pán)的9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置上，而且不要太過(guò)用力把穩(wěn)就好。

19.懷孕的女士通常都不愿意系安全帶，以為這樣會(huì)壓迫到胎兒，其實(shí)這是不正確的，一定要提醒她系上安全帶的肩帶上部應(yīng)置于肩月甲骨的地方，而非緊貼脖子，安全帶的肩帶中部以穿過(guò)胸部中央為宜a不要壓迫到隆起的肚子，安全帶的腰帶應(yīng)置于腹部下方，不要壓迫胎兒，身體姿勢(shì)要盡量坐正，以免安全帶滑落壓到胎兒。

20.實(shí)際上，汽車(chē)上所有的座位中，副駕駛的位置最不安全。

因?yàn)橐坏┯芯o急情況出現(xiàn)的時(shí)候，駕駛者會(huì)處于求生的本能而逃避危險(xiǎn)，這樣往往就把危險(xiǎn)留給了副駕駛的位置。另外，副駕駛位置上的安全氣囊對(duì)于孩子而言，也可能造成窒息的危險(xiǎn)。

21.別忘了調(diào)整后視鏡左側(cè)后視鏡上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的14。右側(cè)后視鏡因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)車(chē)耳右側(cè)的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車(chē)的需要，在調(diào)整右側(cè)后視鏡上、下位置時(shí)地面面積要較大，約占鏡面的23。而左、右位置則同樣調(diào)整到車(chē)身占14面積即可。

22.不要在中央后視鏡中看到自己左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。

23.把兒童安置在后排位置。在交通事故中，車(chē)輛近距離沖撞是最嚴(yán)重的也是最經(jīng)常發(fā)生的，坐在汽車(chē)后排座位的中間位置可以最大可能地遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。也可以讓孩子乘用安全座椅或讓大一點(diǎn)的孩子佩戴安全帶坐在前排，但必須將前座盡量向后調(diào)。

24.正確的駕駛姿勢(shì)非常重要上下調(diào)整座槽，讓頭部離車(chē)頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離。前后調(diào)整，當(dāng)腳向下踩住剎車(chē)踏板至最深處時(shí)，腿部仍有一定彎曲，這時(shí)的座椅前后位置比較合適。腰部支撐調(diào)整，讓座椅支撐住腰，向后靠時(shí)，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過(guò)程中的疲勞。頭枕調(diào)整，頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。安全帶要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子。

25.你應(yīng)該牢記如下電話：匪警110；火警119；交通事故報(bào)警122；緊急救護(hù)120、999；家人或摯友的電話至少兩個(gè)。

26.開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)，可你喝了酒又需要回家怎么辦,自己打車(chē)回家，轉(zhuǎn)天再去開(kāi)回來(lái)。請(qǐng)會(huì)開(kāi)車(chē)沒(méi)喝酒的朋友幫忙。請(qǐng)個(gè)代駕幫忙把車(chē)開(kāi)回家?？纯春竺娴囊?guī)定，你就知道我們的3個(gè)辦法還是最有效的。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處200元以上500元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。1年內(nèi)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰2次以上的，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證.5年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。

27.單日行車(chē)距離：要根據(jù)自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)和精力來(lái)確定合適的行車(chē)距離，不要太遠(yuǎn)，建議每日行車(chē)?yán)锍滩怀^(guò)400千米。

28.開(kāi)車(chē)不認(rèn)路怎么辦有條件的話就安裝電子地圖，無(wú)條件的隨車(chē)帶一份地圖，在識(shí)路困難時(shí)萬(wàn)一周?chē)鷽](méi)有人幫助時(shí)可自救，不開(kāi)車(chē)時(shí)多看看自己常開(kāi)車(chē)通行的路線，這樣既可以打發(fā)時(shí)間又為以后識(shí)路困難作準(zhǔn)備。多吃核桃，銀杏對(duì)大腦也有好處。

29.靠吃東西防曬一項(xiàng)研究結(jié)果表明，多吃一些西紅柿可起到防曬作用，如果再加上10克橄欖油，那么防曬的效果就會(huì)更好。芹菜、香菜、白蘿卜等屬于感光蔬菜，這些蔬菜讓愛(ài)長(zhǎng)斑的皮膚更容易長(zhǎng)出色斑。這個(gè)季節(jié)反而應(yīng)該多吃一些抑制色素沉淀、讓皮膚變白暫的蔬果，例如猻猴桃、草莓、西紅柿、桶子、卷心菜等。

30.長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)要攜帶的物品常用且必備的有駕駛證、公路地圖和部分常用的急救藥品和包扎用材料。如果有可能開(kāi)夜車(chē)的話，還應(yīng)帶上指南針、防水照明手電、機(jī)油和部分汽油以及冷卻水、救援電話等。這些看似不起眼兒的東西也許就是關(guān)鍵時(shí)刻保證你安全的法寶。車(chē)燈語(yǔ)言了解一下輩燈語(yǔ)言(有時(shí)需要用鳴笛輔助)，可以有效加強(qiáng)交流。祝福你兩聲?shū)Q笛兩下遠(yuǎn)光;對(duì)不起三下雙閃或三下遠(yuǎn)光;沒(méi)關(guān)系三下雙閃或三下遠(yuǎn)光;謝謝你三下雙間或三下遠(yuǎn)光;不客氣三下雙閃或三下遠(yuǎn)光;緊急求助三下遠(yuǎn)光三下雙閃;車(chē)有問(wèn)題，請(qǐng)停車(chē)檢查一聲?shū)Q笛三下遠(yuǎn)光;請(qǐng)注意你的行為長(zhǎng)按遠(yuǎn)光3秒;我有急事，請(qǐng)讓一讓一聲?shū)Q笛一下遠(yuǎn)光。

32.不應(yīng)該在車(chē)?yán)锏奶妓犸嬃喜荒芊旁谲?chē)?yán)镆呀?jīng)不是秘密了，很早之前就有飲料爆炸引起汽車(chē)燃燒的事故發(fā)生。數(shù)碼相機(jī)說(shuō)明書(shū)中特別提示，不可放在陽(yáng)光充足或溫度過(guò)高的環(huán)境中，它們對(duì)車(chē)輛倒是沒(méi)有多大損害，但對(duì)自身可是傷害不小。

33.如何高效率路邊泊車(chē)

在路邊兩車(chē)之間停車(chē)，如果倒進(jìn)車(chē)位，停車(chē)就變得容易多了。先向前開(kāi)一點(diǎn)，讓自己的車(chē)尾與前車(chē)車(chē)尾對(duì)齊，兩車(chē)相距1米左右，停車(chē);原地往右打滿方向盤(pán)，以45度角慢退，等到差不多入位過(guò)半，本車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾齊平時(shí)，迅速將方向盤(pán)向反方向打滿，慢慢后退，擺正車(chē)身，車(chē)就基本能泊好了。在倒車(chē)過(guò)程中，不僅要注意車(chē)的右后角與路肩的距離，還要觀察右前側(cè)與前車(chē)車(chē)尾的距離。

34.如何防止旁車(chē)加塞堅(jiān)持“走自己的路”,若在中間一車(chē)道，則保持車(chē)輛居中;若在里車(chē)道，則居中偏外，這樣別的車(chē)輛就不容易加塞。還要注意車(chē)距，一定要保持相當(dāng)?shù)能?chē)距，防止前車(chē)溜車(chē)?？傊?，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

35.如何把車(chē)開(kāi)到上街沿一般不主張把車(chē)硬生生開(kāi)到上街沿，容易損壞車(chē)輛。實(shí)在需要把車(chē)開(kāi)到上街沿，也要放慢車(chē)速，一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去，千萬(wàn)不要兩個(gè)輪子一起;中上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來(lái)的時(shí)候，也最好從側(cè)面下。

36.如何使用后視鏡在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車(chē)輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況。前方觀察要盡可能遠(yuǎn);后方觀察靠中、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車(chē)道上跟車(chē)的距離和速度，左、右觀察從路的最左到最右，包括對(duì)面來(lái)車(chē)，左、右路邊的停車(chē)、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車(chē)輛;往上看要看到路牌和信號(hào)燈，往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。

37.如何合理更換車(chē)道在改換車(chē)道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點(diǎn)。準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向、換車(chē)道或超車(chē)的前30米處就打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。因路上交通流動(dòng)的連貫性，換車(chē)道時(shí)試圖保持和周?chē)?chē)輛相同的車(chē)速，而不是使車(chē)速減慢。請(qǐng)記住轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有自動(dòng)給你換道的權(quán)利，換道時(shí)必須有合理的空間使你的車(chē)子并進(jìn)去。

38.避免追尾，車(chē)距保持多少為好要避免被追尾，只靠保持與前車(chē)的車(chē)距是不夠的。你需要從急剎車(chē)開(kāi)始就及時(shí)從后視鏡里觀察后車(chē)動(dòng)態(tài)，如果后車(chē)沒(méi)有減速跡象，還是飛快接近，那么就要考慮變道逃跑了，在旁邊車(chē)道安全的情況下，迅速、打方向變道避開(kāi)。

39.如何超車(chē)。超車(chē)應(yīng)減擋提速。車(chē)輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，高擋位扭力較小，油門(mén)反應(yīng)遲滯，加速反而比較遲鈍。汽車(chē)在超車(chē)時(shí)應(yīng)該減一擋，然后門(mén)全速超車(chē).雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了一點(diǎn)，噪音大了一點(diǎn)，可超車(chē)的距離短了，超車(chē)所需的時(shí)間短了。

40.怎么才能舒服地轉(zhuǎn)彎在轉(zhuǎn)彎時(shí)既想要快速通過(guò)彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來(lái)轉(zhuǎn)彎。所以，在轉(zhuǎn)彎開(kāi)始前要靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，到中間的時(shí)候要靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，靠著彎道的外側(cè)駛出彎道，選擇外—內(nèi)—外的轉(zhuǎn)彎路線。

41.你還在自毀嗎毀離合器最有名的毀車(chē)行為叫左腳不抬離合器，高速的時(shí)候也是半離合狀態(tài)。

42.高速公路，控制好車(chē)速：上高速前將方向打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，低頭撩起你的屁股來(lái)，仔細(xì)察看一下你的兩前輪內(nèi)側(cè)，檢查有否劃傷和起包現(xiàn)象。凡真空胎都無(wú)內(nèi)胎，屬于低壓胎，絕沒(méi)有必要將氣充得超過(guò)規(guī)定值，那樣會(huì)徒增爆胎的概率。雨、雪天氣對(duì)安全的威脅來(lái)自兩方面，其一是模糊了視線，雨、雪較大就應(yīng)該打開(kāi)車(chē)燈，目的不是照亮什么，而是讓別人能夠很容易地發(fā)現(xiàn)你，更大的威脅在于其二，那就是輪子打滑。打滑是因?yàn)檩喬哼^(guò)積水造成轉(zhuǎn)速差異引起的，在低速狀況下，這種差異不被察覺(jué)，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)出現(xiàn)方向偏轉(zhuǎn)。高速公路之所以要求排水良好就因?yàn)榇?，但往往高速公路的中間是很平坦不易積水的，但路邊就難說(shuō)了。要盡量保持在中間車(chē)道行駛，使左右都有回旋余地，也可以提防對(duì)方車(chē)輛；中過(guò)中間護(hù)攔形成的迎面撞擊?？刂坪密?chē)速，這一速度必須在發(fā)現(xiàn)超車(chē)間隙不夠時(shí)仍能減速穩(wěn)穩(wěn)地跟住前車(chē)，這樣，你就可以大大方方地往前靠，超車(chē)間隙夠則超，不夠或較緊則放棄，這就是右側(cè)超車(chē)紀(jì)律。

43.鄉(xiāng)間公路，減速慢行：鄉(xiāng)間公路一般都是雙向單車(chē)道，靠右側(cè)行駛?cè)菀着c行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，如果在沒(méi)有隔寓帶和中心分道線的公路上，最好在中間行駛，車(chē)速應(yīng)控制在每小時(shí)60~70干米，勻速行駛為宜。假如路面上有沙土、碎石，一定要減速慢行，因?yàn)檫@時(shí)踩剎車(chē)容易打滑。在雙向雙車(chē)道的鄉(xiāng)間道路上行駛，應(yīng)靠右側(cè)行駛。超車(chē)時(shí)要注意對(duì)面有沒(méi)有來(lái)車(chē)，確認(rèn)沒(méi)車(chē)后可以借道超車(chē)，切勿在彎路超車(chē)。特別需要注意的是，下坡的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，這是十分危險(xiǎn)的，極易造成剎車(chē)失靈。在鄉(xiāng)間道路上行駛時(shí)車(chē)速一定不要快，遇到路口、村鎮(zhèn)時(shí)要減速慢行，確保安全。在山路上行車(chē)，要注意躲避山上是否有墜石，盡量不要靠近山邊行駛。

44.雨水路段，低速行駛：雨天行車(chē)f能見(jiàn)度低，視線模糊，很容易造成行車(chē)事故，車(chē)主應(yīng)降低車(chē)速行駛。用二擋或三擋行車(chē)，車(chē)速最好不要超過(guò)40千米小時(shí)，并且要與前車(chē)保持一定距離，忌頻繁超車(chē)。涉水前，車(chē)主一定要先觀察積水深度。一般來(lái)說(shuō)a只要積水不超過(guò)半個(gè)車(chē)輪或者排氣管的高度，就可安全通過(guò)。通過(guò)積水區(qū)時(shí)應(yīng)使用低擋行車(chē)并穩(wěn)住油門(mén)，不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向。即便使用空擋也要不斷轟油門(mén)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣壓力高于水壓，避免因汽車(chē)熄火導(dǎo)致排氣管回流進(jìn)水，造成排氣系統(tǒng)損傷。

45.沙石路段，避免急加急減：在沙石路段起步時(shí)，汽車(chē)容易打滑，車(chē)主應(yīng)加大油門(mén)彈開(kāi)沙石。沙石路況會(huì)降低汽車(chē)輪胎的摩擦系數(shù)，造成抓地力不足，影響汽車(chē)的剎車(chē)性能，建議車(chē)主保持低車(chē)速通過(guò)，避免緊急加速、減速或急轉(zhuǎn)彎。同時(shí)應(yīng)注意保持車(chē)距，避免前車(chē)造成的沙塵影響駕駛視線，或者被卷起的沙石擊中。

46.山區(qū)路段,注意力集中：山區(qū)路段，彎多路窄，車(chē)主一定要集中注意力。行至山區(qū)拐彎路段或視野不好的盲區(qū)，要靠右側(cè)行駛，并提前鳴笛示警，千萬(wàn)不要超速、超車(chē)或駛?cè)肽嫘?。下山時(shí)要控制車(chē)速，切忌空擋滑行。正確控制方向盤(pán)也是非常重要的，盡量避免反手打轉(zhuǎn)向盤(pán)或雙手交叉。

47.霧天路段，保持車(chē)距：霧天行車(chē)最重要的是控制車(chē)速，盡量靠公路中間低速行駛，并保持一定的車(chē)距，不要輕易超車(chē)。當(dāng)能見(jiàn)度不足百米時(shí)，在降低速度的同時(shí)應(yīng)開(kāi)雙閃警示燈。當(dāng)能見(jiàn)度小于200米，車(chē)速不應(yīng)超過(guò)60千米小時(shí)，小于100米時(shí)，不要超過(guò)40干米小時(shí)，當(dāng)能見(jiàn)度只有10米左右時(shí)，時(shí)速最好控制在5千米小時(shí)以下。在閱讀以下處理辦法前，請(qǐng)首先明確任何別人的經(jīng)驗(yàn)都是借鑒，沒(méi)有兩個(gè)事故是相同的，遇到情況要靈活處理。

48.爆胎：汽車(chē)超載、輪胎氣壓過(guò)高或高速行駛中輪胎的碰撞擠壓和輪胎本身有損傷隱患都可能造成車(chē)輛在行駛中發(fā)生爆胎。后胎爆破會(huì)使汽車(chē)尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象，但方向不會(huì)失控。這時(shí)可反復(fù)輕踩剎車(chē)，慢慢地將車(chē)輛停下。前輪爆破則會(huì)造成汽車(chē)向破胎一側(cè)跑偏。此時(shí)應(yīng)雙手用力盡量控制住方向盤(pán)，并要緩松油門(mén)踏板，采取輕度點(diǎn)剎使車(chē)輛逐漸減速。急剎車(chē)和突然收油會(huì)使車(chē)輛重心前移，使汽車(chē)甩尾甚至旋轉(zhuǎn)翻覆。

49.制動(dòng)失靈：險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，要反復(fù)地試著踩剎車(chē)，應(yīng)迅速?gòu)母咚贀鯎Q入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用降低車(chē)速。在車(chē)速有所減緩時(shí)，要利用手闡制動(dòng)。如果車(chē)速非?？?，手閘控制不住，還應(yīng)利用路邊的天然障礙物停車(chē)。在最壞的情況下，當(dāng)汽車(chē)要撞擊物體時(shí)，一定要看準(zhǔn)方向，如有時(shí)間要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，保持好正確的坐姿，盡可能地減少事故的損失。

50.車(chē)輛側(cè)滑：側(cè)滑多是因?yàn)槿藦澢爸苿?dòng)過(guò)度使車(chē)身載荷前移，車(chē)速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正引起的。如果是過(guò)度制動(dòng)引起側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力，如果是車(chē)速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)油門(mén)降低車(chē)速，同時(shí)根據(jù)車(chē)速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤(pán)，使車(chē)改出側(cè)滑狀態(tài)

51.意外失火：行車(chē)途中汽車(chē)突然起火，駕駛者應(yīng)立即熄火、切斷油和電源，立即設(shè)法組織車(chē)內(nèi)人員離開(kāi)車(chē)體。若因車(chē)輛碰撞變形、車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)，可從前后擋風(fēng)玻璃或車(chē)窗處脫身。當(dāng)人身已經(jīng)著火時(shí)，應(yīng)采取向水源處滾動(dòng)的姿勢(shì)，邊滾動(dòng)邊脫去身上的衣服，注意保護(hù)好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。

52.翻車(chē)：當(dāng)你感到車(chē)輛不可避免地要傾翻時(shí)，應(yīng)緊緊抓住方向盤(pán)，兩腳勾住踏板，使身體固定，隨車(chē)體旋轉(zhuǎn)。車(chē)內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住車(chē)內(nèi)的固定物，使身體夾在座椅中，穩(wěn)住身體，避免身體在車(chē)內(nèi)滾動(dòng)而受傷。翻車(chē)時(shí)，不可順著翻車(chē)的方向跳出車(chē)外，而應(yīng)向車(chē)輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。落地時(shí)，應(yīng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性的方向滾動(dòng)或跑開(kāi)一段距離，避免遭受二次損傷。

53.車(chē)輛落水：汽車(chē)翻進(jìn)河里，若水較淺，不能淹沒(méi)全車(chē)時(shí)，應(yīng)待汽車(chē)穩(wěn)定以后，再設(shè)法從安全的出處離開(kāi)車(chē)輛。若水較深時(shí)，先不要急于打開(kāi)車(chē)門(mén)和車(chē)窗玻璃，因?yàn)檫@時(shí)車(chē)門(mén)是難以打開(kāi)的。此時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的氧氣可供乘客維持5~10分鐘，應(yīng)首先使頭部保持在水面上，迅速用力推開(kāi)車(chē)門(mén)或玻璃；同時(shí)深吸一口氣，及時(shí)浮出水面。

54.迎面碰撞：交通事故中的迎面碰撞，受到致命危險(xiǎn)的主要是駕駛者。一旦遇有事故發(fā)生，當(dāng)迎面碰撞的主要方位不在駕駛者一側(cè)時(shí)，駕駛者應(yīng)手臂緊握方向盤(pán)，兩腿向前踏直，身體后傾，頭靠頭枕，保持身體平衡，以免在車(chē)輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛者座位或者撞擊力度大時(shí)，駕駛者應(yīng)迅速躲離方向盤(pán)，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。

55.改掉亂轟油的習(xí)慣：有些人認(rèn)為在啟動(dòng)前轟空油，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容易且不易熄火，熄火前轟空油，有利于下一次發(fā)動(dòng)。其實(shí)，轟空油是有百害而無(wú)一利，它不僅加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和環(huán)境的污染，而且每轟一腳油門(mén)都要消耗0.01升燃油。

56.不要長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的耗油量為每小時(shí)4升，一分鐘則耗油0.07升，比重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次所用的油料還多。

57.別走走停停和濫用剎車(chē)：行車(chē)前要預(yù)先計(jì)劃好，充分考慮途中交通堵塞情況，因?yàn)樽咦咄Ｍ１日Ｐ旭偠嗪挠?0%。行駛中應(yīng)盡量減少剎車(chē)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)和低擋位的牽制作用，以達(dá)到和剎車(chē)一樣的效果。

58.注意選擇路面和掌握好油門(mén)：試驗(yàn)表明，在凹凸路面上行駛要比平直路面行駛多耗油20%~30%。油門(mén)運(yùn)用應(yīng)平穩(wěn)，不要猛踩和急松，防止動(dòng)力過(guò)剩與不足，上坡時(shí)適當(dāng)運(yùn)用油門(mén)沖刺；下坡時(shí)在確保安全的情況下，盡量利用滑行，但不得熄火。

59.盡量少用空調(diào)：車(chē)用空調(diào)對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性的影響大都在10%~15%之間。據(jù)試驗(yàn)，當(dāng)氣溫在30攝氏度時(shí)打開(kāi)空調(diào)則百千米油耗6升的微型車(chē)，每升油要少行駛1520米，百千米油耗8升的中型轎車(chē)，每升油要少行駛1100米。

60.保持空濾及氧傳感器清潔：經(jīng)常清洗空濾對(duì)節(jié)油有相當(dāng)大的作用。空濾可以濾除空氣中的雜質(zhì)和灰塵，干凈的空濾能使更多的純凈空氣進(jìn)入，混合汽油后使汽油得到充分燃燒，避免汽油浪費(fèi)。如果氧傳感器上沾有很多灰塵，傳感數(shù)據(jù)就會(huì)偏小，使車(chē)載電腦判斷錯(cuò)誤，對(duì)節(jié)油不利，最好是每4000~5000千米清潔一下。

61.汽車(chē)也要減負(fù)：汽車(chē)自重每增加5公斤就會(huì)多消耗1%的汽油，因此，大家在出行前要仔細(xì)挑選自己所需的裝備，盡量挑選輕量級(jí)的裝備，一些日常用不著的東西也盡量不要在后備箱存放。

62．保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓：車(chē)上要放一個(gè)測(cè)壓計(jì)，經(jīng)常檢查一下自己車(chē)子的胎壓，因?yàn)檫^(guò)高或過(guò)低的胎壓都會(huì)增加汽車(chē)的油耗，而且更為嚴(yán)重的是，過(guò)低的胎壓極易造成爆胎。另外，不正常的車(chē)輪定位也會(huì)無(wú)故增耗。

63.上坡、上橋怎樣防止旁車(chē)“插入”？堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會(huì)別人。若在中間一條道，則保持車(chē)輛居中；若在里車(chē)道，則居中偏外，這樣別的車(chē)輛就不容易插入。還要注意車(chē)距，一定要保持相當(dāng)?shù)能?chē)距，防止前車(chē)溜車(chē)。

64.通過(guò)上坡彎道的方法：在通過(guò)上坡彎道時(shí)，進(jìn)彎前應(yīng)該松掉油門(mén)，讓車(chē)輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將檔位降低一檔或二檔，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)；在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)加大油門(mén)，最后靠著彎道的外側(cè)快速地駛出彎道。在此過(guò)程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

65.減負(fù)啟動(dòng)：如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、功率不大，那么在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)盡可能關(guān)閉空調(diào)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或損壞有關(guān)元件。

66.車(chē)內(nèi)太熱時(shí)別急著開(kāi)空調(diào)：若車(chē)在烈日下停放時(shí)間較長(zhǎng)，車(chē)輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車(chē)窗都打開(kāi)，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣排出去.等車(chē)廂內(nèi)溫度下降后，再開(kāi)啟空調(diào)。不應(yīng)頻繁開(kāi)啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。

67.每周至少開(kāi)一次空調(diào)：千萬(wàn)不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，然后開(kāi)著空調(diào)在車(chē)?yán)锩孢^(guò)夜，已經(jīng)有無(wú)數(shù)慘痛的例子可以告訴你，隨著一氧化碳濃度的上升，你還能看見(jiàn)晨曦的概率在不斷下降。不管空調(diào)是否使用，每周至少開(kāi)一次，工作5~10分鐘，這樣可以使制冷系統(tǒng)循環(huán)流通，保持壓縮機(jī)和密封件的良好潤(rùn)滑。

68.車(chē)漆保護(hù)是持久戰(zhàn)：新車(chē)蠟有兩種一種叫新車(chē)蠟，一種叫新車(chē)保護(hù)蠟。這是兩種完全不同的蠟，一輛新車(chē)應(yīng)先使用新車(chē)保護(hù)蠟，在日常洗車(chē)后可使用新車(chē)蠟。新車(chē)保護(hù)蠟的特有功能是超強(qiáng)的抗氧化、抗腐蝕功能，涂抹一次一般可保持一年之久，日常洗車(chē)不會(huì)被洗掉，100元左右。

69.保持適當(dāng)?shù)臋C(jī)油量：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度。但是，如果機(jī)油太多，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

70.認(rèn)真清洗儀表板：由于儀表板的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各種儀表及按鈕比較多，只用抹布或海綿就能夠清潔的部位很少，但是如果能針對(duì)具體的部位自制一些專(zhuān)用的工具這些問(wèn)題就會(huì)迎刃而解了。

71.別坐在垃圾上：對(duì)于非真皮面料的座椅來(lái)說(shuō)，如果不是很臟，可以把長(zhǎng)毛刷子與吸力強(qiáng)的吸塵器配合使用，一邊刷座椅表面一邊用吸塵器把污物吸出來(lái)。如果圖省事，而且還想保持座椅清潔，最簡(jiǎn)單有效的方法是備兩套布質(zhì)的座套，隨時(shí)更換、清洗。

72.避免車(chē)身長(zhǎng)瘤：車(chē)身外觀經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)銹蝕，這主要是因?yàn)榕霾林筲k金金屬直接與外界接觸造成的。這種小痕跡常被人們忽視，平時(shí)要定期檢查車(chē)體，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車(chē)四周，一旦發(fā)現(xiàn)就要馬上處理。

73.千萬(wàn)別餓了再吃：千萬(wàn)不要讓你的油表到底了再去，現(xiàn)在的新車(chē)都采用電動(dòng)汽油泵以及油量電子感應(yīng)器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器，這些零件都不便宜，所以勿超過(guò)底線才去加油。

74.呵護(hù)你愛(ài)車(chē)的鞋：為延長(zhǎng)輪胎壽命和增加安全性，建議定期將輪胎調(diào)換位置。輪胎換位的里程間隔并不是死數(shù)，原則上越勤越好。廠商一般建議將新輪胎裝在后輪而不是前輪。這么做首先要保證原后輪輪胎磨損不嚴(yán)重，否則會(huì)影響剎車(chē)和排水效果。

75.你還在亂用油嗎目前80%以上的車(chē)主應(yīng)該使用93號(hào)以上的汽油，而在這80%車(chē)主當(dāng)中，有將近60%的人選錯(cuò)了汽油標(biāo)號(hào)。為省錢(qián)長(zhǎng)期降標(biāo)用油則會(huì)對(duì)車(chē)帶來(lái)更大損害，這種危害在30攝氏度以上的溫度中暴露得尤其明顯-因此夏季特別要注意正確使用汽油。

76.防凍液是硬道理：不少車(chē)主認(rèn)為加防凍液是冬天的事，夏天加點(diǎn)自來(lái)水就可以了，但是夏天也一樣要用防凍液。好的防凍液不僅具有冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，還具有良好的耐低溫和耐高溫性能，甚至還有防腐、除銹等功能，因此用水代替防凍液是不可取的。

77.四輪定位讓你更穩(wěn)重：汽車(chē)上的四個(gè)車(chē)輪貌似端端正正地直立在地面上，其實(shí)不然，如果用儀器來(lái)測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)凇?、Y、Z三個(gè)平面上多偏轉(zhuǎn)了一個(gè)角度，只是數(shù)值很小，一般只有0.5~2度，肉眼根本看不出來(lái)。別小看這三個(gè)小小的偏轉(zhuǎn)角度，它決定了汽車(chē)的轉(zhuǎn)向性能。

78.買(mǎi)什么樣的車(chē)膜在購(gòu)買(mǎi)車(chē)膜時(shí)應(yīng)選擇不會(huì)褪色，摸上去厚實(shí)平滑，具有足夠韌性，陽(yáng)光照射下無(wú)異味，清晰度很高，透視性能均良好，防眩光(降低可見(jiàn)光強(qiáng)度)、防曬隔熱、防劃傷，且保質(zhì)期限在5年以上的膜。在選購(gòu)隔熱膜肘，應(yīng)查看關(guān)鍵性能指標(biāo)，隔熱率市場(chǎng)上優(yōu)質(zhì)隔熱防爆膜的隔熱率在40%-70%之間，隔熱率超過(guò)80%以上的太陽(yáng)膜是不存在的。

79.做基層保護(hù)：底盤(pán)裝甲除具有封塑的防礫石擊打、防腐兩項(xiàng)功能外，還有顯著的隔音降噪作用，因?yàn)檠b甲后在底盤(pán)上形成將近半厘米厚的橡膠和聚醋材料混合涂層。這種涂層具有高彈性，有效減弱了礫石直接打在金屬上發(fā)出的噪音。

80.愛(ài)車(chē)如何防盜停車(chē)時(shí)，盡量避免將車(chē)停放在燈光昏暗或人跡稀少的地方。應(yīng)選擇地勢(shì)開(kāi)闊、路線單一，行人繁多的場(chǎng)地，停車(chē)時(shí)把車(chē)輪轉(zhuǎn)過(guò)一定角度。夜間停車(chē)要停在明亮的場(chǎng)所，不要把愛(ài)車(chē)停放在違規(guī)的地方，否則你無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)確定車(chē)子是被盜還是被交警拖走。汽車(chē)盜賊有時(shí)會(huì)將后車(chē)廂鑰匙孔用萬(wàn)能鉗拔走，制作鑰匙，再伺機(jī)回來(lái)偷車(chē)，一般車(chē)主開(kāi)車(chē)前很少留意這方面的細(xì)節(jié)，如果有天你發(fā)現(xiàn)后車(chē)箱鑰匙孔被整個(gè)拔走，干萬(wàn)不要以為是小事，應(yīng)該是立刻將整組車(chē)鎖都要換掉，以免損失慘重。

81.把以下信息記錄下來(lái)，然后像存放珠寶房契一樣把它收好：一是汽車(chē)的制造廠家和型號(hào)，二是汽車(chē)牌照號(hào)碼、顏色和車(chē)型；三是發(fā)動(dòng)機(jī)大小和類(lèi)型，包括各種改動(dòng)信息四是所有車(chē)鑰匙的號(hào)碼，五是汽車(chē)執(zhí)照及注冊(cè)號(hào)碼，六是保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)代理人的名字；七是購(gòu)車(chē)日期和地點(diǎn)，八是如果你是分期付款買(mǎi)車(chē)，有相關(guān)財(cái)務(wù)公司的名稱(chēng)，九是要列出汽車(chē)上有什么特殊的標(biāo)志，如肉眼看得見(jiàn)的凹痕或修理過(guò)的印記。任何特殊的改動(dòng)部分，獨(dú)特的車(chē)輪，特種噴漆等；十是你可在車(chē)的隱蔽處做一些特殊記號(hào)，一旦車(chē)被找到后你就很容易認(rèn)出來(lái)。

82.如何買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)：汽車(chē)的保險(xiǎn)按照重要性分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，基本險(xiǎn)包括車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn).附加險(xiǎn)主要包括全車(chē)盜搶險(xiǎn)、車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等。有幾點(diǎn)注意事項(xiàng)和竅門(mén)第三者責(zé)任險(xiǎn)是強(qiáng)制必須保的，否則被保車(chē)輛無(wú)法通過(guò)年檢。車(chē)輛損失險(xiǎn)是附加險(xiǎn)的基礎(chǔ)，只有保了車(chē)損險(xiǎn)才能保其他附加險(xiǎn)。附加險(xiǎn)中，車(chē)主可以根據(jù)自己的情況選擇。例如.如果你的車(chē)在日常使用過(guò)程中一直都在比較可靠、安全的停車(chē)場(chǎng)中停放，上下班路途中也沒(méi)有什么特別僻靜的路段，就可以考慮不保盜搶險(xiǎn)。但如果你的車(chē)屬于很常見(jiàn)的、丟失率比較高的車(chē)型，那一定要保盜搶險(xiǎn)。如果你的車(chē)很便宜，那么玻璃險(xiǎn)的保費(fèi)就可能達(dá)到風(fēng)擋玻璃本身價(jià)格的30%~40%.就很不劃算了，因此，可以考慮放棄玻璃險(xiǎn)。再如你的車(chē)是新車(chē)，那么自燃的概率是非常低的，可以考慮不保。不計(jì)免賠險(xiǎn)建議一定要保，否則，一旦出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司最多只賠付總損失的80%。還要注意的是，現(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司根據(jù)不同車(chē)型來(lái)算費(fèi)率，一些比較老或牢頭較長(zhǎng)的車(chē)型費(fèi)率就可能高。

83.開(kāi)車(chē)是為了到達(dá)。

84.多開(kāi)幾年后你的車(chē)速會(huì)降下來(lái)的。

85.超過(guò)比自己高檔的車(chē)不代表你比他技術(shù)好。

86.不斷地刷新自己的速度記錄的想法和做法是幼稚和不明智的。

87.安全行車(chē)時(shí)間是最值得你驕傲和炫耀的。

88.可能的話，帶上想搭車(chē)的人。

89.盡量少用喇叭，車(chē)?yán)锏囊魳?lè)自己聽(tīng)到就行了。

90.別在晚上洗車(chē)。

91.車(chē)有毛病立即修理。

92.停車(chē)入位時(shí)把車(chē)頭對(duì)著可以直接離開(kāi)的方向，停車(chē)妨礙了別人車(chē)是會(huì)被劃的。

93.永遠(yuǎn)不要以為你可以一腳剎車(chē)把車(chē)定住。

94.遇著老人、孩子和行動(dòng)不便的人，示意他們先過(guò)，要微笑。

95.背影看上去不錯(cuò)的美女(帥哥)，駛過(guò)別回頭去看。

96.發(fā)表觀點(diǎn)的場(chǎng)所是會(huì)議和BBS而不是車(chē)屁股。

97.不是萬(wàn)不得已別把車(chē)借給別人，不是萬(wàn)不得已別借別人的車(chē)。

98.車(chē)?yán)锓疟居幸馑嫉臅?shū)堵車(chē)時(shí)它比咒罵管用。

99.系安全帶要成為習(xí)慣。

100.過(guò)積水路面慢點(diǎn)開(kāi)，別濺著其他人。

汽車(chē)省油的12個(gè)小竅門(mén)！

現(xiàn)在的油價(jià)是越來(lái)越貴，為了讓你的駕駛更加省油，向你推薦幾種駕駛小技巧。據(jù)專(zhuān)家介紹，良好的駕駛習(xí)慣不僅可以降低油耗，而且還可以延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。其實(shí)，良好的駕駛習(xí)慣是很容易養(yǎng)成的，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，只要司機(jī)在操控車(chē)輛的過(guò)程中注意掌握一些“小動(dòng)作”，就可以收到很好的節(jié)油效果。

1、規(guī)劃出行，提前了解路況

在1小時(shí)的出行中，因迷路多跑10分鐘將會(huì)增加16%左右的耗油。建議利用地圖、導(dǎo)航儀或車(chē)載廣播等確認(rèn)交通信息，預(yù)先計(jì)劃目的地和行車(chē)路線?！　?/font>

 

2、減重行車(chē)，卸下無(wú)用物品

多載100KG的物品，將增加3%~5%左右的油耗。車(chē)輛的油耗與車(chē)輛載荷密切相關(guān)，對(duì)于不需要的物品，要從車(chē)上卸下來(lái)?！　?/font>

 

3、常檢，保持胎壓正常

如果輪胎氣壓比正常水平低5OkPa，在市區(qū)和郊區(qū)將分別增加2.5%和4%左右的油耗。建議定期檢查輪胎氣壓。此外，從安全駕駛的角度，定期檢查也是必要的?！　?/font>

 

4、輕踩油門(mén)，起步不要急加速

輕踩，緩慢起步可以有效降低油耗(如果用5秒時(shí)間達(dá)到時(shí)速20公里，就能比平時(shí)節(jié)油10%左右)，也有助于安全駕駛，切勿因趕時(shí)間盲目加速?！　?/font>

 

5、勻速駕駛，盡量保持車(chē)速穩(wěn)定

行駛速度不穩(wěn)定，加速和制動(dòng)次數(shù)將增加，市區(qū)和郊區(qū)油耗也將分別增加2%和6%左右。應(yīng)根據(jù)交通情況，盡量在經(jīng)濟(jì)車(chē)速范圍內(nèi)勻速行駛?！　?/font>

 

6、分道行駛，按車(chē)速各行其道

平均車(chē)速?gòu)?0km/h下降到20km/h，將增加40%左右的油耗。大車(chē)或慢車(chē)長(zhǎng)時(shí)間占用快車(chē)道，將大大降低車(chē)輛通行速度，從而增加車(chē)輛油耗。建議分道行駛?！?/font>

 

7、禮貌謙讓?zhuān)灰獜?qiáng)行猛拐

在交叉路口互不謙讓?zhuān)坏绊懡煌ò踩?，還將降低車(chē)輛通行速度，增加車(chē)輛油耗。建議司機(jī)朋友禮貌謙讓?zhuān)瑪y起手來(lái)降低能源消耗?！　?/font>

 

8、松開(kāi)油門(mén)，提前松油門(mén)能省油

使用發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)，可節(jié)省2%左右的油耗，在預(yù)知停車(chē)位置的情況下，可以提前松開(kāi)油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)來(lái)減速。當(dāng)減速或下坡時(shí)，也可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)?！　?/font>

  

9、守規(guī)停車(chē)，不要亂停車(chē)

在有礙交通的地方停車(chē)，將引起交通擁堵，降低通行速度，增加車(chē)輛油耗和氣尾排放。建議停車(chē)要入位，不要妨礙交通?！　?/font>

 

10、熄火，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)要熄火

在空擋、關(guān)閉空調(diào)的情況下，10分鐘的怠速將浪費(fèi)0.13升的燃料，建議在泊車(chē)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

非泊車(chē)時(shí)（尤其是在十字路口）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)導(dǎo)致以下情況，需引起注意：在離前車(chē)較近的地方關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在這種情況下，安全氣囊等安全裝置將不能工作；在坡路上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)期間多次踩剎車(chē)，會(huì)使制動(dòng)效果降低，在不熟練的情況下，可能出現(xiàn)誤操作或起步慢的情況，有可能因電量不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，頻繁關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使零部件（起步機(jī)、蓄電池等）壽命降低，有可能導(dǎo)致方向指示器、刮水器不工作；電子設(shè)備啟動(dòng)需要幾秒鐘時(shí)間，有可能影響駕駛安全?！　?/font>

 

11、少開(kāi)空調(diào)，開(kāi)空調(diào)很浪費(fèi)油

在室外溫度達(dá)到25℃的情況下，若使用空調(diào)，將增加14%左右的耗油，應(yīng)根據(jù)氣象條件，及時(shí)調(diào)整溫度和風(fēng)量，不要將溫度設(shè)定過(guò)低?！　?/font>

 

12、正確暖車(chē)，可以邊駕駛邊暖車(chē)

暖車(chē)能夠改善行駛時(shí)的油耗，但5分鐘的暖車(chē)要消耗0.16升左右的燃料。建議除寒冷地區(qū)或特殊情況外，汽油車(chē)邊行駛邊暖車(chē)?！　?/font>

 

車(chē)內(nèi)按鍵標(biāo)識(shí)詳解！【汽車(chē)知識(shí)】

 

隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，車(chē)內(nèi)的按鍵及顯示也越來(lái)越復(fù)雜多樣。不知道你有沒(méi)有過(guò)這樣的疑問(wèn)：“中控臺(tái)上那么多按鍵都是做什么的?”“儀表盤(pán)里的各種標(biāo)志都是什么意思?”“按哪個(gè)可以給玻璃除霧?”“定速巡航在哪兒設(shè)置”等等……除了日常使用的車(chē)內(nèi)按鍵，還有許多標(biāo)識(shí)對(duì)于新車(chē)主來(lái)說(shuō)都非常陌生，同樣也讓不少經(jīng)驗(yàn)豐富的老車(chē)主頗為困擾。今天，我們就來(lái)為大家詳細(xì)地解讀一番車(chē)內(nèi)的按鍵、標(biāo)識(shí)，看看它們到底有什么用。

● 燈光相關(guān)

相信大家都記得考駕照時(shí)，燈光的使用就是必考項(xiàng)目，可見(jiàn)其在駕駛中的重要性。今天，我們的文章也先從燈光標(biāo)識(shí)開(kāi)始。

 

　　通常，德系和美系車(chē)型的汽車(chē)燈光控制調(diào)節(jié)都設(shè)置在方向盤(pán)的左下方，標(biāo)識(shí)也較好理解，上圖是以?shī)W迪車(chē)型為例。沒(méi)有大燈自動(dòng)調(diào)節(jié)的車(chē)型就會(huì)設(shè)有手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，而打開(kāi)近光燈后配合轉(zhuǎn)向燈撥桿前推就可以變換為遠(yuǎn)光燈，往后拉則遠(yuǎn)光燈閃一下，也就是俗稱(chēng)的閃燈，許多車(chē)主在會(huì)車(chē)時(shí)常常用到。

 

　　轉(zhuǎn)向燈大家應(yīng)該都知道，向下為左，向上為右。左邊的按鈕則是行車(chē)電腦調(diào)節(jié)，可以選擇顯示油耗或續(xù)航里程等。有些高配車(chē)型的轉(zhuǎn)向燈撥桿上還設(shè)有車(chē)道輔助系統(tǒng)，可以監(jiān)控前方道路，當(dāng)車(chē)輛偏離航道時(shí)通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)提示駕駛者。

 

　　與德系美系不同，日韓車(chē)型和我們的自主車(chē)，都習(xí)慣于將燈光控制集中在方向盤(pán)后的轉(zhuǎn)向燈撥桿上，但功能和標(biāo)識(shí)都大同小異，沒(méi)有多少區(qū)別，在此就不重復(fù)介紹了。

 

　　車(chē)頂燈的標(biāo)識(shí)和操作都較為簡(jiǎn)單，其中車(chē)內(nèi)照明燈按鍵處于中間位置時(shí)，打開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)內(nèi)就會(huì)自動(dòng)亮起，也可以通過(guò)左右兩邊的按鍵手動(dòng)操作。

 

　● 方向盤(pán)相關(guān)

 

 

　　方向盤(pán)上的多功能按鍵通常都是方便駕駛者操作的音量調(diào)節(jié)和菜單選擇等，部分帶車(chē)載電話的車(chē)型也會(huì)把接聽(tīng)和話筒等按鍵設(shè)置在方向盤(pán)上，上面就是速騰的方向盤(pán)按鍵。

 

　　方向盤(pán)后方除了前頁(yè)介紹的轉(zhuǎn)向燈撥桿外，右側(cè)還有雨刷調(diào)節(jié)，圖為CR-V的雨刷桿。調(diào)節(jié)時(shí)可以依照桿上的圖標(biāo)上下推動(dòng)調(diào)節(jié)桿，還可根據(jù)雨量調(diào)節(jié)雨刷擺動(dòng)的速度，而給擋風(fēng)玻璃噴水則需要向駕駛者的方向拉動(dòng)撥桿。有后雨刷的車(chē)型同樣也可以在此調(diào)節(jié)，標(biāo)識(shí)完全一致。

 

　　部分帶有定速巡航的車(chē)型還會(huì)在方向盤(pán)后方再加一個(gè)撥桿，對(duì)其進(jìn)行設(shè)置操控，當(dāng)然也有其他車(chē)型的控制按鍵設(shè)置在方向盤(pán)或別處，圖標(biāo)都是類(lèi)似的，上圖是以?shī)W迪為例。上下?lián)軇?dòng)撥桿可以設(shè)定巡航速度，“DISTANCE”則用來(lái)設(shè)定巡航的行車(chē)距離，“SET”鍵可以設(shè)置車(chē)速并存儲(chǔ)，“RESUME”可以調(diào)出之前存儲(chǔ)的車(chē)速并以該速度巡航行駛，“CANCEL”就是取消巡航了。

 

　　而主打運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)型，方向盤(pán)后方還會(huì)設(shè)置換擋撥片。

 

　　除了方向盤(pán)上常見(jiàn)的按鍵之外，方向盤(pán)本身的位置也是可以調(diào)節(jié)的，手動(dòng)調(diào)節(jié)桿非常好操作，而自動(dòng)調(diào)節(jié)的按鍵通常設(shè)在轉(zhuǎn)向柱的左側(cè)，當(dāng)然也有其他的樣式，比如寶馬就采用了小撥桿的設(shè)計(jì)。

　　● 儀表盤(pán)標(biāo)識(shí)

　　看完了方向盤(pán)，下面我們將目光上移至儀表盤(pán)。雖然各品牌為顯示自己的風(fēng)格，將儀表盤(pán)和行車(chē)電腦設(shè)計(jì)得五花八門(mén)，但上面的圖標(biāo)都是一致的，我們只要了解它們代表的意義，以后無(wú)論遇上什么車(chē)都能迅速上手。

 

　　一般車(chē)型的儀表盤(pán)上都會(huì)設(shè)置四個(gè)表盤(pán)，最大的兩個(gè)分別是轉(zhuǎn)速表和速度表，而較小的兩個(gè)則是水溫表和油量表。

 

　　儀表盤(pán)上的小圖標(biāo)代表了不同的意義，能及時(shí)反應(yīng)車(chē)輛信息，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)非常重要，應(yīng)當(dāng)充分了解掌握。

 

　　液晶儀表盤(pán)的內(nèi)容安排更為自由多樣

　　當(dāng)然，隨著科技的進(jìn)步，越來(lái)越多的車(chē)型也會(huì)用數(shù)字化的顯示來(lái)代替表盤(pán)，比如行車(chē)電腦和液晶儀表盤(pán)，能夠顯示順時(shí)油耗、平均油耗、平均車(chē)速、胎壓以及故障提示等，更方便駕駛者閱讀掌握。

　　● 中控臺(tái)按鍵

　　中控臺(tái)大致可以分為兩部分，通常上方為車(chē)載多媒體系統(tǒng)，下方則是空調(diào)控制區(qū)域，當(dāng)然也有反過(guò)來(lái)設(shè)計(jì)的車(chē)型，為數(shù)不多。而現(xiàn)在的車(chē)載多媒體系統(tǒng)也越來(lái)越豐富多樣，科技含量不斷提升，我們的介紹沒(méi)法全部涵蓋，只能挑選最常見(jiàn)的按鍵來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。

 

　　圖中車(chē)型為新?？怂?，中控臺(tái)上的按鍵也是目前大部分車(chē)型常用的，除了右上的TA鍵，這在國(guó)外是道路時(shí)時(shí)信息播報(bào)，但國(guó)內(nèi)沒(méi)有這方面的硬件支持，只是個(gè)擺設(shè)了，其他的CD、廣播、電話、菜單等都非常容易理解。

 

　　還有一些車(chē)型上的按鍵英文不太好理解，上圖的科魯茲就是較為典型的代表。

 

　　而隨著中控臺(tái)彩色觸摸大屏的日漸普及，許多多媒體相關(guān)的控制按鍵也被集成到了屏幕上，讓中控臺(tái)簡(jiǎn)潔了許多，操作起來(lái)也與如今的智能手機(jī)相近，更容易上手。

 

　　空調(diào)控制區(qū)域的設(shè)計(jì)也是越來(lái)越富有多彩的個(gè)性化特征，但萬(wàn)變不離其宗，車(chē)內(nèi)空調(diào)也只有自動(dòng)和手動(dòng)兩種。其中，自動(dòng)空調(diào)是設(shè)定好溫度后，只要車(chē)輛點(diǎn)火就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，非常方便;而手動(dòng)空調(diào)就不能自動(dòng)開(kāi)啟，需要我們手動(dòng)調(diào)節(jié)了。

 

　　編輯挑選了較為豐富的寶馬車(chē)型來(lái)做介紹，可以看到圖上的空調(diào)圖標(biāo)都是對(duì)稱(chēng)的，分別控制著前排的兩個(gè)座椅，按鍵也非常豐富。

 

　　說(shuō)到循環(huán)模式，在此就順便給大家做個(gè)介紹?，F(xiàn)在的空調(diào)都具有內(nèi)外循環(huán)開(kāi)關(guān)，其中內(nèi)循環(huán)表示空調(diào)不再吸入外界空氣，只循環(huán)加熱、冷卻、過(guò)濾車(chē)內(nèi)空氣，適合在擁堵路況等尾氣增多的情況下使用，制冷效果很好;外循環(huán)模式則是持續(xù)吸入外界空氣，適合在空氣質(zhì)量較好的環(huán)境下使用。但長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)會(huì)讓車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量下降，最好能內(nèi)外循環(huán)交替使用。而高配車(chē)型上的自動(dòng)模式就是為此而生的，能夠通過(guò)傳感器自動(dòng)感知外界空氣中的有害物質(zhì)并自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)，控制進(jìn)風(fēng)量。

 

　　部分車(chē)型也配備了后排出風(fēng)口，更高級(jí)些的還有后排獨(dú)立空調(diào)，可以根據(jù)乘客的需要自行調(diào)節(jié)。

 

　　而除了多媒體和空調(diào)的控制按鍵之外，許多車(chē)型的中控臺(tái)附近還會(huì)出現(xiàn)行車(chē)控制的相關(guān)按鍵，功能則是隨著車(chē)型的升級(jí)而越發(fā)豐富多樣。

 

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)，能在堵車(chē)時(shí)解放一直踩住剎車(chē)的右腳。

還有一些車(chē)型還提供了更為全面的安全配置，雖然較為少見(jiàn)，我們也可以了解一下。圖中就是沃爾沃XC60的高配版，其中的陡坡緩降是相對(duì)常見(jiàn)的安全配置，讓車(chē)輛在下坡時(shí)無(wú)須踩剎車(chē)也能控制車(chē)速，平穩(wěn)地通過(guò)。

有些車(chē)型上還提供了多種行車(chē)模式的選擇，少則普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種，多則提供四五種不同模式可選，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。

此外，部分車(chē)型上還配備了HUD(Head Up Display)抬頭顯示，也叫平視顯示系統(tǒng)，可以把一些行車(chē)數(shù)據(jù)投影在前風(fēng)擋或駕駛者面前的小型顯示屏上，原本是航空航天機(jī)器上常見(jiàn)的飛行輔助儀，可以減少駕駛者視線離開(kāi)道路的時(shí)間，進(jìn)一步提升行車(chē)安全。

● 其他按鍵

看完中控部分讓我們把視線移到車(chē)內(nèi)的其他位置，首先來(lái)看看車(chē)門(mén)，主要是對(duì)車(chē)窗和后視鏡的控制。

 

 

而除了之前已經(jīng)提及的座椅加熱和通風(fēng)外，座椅的側(cè)面通常還會(huì)有調(diào)節(jié)設(shè)置，部分高檔車(chē)型還會(huì)提供頭枕調(diào)節(jié)和副駕駛座椅調(diào)節(jié)。

不少高配車(chē)型開(kāi)始配備BLIS盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，后視鏡下設(shè)有感應(yīng)裝置，在后側(cè)來(lái)車(chē)時(shí)通過(guò)A柱上的燈光閃爍來(lái)提醒駕駛者。

 

天窗控制主要有按鍵式和旋鈕式兩種，圖標(biāo)都較為簡(jiǎn)單。

后備箱開(kāi)關(guān)通常位于尾箱上。

此外，還有安全氣囊開(kāi)關(guān)，可以在不需要的時(shí)候關(guān)上氣囊，避免意外的浪費(fèi)。

結(jié)語(yǔ)

如今的汽車(chē)早已不再是一個(gè)方向盤(pán)一個(gè)換擋桿那么簡(jiǎn)單，越來(lái)越豐富的功能加入進(jìn)來(lái)，讓我們的駕駛變得更為輕松便捷的同時(shí)，車(chē)內(nèi)按鍵也變得讓人眼花繚亂起來(lái)。而我們今天對(duì)車(chē)內(nèi)常見(jiàn)圖標(biāo)和按鍵的介紹肯定也并不是最全面的，還有許多品牌的個(gè)性設(shè)置沒(méi)有覆蓋全，但也足夠各位駕駛者在不同車(chē)型里都游刃有余了，希望能對(duì)各位駕駛者，特別是新手的日常駕駛有所幫助。