據(jù)媒體報道，谷歌公司表示，目前其研發(fā)的無人駕駛汽車已經(jīng)取得了新的進(jìn)展，可以應(yīng)對復(fù)雜的城市街道路況。

谷歌無人駕駛汽車項目，作為其“登月”研究計劃的一部分，在2009年正式推出。并在裝載24個傳感器的多部雷克薩斯RX450h車中進(jìn)行了上路測試，總里程已經(jīng)達(dá)到了70萬英里。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，截止2012年8月，就已經(jīng)達(dá)到了30萬英里的測試路程。

谷歌還表示，到目前為止，無人駕駛汽車的自駕模式從未發(fā)生任何的交通意外。

谷歌無人駕駛汽車起初在高速公路上進(jìn)行測試，隨后逐漸轉(zhuǎn)移到了城市街道。與高速公路上行車條件可預(yù)測性相比，城市街道的路況要復(fù)雜的多，對于谷歌無人駕駛汽車來說，這更具挑戰(zhàn)性，也更具實用性。

谷歌表示，為應(yīng)對繁忙的市區(qū)街道情況，谷歌的無人駕駛車輛軟件中更新了更多的對象，諸如行人及騎自行車者，這樣汽車就可以智能地對他們做出理解和反應(yīng)。此外，車內(nèi)裝載的傳感器也可以對路標(biāo)做出正確的回應(yīng)，比如看到“停止”的標(biāo)志牌，汽車就會馬上停下。

當(dāng)然，谷歌要想完全實現(xiàn)無人駕駛汽車的普及，還需要面臨諸多法律條款及監(jiān)管的障礙。