“鐺鐺車”穿行前門大街

　　1924年通車時僅開第一路十輛車，以后增加了第二、三、四路，到1925年漸次開通并增加了第五路。

　　下面是當(dāng)時的五條“鐺鐺”車線路：

　　第一路由前門經(jīng)西單牌樓、西四牌樓至西直門，全程14.041華里，設(shè)14站，為西線。

　　第二路由前門經(jīng)東單牌樓、東四牌樓至北新橋，全程11.032華里，設(shè)11站，為東線。

　　第三路由北新橋經(jīng)鼓樓、地安門、皇城根至太平倉，全程8.116華里，設(shè)8站，為北線。

　　第四路由崇文門經(jīng)東單牌樓、西單牌樓至宣武門，全程9.281華里，設(shè)9站，為南線。

　　第五路由東四牌樓經(jīng)東單牌樓、西單牌樓、西四牌樓至西直門，全程17.702華里，設(shè)18站，為加線。

　　此后，電車行駛路線多有變更，1925年前門至天橋一段通車，第一、二路改由天橋通往西直門和北新橋。

　　第六路1930年起設(shè)立第六路，由崇文門經(jīng)磁器口、珠市口、虎坊橋至和平門。

　　第七路1937年1月，天橋至永定門一段通車，增加由崇文門經(jīng)磁器口、珠市口、天橋至永定門路線，稱新六路。1939年新六路改由天橋至永定門，并改稱第七路。

　　至1946年全城設(shè)有十條路線，即北一路、南一路、北二路、南二路、西三路、東三路、第四路、第五路、第六路、第七路。

　　1929年，為了招攬晚間的乘客，電車公司決定將第四路車與其他各路電車聯(lián)結(jié)成環(huán)線，白天各路車照常行駛，僅在下午7點半至12點環(huán)線車行駛。