目前中國(guó)已有多個(gè)城市提出或在建“智慧城市”。作為其中重要一環(huán)——城市公共安全，在智慧城市框架下，將會(huì)出現(xiàn)哪些新內(nèi)容呢?
　　黑洞般的吸引力

　　近幾個(gè)月來(lái)，通過(guò)陸續(xù)接觸的一些項(xiàng)目和交流，個(gè)人有個(gè)深刻的感受：智慧城市建設(shè)將成為安防市場(chǎng)矚目的熱點(diǎn)，并具備黑洞般的吸引力。因?yàn)橹腔鄢鞘惺且粋€(gè)很大的范疇，其項(xiàng)目規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)平安城市，涉及面也更廣。

　　在住建部出臺(tái)兩批智慧城市試點(diǎn)名單刺激下，一些跨國(guó)企業(yè)、實(shí)力國(guó)企和突出的民資企業(yè)也都敏銳地嗅到這股市場(chǎng)訊號(hào)。我們公司也在醞釀，下一輪ICT信息通訊結(jié)合技術(shù)的應(yīng)用重點(diǎn)轉(zhuǎn)向智慧城市。智慧城市建設(shè)正在全面鋪開(kāi)，產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)一旦形成，多米諾骨牌效應(yīng)誰(shuí)能抗拒?

　　可觸可感地生活體驗(yàn)

　　那么，為什么要建設(shè)智慧城市?智慧城市最終的落腳點(diǎn)是為市民提供更為健康、愉快、安全的生活環(huán)境，比如更為清新的空氣、更為便捷的交通和通訊、更為和諧的社會(huì)氛圍。而城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，同樣也將向“為民服務(wù)”的宗旨靠近。

　　原先我們的平安城市或智能交通建設(shè)，關(guān)注的多是公安、交通等管理部門的需求，而忽視了作為真正出資方納稅人的真實(shí)需求，而在智慧城市的理念里，城市視頻監(jiān)控將衍生出更多可感可觸的智慧資訊。譬如通過(guò)智能分析城市主要路段的交通流暢或擁堵、以及擁堵時(shí)間等路況，為市民的出行提供參考建議;又如透過(guò)開(kāi)放一些非保密性治安監(jiān)控以及社會(huì)面視頻資源，為連鎖商戶、金融等單位提供更全面、精準(zhǔn)的人流統(tǒng)計(jì);甚至可以結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)終端應(yīng)用，為城市旅游、招商等提供更直觀的宣傳。

　　利用新一代信息技術(shù)整合智慧城市應(yīng)急管理體系

　　智慧城市的一大特色是無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。然而在視頻監(jiān)控領(lǐng)域，無(wú)線永遠(yuǎn)難以作為主流傳輸介質(zhì)，哪怕備用都只是一個(gè)噱頭。任何時(shí)候，無(wú)線的帶寬都不能滿足那個(gè)時(shí)代的視頻對(duì)帶寬的消耗量。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，第三平臺(tái)（云計(jì)算、移動(dòng)、社交、大數(shù)據(jù)）技術(shù)的推廣和應(yīng)用已成為未來(lái)ICT市場(chǎng)的新主流，其相關(guān)的硬件、軟件和 服務(wù)仍將引領(lǐng)中國(guó)ICT市場(chǎng)的增長(zhǎng)。在整合智慧城市的應(yīng)急管理系統(tǒng)的過(guò)程中，基于第三平臺(tái)技術(shù)、依托3S（GIS、GPS、RS）應(yīng)用基礎(chǔ)的應(yīng)急管理系統(tǒng)將為城市管理者提供數(shù)據(jù)信息收集、智能分析預(yù)測(cè)、多渠道快速預(yù)警、聲像圖多媒體指揮調(diào)度等城市管理服務(wù)，并為事后重建、維穩(wěn)和民生保障提供有力支撐。

　　其實(shí)綜合來(lái)看，無(wú)論是智能應(yīng)急體驗(yàn)，還是城市應(yīng)急管理體系，或都需結(jié)合城市安全管理的實(shí)際需求來(lái)走出下一步。