京張城際高鐵年內(nèi)開(kāi)工 北京到張家口僅需40分鐘
日期:2014-5-12 字體:【小 中 大】 閱讀:38 次
日前,由河北省發(fā)改委和交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)的《張家口市承辦2022年冬奧會(huì)綜合交通規(guī)劃》編制完成,規(guī)劃著重研究北京市、張家口市、崇禮縣等重要節(jié)點(diǎn)間的交通聯(lián)系,這不僅是張家口市搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展和京張聯(lián)合申奧契機(jī)的重要體現(xiàn),也意味著京張同城化的目標(biāo)正漸行漸近。 據(jù)了解,目前張家口市已建成6條高速公路、5條鐵路,其中高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到825.5公里,居全國(guó)地級(jí)市前列。隨著2013年6月寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)順利通航,集公路、鐵路、航空于一體的現(xiàn)代立體綜合交通體系已經(jīng)形成,區(qū)域性交通樞紐地位日益彰顯。 在基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接方面,張家口將推進(jìn)京張鐵路放到重中之重的位置。目前,京張城際高鐵已立項(xiàng),預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工,通車(chē)后,北京到張家口的時(shí)間將縮短至40分鐘。同時(shí)從張家口到崇禮的輕軌正在編制可研報(bào)告,對(duì)接通車(chē)后,崇禮將融入北京一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。此外,加快推進(jìn)張?zhí)畦F路建設(shè),今年計(jì)劃完成投資15億元,預(yù)計(jì)到2015年通車(chē)后,會(huì)大大提高張家口與港口運(yùn)輸?shù)谋憷?,加大貿(mào)易、煤炭運(yùn)輸。張呼鐵路張家口段上半年開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃完成投資10億元。 除了鐵路,京新高速公路三期已完成招投標(biāo),控制性工程即將開(kāi)工,年內(nèi)路基全部開(kāi)工,完成投資10億元;京蔚高速公路京冀界——張涿高速公路段已納入申奧規(guī)劃新建項(xiàng)目,正在通過(guò)省交通運(yùn)輸廳與北京市交通委協(xié)調(diào)規(guī)劃建設(shè)事宜;張承高速公路二期年內(nèi)完成投資25億元;京北公路已列入申奧重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,正在積極開(kāi)展前期工作,京冀兩家正在協(xié)調(diào)對(duì)接事宜;涿京一級(jí)路可行性研究報(bào)告已批復(fù),進(jìn)入收費(fèi)許可申報(bào)工作階段;蔣京線養(yǎng)護(hù)改造工程計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工。 借助北京開(kāi)通至懷來(lái)縣的公交和鐵路S2線的契機(jī),張家口市擬建懷來(lái)京北客運(yùn)一體化樞紐場(chǎng)站,將北京至懷來(lái)的公交、鐵路乘客通過(guò)公交線路運(yùn)輸?shù)饺兴锌h區(qū),實(shí)現(xiàn)北京公共交通與張家口公交的無(wú)縫對(duì)接。 (河北日?qǐng)?bào)、河北新聞網(wǎng)記者高振發(fā)、王雪威通訊員張明海) |
|
來(lái)自: shgwxj > 《區(qū)域合作》