高職院校物流管理人才培養(yǎng)策略芻議

揭   偉

（貴州城市職業(yè)學(xué)院  貴州貴陽(yáng) 550025）

摘要：2009年，物流業(yè)成為國(guó)務(wù)院常委會(huì)議審議并原則通過(guò)了十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的第十個(gè)產(chǎn)業(yè)。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)１２類(lèi)緊缺人才之一，缺口達(dá)６０余萬(wàn)。貴州省即將建立西南最大的物流中心，作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃緊。

關(guān)鍵詞：物流管理   人才   培養(yǎng)策略

On the strategies of logistics management personnel        training in Higher Vocational Colleges

                  Jie  Wei

(Guizhou city Guizhou 550025 Career Academy Guiyang)

Abstract：In 2009, the logistics industry to become the State Council standing committeemeeting examined and approved in principle the top ten industrial revitalizationplanning in the tenth industry. Logistics professionals has been listed as one of China's 12 categories of shortage of talent, the gap reached more than 60.Guizhou province will build the largest logistics center of southwest, as logistics management graduates employment in the logistics, port, customs, freight company, business enterprise, good employment prospects.transportation and other fields,import and export trade and business operation of professional talents, e-commerce logistics talent, grasp the delivery of goods and capital turnover and cost accounting and other related knowledge and methods of operation of international advanced logistics talent will be more tight.

Keywords：logistics management personnel training strategy

 一、物流發(fā)展缺乏整體協(xié)調(diào)

 現(xiàn)代物流涉及到鐵路、公路以及航空運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)方面，物流業(yè)的發(fā)展需要政府以及社會(huì)各界的協(xié)調(diào)配合，但是目前貴州物流業(yè)的發(fā)展缺乏整體協(xié)調(diào)，沒(méi)有形成統(tǒng)一的物流市場(chǎng)，貴州省的物流基礎(chǔ)設(shè)施近年來(lái)雖有較大的改善，但是仍然不能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。物流產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局不均衡，大量物流資源集中在貴陽(yáng)、遵義等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的區(qū)域，興義等黔西南部地區(qū)物流業(yè)規(guī)模明顯偏小，尤其是一些自然條件相對(duì)惡劣和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)落后的地方，物流業(yè)發(fā)展比較滯后，地區(qū)間、行業(yè)間物流發(fā)展不平衡的問(wèn)題比較突出。缺乏健全的物流市場(chǎng)機(jī)制，在物流領(lǐng)域的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，存在不正當(dāng)行政干預(yù)和不規(guī)范的經(jīng)營(yíng)行為以及大量的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)重制約物流業(yè)的發(fā)展。此外，貴州省的物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，如物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接等等。物流企業(yè)方面。整個(gè)貴州物流起步較晚，發(fā)展速度相對(duì)于發(fā)達(dá)地區(qū)來(lái)說(shuō)還是比較慢的，無(wú)論是企業(yè)規(guī)模還是信息化程度與發(fā)達(dá)國(guó)家都存在著一定的差距。貴州物流企業(yè)總體規(guī)模小、社會(huì)化程度低下、服務(wù)功能單一，貴州物流還處于一個(gè)較低層次，難以提供多功能的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量不能完全保證，服務(wù)質(zhì)量和效率低，只能夠提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等基本服務(wù)，在物流增值服務(wù)，特別是物流方案設(shè)計(jì)和全程物流服務(wù)等方面難以開(kāi)展服務(wù)，難以滿足客戶(hù)多樣化的需求。物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物，物流量來(lái)源于生產(chǎn)、消費(fèi)和流通領(lǐng)域。因此，貴州省的物流業(yè)在一定程度上受到了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的限制，在全國(guó)排名比較落后。物流人才方面：物流人才的培養(yǎng)與物流業(yè)的發(fā)展相互脫節(jié)，物流研究滯后，物流人才，特別是有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)技術(shù)人才比較短缺。根據(jù)業(yè)界人士估算，貴州發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)至少需要一支20-30萬(wàn)人的專(zhuān)業(yè)物流隊(duì)伍，然而目前貴州這類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍不過(guò)區(qū)區(qū)幾萬(wàn)人，缺口估計(jì)至少有20萬(wàn)人，貴州物流發(fā)展遭遇到了人才瓶頸。因此，為了促進(jìn)貴州物流業(yè)的發(fā)展，物流管理人才的培養(yǎng)是重中之重。

二、改進(jìn)貴州高職院校物流管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀的對(duì)策

（一）確定適合貴州物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的人才培養(yǎng)

 目標(biāo)從貴州物流發(fā)展的現(xiàn)實(shí)要求看，企業(yè)物流人才需求的當(dāng)務(wù)之急是操作型和管理型人才。操作型物流人才是物流任務(wù)最直接的執(zhí)行者，也是需求量最大的一類(lèi)物流人才，操作型人才的素質(zhì)將會(huì)直接影響到物流服務(wù)的質(zhì)量水平。管理型人才在需要廣博的物流理論知識(shí)的同時(shí)，也需要具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和積極向上的工作精神，管理型人才是提高物流產(chǎn)業(yè)整體水平的關(guān)鍵人才。因此，貴州高職院校要立足于貴州自身的區(qū)域特點(diǎn)，結(jié)合自身院校的辦學(xué)特點(diǎn)，應(yīng)該在認(rèn)真考證國(guó)內(nèi)外已有的高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)特色的基礎(chǔ)上，重視實(shí)踐環(huán)節(jié)，將培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力作為主要目標(biāo)，將滿足貴州物流發(fā)展需求作為各高職院校物流管理人才培養(yǎng)的最終目標(biāo)。

（二）加大物流教育經(jīng)費(fèi)投入的力度

 貴州政府及各高職院校要加大資金的投入力度。物流專(zhuān)業(yè)作為一門(mén)新興的學(xué)科，為了更好地實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的目標(biāo)，需要配備多功能的物流模擬實(shí)驗(yàn)室以及大量的教學(xué)儀器設(shè)備和資料。這些都需要加大經(jīng)費(fèi)的投入力度，為物流教學(xué)創(chuàng)造良好的條件。只有加大物流教育的經(jīng)費(fèi)投入，才能夠更加有效地實(shí)施高職院校的物流教育，才能夠?yàn)?/span>貴州地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展提供良好的保障，為貴州地區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展提供巨大的推動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)貴州經(jīng)濟(jì)與高職院校共同互動(dòng)發(fā)展的良性循環(huán)。

（三）加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)

 為了保證貴州物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量，提高師資水平是關(guān)鍵。因此，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)是必要之舉。建立一支雙師型的教師隊(duì)伍是培養(yǎng)高質(zhì)量物流管理專(zhuān)業(yè)人才的前提條件。學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，關(guān)鍵在于教師的業(yè)務(wù)水平，尤其是教師的實(shí)踐水平。只有高水平的教師，才能夠培養(yǎng)出應(yīng)用能力強(qiáng)的學(xué)生。專(zhuān)業(yè)建設(shè)應(yīng)該重視加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，采取內(nèi)培外引的方式，充分借用社會(huì)外力等有效措施上的激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)，提高教學(xué)能力。具體做法包括以下幾個(gè)方面：（1）、鼓勵(lì)教師通過(guò)在職進(jìn)修學(xué)習(xí)來(lái)提高學(xué)歷、實(shí)踐技能。讓高職院校物流教師定期到物流企業(yè)掛職鍛煉，提高自身的專(zhuān)業(yè)教學(xué)能力，形成“雙師型”師資隊(duì)伍。（2）、開(kāi)展各類(lèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高教師業(yè)務(wù)水平，鼓勵(lì)教師參加校內(nèi)外各種形式的學(xué)術(shù)交流及研討。（3）、引進(jìn)具有一定教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、又具有物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人才，不斷充實(shí)師資隊(duì)伍。（4）、建立專(zhuān)職與兼職教師相互結(jié)合的管理機(jī)制。（5）、教師自身要加強(qiáng)教風(fēng)建設(shè)，在教學(xué)過(guò)程中，更新教學(xué)觀念，轉(zhuǎn)變工作角色，學(xué)習(xí)素質(zhì)本位的教學(xué)模式，成為學(xué)習(xí)過(guò)程中的協(xié)調(diào)者、咨詢(xún)者，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的以教師、教材、課堂為中心的教育狀況。

 三、以崗位需求為導(dǎo)向確定培養(yǎng)目標(biāo)

 高等職業(yè)教育培養(yǎng)的人才區(qū)別于傳統(tǒng)教育的學(xué)科型人才，以崗位群為導(dǎo)向，以培養(yǎng)職業(yè)能力為中心，其核心是強(qiáng)調(diào)對(duì)技術(shù)的應(yīng)用。因此，這類(lèi)技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，必須從本行業(yè)、本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域有效的崗位需求中去探索。也就是對(duì)本專(zhuān)業(yè)職業(yè)崗位群的分布、工作特點(diǎn)以及相應(yīng)崗位對(duì)從業(yè)人員的能力要求進(jìn)行充分的調(diào)查和分析，針對(duì)崗位需求，確定培養(yǎng)目標(biāo)。

（一）、物流管理專(zhuān)業(yè)崗位群分析

 雖然物流行業(yè)的研究在起步較晚，但物流活動(dòng)卻和人類(lèi)歷史一樣久遠(yuǎn)，并貫穿于社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)方面。因此，物流管理的相關(guān)崗位遍布于各行各業(yè)，物流已成為現(xiàn)代社會(huì)覆蓋最廣泛的產(chǎn)業(yè)之一。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，隨著自身的成長(zhǎng)和工作的鍛煉，高職物流管理人才今后的努力目標(biāo)就是要成為運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型、綜合服務(wù)型物流企業(yè)中的管理人員，如倉(cāng)庫(kù)主管人員、配送中心主管人員、客戶(hù)服務(wù)主管人員等。

（二）物流管理專(zhuān)業(yè)職業(yè)能力分析

根據(jù)高職物流管理專(zhuān)業(yè)的從業(yè)崗位群,分析工作任務(wù)，確定物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)培養(yǎng)的職業(yè)能力。

1.商品流通和生產(chǎn)制造領(lǐng)域。（1）采購(gòu)管理。采購(gòu)管理領(lǐng)域的工作任務(wù)包括供應(yīng)商管理、編制采購(gòu)計(jì)劃與預(yù)算、采購(gòu)過(guò)程管理、商務(wù)談判與合同簽訂等方面。應(yīng)具備供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)、調(diào)查、評(píng)估；采購(gòu)計(jì)劃和預(yù)算編制；采購(gòu)價(jià)格、品質(zhì)、交付期的管理；商務(wù)談判以及合同的簽訂等方面的職業(yè)能力。（2）倉(cāng)儲(chǔ)管理。倉(cāng)儲(chǔ)管理領(lǐng)域的工作任務(wù)包括入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)內(nèi)管理。管理人員應(yīng)具備入庫(kù)檢驗(yàn)、登記；備貨、催提、出庫(kù)交接；理貨、盤(pán)點(diǎn)、堆碼、保管等方面的職業(yè)能力。（3）運(yùn)輸與配送管理。運(yùn)輸與配送領(lǐng)域的工作任務(wù)包括配送管理、分揀與配送、流通加工。應(yīng)具備配送作業(yè)計(jì)劃的制定與陪送路線的選擇；分揀、配貨、補(bǔ)貨、裝車(chē)；貨物包裝等方面的職業(yè)能力。（4）快遞管理?？爝f作業(yè)要求從業(yè)人員人員具備接單服務(wù)、查詢(xún)服務(wù)、收取服務(wù)、派送服務(wù)的能力；快遞管理則要求從業(yè)人員具備質(zhì)量管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、車(chē)輛檢查、基客戶(hù)管理、崗位管理等方面的職業(yè)能力。（5）物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)。工作任務(wù)包括物流市場(chǎng)的調(diào)查與需求分析、目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、解決方案的制定。要求從業(yè)人員具備市場(chǎng)調(diào)研與消費(fèi)者需求分析、市場(chǎng)細(xì)分與目標(biāo)市場(chǎng)定位、物流產(chǎn)品組合與開(kāi)發(fā)、客戶(hù)關(guān)系管理等方面的職業(yè)能力。

 2.國(guó)際貨物流通領(lǐng)域

（1）國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。工作任務(wù)包括單證處理、貨代操作、客戶(hù)服務(wù)等方面。應(yīng)具備熟練制作和審核單證的能力，具備訂艙、配載、轉(zhuǎn)運(yùn)、集拼等實(shí)際操作技能，能計(jì)算及報(bào)價(jià)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)雜費(fèi)，具備一定的營(yíng)銷(xiāo)能力和客戶(hù)關(guān)系管理能力。（2）報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)。報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)要求具備從業(yè)人員能正確填制報(bào)關(guān)單，能對(duì)商品進(jìn)行正確分類(lèi)，熟悉不同貿(mào)易方式下貨物的報(bào)關(guān)的基本程序，能正確計(jì)算進(jìn)出口所需交納地稅費(fèi)。報(bào)檢業(yè)務(wù)要求從業(yè)人員人員具備對(duì)貨物進(jìn)行簡(jiǎn)單鑒定、正確填寫(xiě)報(bào)檢單、填寫(xiě)出入境檢驗(yàn)檢疫等相關(guān)單據(jù)的能力。

（三）、物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

職業(yè)能力分析是確立培養(yǎng)目標(biāo)的基矗依據(jù)對(duì)物流崗位群的職業(yè)能力分析，可以確定物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。本專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，掌握現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)管理理論，具有較強(qiáng)物流經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐能力，能在商品流通和生產(chǎn)制造領(lǐng)域、國(guó)際貨物流通領(lǐng)域從事采購(gòu)、倉(cāng)管、調(diào)運(yùn)、營(yíng)銷(xiāo)、快遞、國(guó)際貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢等工作，具有職業(yè)崗位群所需的基礎(chǔ)知識(shí)及專(zhuān)業(yè)技能，并具有較強(qiáng)綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)高級(jí)技能型專(zhuān)門(mén)人才。