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      汽車知識講堂第48期:安全氣囊知識

       天宇嬌子 2014-06-28
        安全氣囊,顧名思義是保障駕車人和乘客安全的,安全駕駛中,安全氣囊是不會起作用的,一旦發(fā)生緊急情況尤其是正面碰撞,它就會起到保證您生命安全的作用。所以,了解和細(xì)心維修愛車的安全氣囊也是您不可忽視的一件事。本期專題就從安全氣囊的分類、原理以及平時(shí)使用和保養(yǎng)等方面來全面分析汽車安全氣囊。
        安全氣囊一般安裝在車內(nèi)前方(正副駕駛位),側(cè)方(車內(nèi)前排和后排)和車頂三個(gè)方向。在裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System,簡稱SRS)的字樣,直譯成中文,應(yīng)為“輔助可充氣約束系統(tǒng)”。旨在減輕汽車碰撞后,乘員因慣性發(fā)生二次碰撞時(shí)的傷害程度………[詳細(xì)]

       檢修安全氣囊系統(tǒng)與檢修汽車的其它系統(tǒng)不同,若操作錯(cuò)誤,可能使安全氣囊意外引爆導(dǎo)致傷亡。各個(gè)廠家采用的傳感器、充氣器類別和級數(shù)、引爆電路布局、推進(jìn)劑等都有差別,因此,對安全氣囊系統(tǒng)檢修應(yīng)找專業(yè)的維修人員,檢修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按各車型維修手冊的規(guī)定進(jìn)行……[詳細(xì)]

      前排安全氣囊

      前排安全氣囊
        在正駕駛位的氣囊裝在方向盤的中間位置,副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺內(nèi)部,在意外發(fā)生的瞬間可以有效的保護(hù)駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部,因?yàn)檎姘l(fā)生的猛烈碰撞會導(dǎo)致車輛前方大幅度的變形,而車內(nèi)乘員會隨著這股猛烈的慣性向前俯沖,造成跟車內(nèi)構(gòu)件的相互撞擊,另外車內(nèi)正駕駛位置的安全氣囊可以有效的防止在發(fā)生碰撞時(shí)方向盤頂?shù)今{駛者的胸部,避免致命的傷害……[詳細(xì)]

      側(cè)氣囊

      側(cè)氣囊
        側(cè)面氣囊系統(tǒng)是保護(hù)汽車遭側(cè)面碰撞以及車輛翻滾時(shí)乘員的安全一般安裝于車門上,在車輛遭到側(cè)面碰撞會導(dǎo)致車門嚴(yán)重變形,以至于無法開啟車門,車內(nèi)乘員被困于車內(nèi),側(cè)面安全氣囊可以有效的保護(hù)車內(nèi)駕乘人員來自側(cè)面撞擊導(dǎo)致的腰部,腹部,胸部外側(cè),以及胳膊的傷害,保證身體上肢的活動(dòng)能力和逃生能力,側(cè)氣囊是安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害?,F(xiàn)在很多廠家的車型都會標(biāo)配前排兩個(gè)座椅的側(cè)氣囊……[詳細(xì)]

      膝部氣囊

      膝部氣囊
        大多數(shù)車型都只配備了主、副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊等,其實(shí)車輛在真正發(fā)生正面碰撞時(shí),下面是更應(yīng)該受保護(hù)的,下面的膝部與中控臺的距離最短,是最易造成骨折損傷的部位。膝部安全氣囊是用來降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。膝蓋部分的氣囊位于前排駕駛座椅內(nèi),一旦打開能夠有效保護(hù)后排乘客的腰下肢體部位,從而也能緩解來自正面碰撞的前沖力…[詳細(xì)]

      頭部氣囊(側(cè)氣簾)

      頭部氣囊(側(cè)氣簾)
        部氣囊也叫側(cè)氣簾,在碰撞時(shí)彈出遮蓋車窗,以達(dá)到保護(hù)乘客的效果。頭部氣囊主要針對側(cè)撞時(shí)乘車人的頭部進(jìn)行保護(hù)。B柱側(cè)、窗玻璃,甚至安全帶側(cè)面支撐扣都有可能成為車禍中的殺手。那么頭部氣囊就會把成員和這些東西隔開。頭部氣囊安裝在車頂弧形鋼粱內(nèi),通常貫穿前后,受車身內(nèi)橫向加速度傳感器控制。當(dāng)橫向加速度大于正常值,且達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)就會控制起爆。對于側(cè)撞、翻車等嚴(yán)重事故有著很好的人員保護(hù)功能…[詳細(xì)]

      新型安全氣囊

      安全帶氣囊是由美國福特汽車公司研發(fā)的一種新型安全帶,在碰撞時(shí)安全帶中的氣囊會膨脹,與普通的氣囊工作原理類似,可以避免安全帶在事故中對人體的二次傷害。內(nèi)置氣囊的安全帶比普通安全帶更寬,有助于分散使用者在撞車時(shí)胸部所受到的沖擊力,還能支撐頭部和頸部,減少使用者受傷的可能性…[詳細(xì)]
      車外氣囊系統(tǒng)又叫保險(xiǎn)杠內(nèi)藏式氣囊。當(dāng)汽車在正面碰撞行人時(shí),氣囊迅速向前張開和向兩側(cè)舉升,托起被撞行人同時(shí)防止行人跌向兩側(cè)。目前車外氣囊系統(tǒng)正處于研制階段…[詳細(xì)]
      安全氣囊系統(tǒng)傳感器
      安全氣囊系統(tǒng)傳感器
        安全氣囊傳感器一般也稱碰撞傳感器,按照用途的不同,碰撞傳感器分為觸發(fā)碰撞傳感器和防護(hù)碰撞傳感器。觸發(fā)碰撞傳感器也稱為碰撞強(qiáng)度傳感器,用于檢測碰撞時(shí)的加速度變化,并將碰撞信號傳給氣囊電腦,作為氣囊電腦的觸發(fā)信號,氣囊電腦收到信號后…[詳細(xì)]
      控制模塊(ECU)
      控制模塊(ECU)
        汽車行駛過程中,傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化(或加速度)信息,由氣囊控制模塊(ECU)對這些信息加以分析判斷,如果所測的加速度、速度變化量或其它指標(biāo)超過預(yù)定值(即真正發(fā)生了碰撞),則囊控制模塊向氣體發(fā)體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令…[詳細(xì)]
      氣體發(fā)生器
      氣體發(fā)生器
        氣體發(fā)生器主要是用來在在較短的時(shí)間內(nèi)(30ms左右)產(chǎn)生大量的氣體充滿氣囊,產(chǎn)生的氣體必須對人體無害,且不能溫度太高,同時(shí)要求氣體發(fā)生器有很高的可靠性和穩(wěn)定性。目前安全氣囊的氣體發(fā)生器主要有壓縮氣體式、煙火式和混合式三種型式…[詳細(xì)]
      緩沖氣囊
      緩沖氣囊
        氣囊一般由防裂性能好的聚酞胺織物制成,它是一種半硬的高分子材料,能承受較大的壓力;經(jīng)過硫化處理,可減少氣囊沖氣膨脹時(shí)的沖擊力。為使氣體密封,氣囊里面涂有涂層材料。氣囊的大小、形狀、漏氣性能是確定安全氣囊保護(hù)效果的重要因素…[詳細(xì)]

      安全氣囊觸發(fā)示意圖


      觸發(fā)條件

      一:時(shí)刻系上安全帶

      一:時(shí)刻系上安全帶
        首先一點(diǎn),就是時(shí)刻系上安全帶。這不是老生常談,而是和中國安全氣囊的類型先關(guān)。氣囊有兩種形式,一種是體積很大、不系安全帶也能保護(hù)乘員的。還有一種是體積較小,需與安全帶配合使用,才能達(dá)到保護(hù)效果。這種氣囊主要在歐洲市場應(yīng)用,因?yàn)闅W洲強(qiáng)制要系安全帶。第二種氣囊造價(jià)低廉、響應(yīng)快,我國國內(nèi)主要安裝的是這一種。如果不系安全帶,那就完全達(dá)不到被動(dòng)安全系統(tǒng)的保護(hù)效果,甚至很可能被彈出的氣囊傷到…[詳細(xì)]

      二:正確的乘坐位置

      二:正確的乘坐位置
        還有一點(diǎn),就是正確的乘坐位置。因?yàn)榘踩珰饽叶际菂⒖紭?biāo)準(zhǔn)的乘坐位置而設(shè)計(jì)的。就駕駛員而言,若他離方向盤過近或過遠(yuǎn),則稱為離位乘員,而氣囊對離位乘員有較強(qiáng)的傷害作用。以駕駛座側(cè)氣囊為例,根據(jù)美國相關(guān)的尸檢報(bào)告,如果氣囊點(diǎn)爆時(shí)尸體胸部靠在方向盤上,則肋骨被氣囊打斷。若胳膊靠在轉(zhuǎn)向盤上,則氣囊會使胳膊骨折。這是因?yàn)椋瑲饽以谝瑫r(shí)速度極快,有很大的侵略性,位置不當(dāng)就會反被其傷害…[詳細(xì)]

      安全氣囊保養(yǎng)知識

      • ·1、安全氣囊是一次性產(chǎn)品
      在碰撞引爆后,安全氣囊就不再具有保護(hù)能力,而須送回維修廠家重新更換一個(gè)新的氣囊…[詳細(xì)]
      • ·2、不要在氣囊前方、上方或近處放置物品
      氣囊會在緊急狀況下引爆,所以不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品,以防引爆時(shí)…[詳細(xì)]
      • ·3、兒童使用氣囊時(shí)更要注意
      目前很多氣囊都是針對成年人設(shè)計(jì)的,包括氣囊在車內(nèi)的位置、高度等…[詳細(xì)]
      • ·4、注意安全氣囊的日常維修
      車輛的儀表盤上裝有安全氣囊的指示燈,在正常情況下,點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ACC位置或者ON位置時(shí)…[詳細(xì)]

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