大家都知道，太陽能電池能否輸出讓人滿意的電流，與其本身的效率、電池板的大小，以及陽光的入射角度等因素都有關系——那么，具體地，如果要設計一款太陽能的電動自行車，我們應該怎么去布局電池板?設計師Mojtaba
Raeisi帶來的Ele電動自行車，為我們展示了一種有趣的可能性。

　　非常令人高興的是，Raeisi哥們并沒有試圖去給自行車表面全部貼上電池板——那更像是廁所裝修工人干的事情，而非一個設計師——所以，哥們采取的方法是，將前后輪都變成無輪轂驅(qū)動的結構，然后，輪子中間的空間，正好用來放圓形的太陽能電池板——而這些電池板，角度是可以調(diào)整的，平時與車身保持水平，不會影響騎行，停車充電的時候，簡單地調(diào)整下角度，就能獲得更好的光電轉(zhuǎn)換效率。

　　當然，設計師似乎并沒有去考慮電池板的污損和防盜措施，而這，大概就是留給我們發(fā)揮的空間了，大家愿意接受這個挑戰(zhàn)嗎?)