S-300V防空導(dǎo)彈

S-300V防空導(dǎo)彈(北約代號SA-12)從70年代中期開始研制,用于反戰(zhàn)區(qū)彈道導(dǎo)彈的一型導(dǎo)彈9M82于1987年開始裝備,而以打擊飛機為主的二型導(dǎo)彈9M83則裝備較晚。S-300V通過兩種型號的導(dǎo)彈,從而將遠程/高層系統(tǒng)和近程/低層系統(tǒng)有機結(jié)合成一個反戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈、反飛機、反巡航導(dǎo)彈的大系統(tǒng)。S-300V 先后出現(xiàn)的型號有S-300VI、S-300V、S-300 VM和S-300VM2(“安泰-2500”)。

“安泰-2500”于1998年對外公開,所用的導(dǎo)彈為9M82M和9M83M。無疑“安泰-2500”比S-300V具備了更高的作戰(zhàn)性能。該導(dǎo)彈能夠同時攻擊24個氣動目標,或者同時攻擊16枚飛行速度為4500米/秒以內(nèi)的導(dǎo)彈,可有效地殺傷2500千米距離以內(nèi)的彈道導(dǎo)彈,也能對付各種類型的氣動彈道目標。

9K37“山毛櫸”防空導(dǎo)彈

9K37“山毛櫸”(北約代號SA-11)是2K12防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(北約代號SA-6)的后繼型號,也是蘇聯(lián)研制的第三代野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈。9K37采用9M38導(dǎo)彈,有效射程4-30千米,最大射高14000米。9M38導(dǎo)彈長5.55米,彈徑40厘米,翼展1.2米,戰(zhàn)斗部重70千克,無線電近炸引信,復(fù)合制導(dǎo),飛行中段為慣性與指令制導(dǎo),末端半主動雷達制導(dǎo),兩級固體火箭發(fā)動機,23G過載,最高速度1230米/秒。

S-300P防空導(dǎo)彈

S-300P防空導(dǎo)彈(北約代號SA-10)是蘇聯(lián)國土防空軍第三代防空導(dǎo)彈系統(tǒng),用于從超低空到高空、近距離到超遠程的全空域抗擊密集多目標作戰(zhàn)。

S-300P是最初型號(北約代號SA-10A),1978年部署。使用5V55K導(dǎo)彈與5P85拖車,有效作戰(zhàn)距離5-47千米,有效作戰(zhàn)高度25米-30千米,最大飛行速度5馬赫,攔截目標最大速度2.5馬赫。使用36D6 Tin Shield預(yù)警雷達、64N6 Big Bird目標指示雷達與5N63 Flap Lid-A目標跟蹤與制導(dǎo)相控陣雷達,指令制導(dǎo)方式。

S-300PS/S-300PM (北約代號SA-10B)1985年服役,是唯一可以使用核彈頭的型號。此型號開始使用基于瑪茲(MAZ)-7910 8x8重型越野車的運輸-起豎-發(fā)射一體化車、機動雷達車、機動制導(dǎo)站。使用增程5K55R導(dǎo)彈,最大射程達90千米,引入了半主動雷達制導(dǎo)模式 SARH。

S-300PMU (北約代號SA-10C)1992年針對出口市場,使用5P85T半拖車,5V55U導(dǎo)彈,中段半主動雷達尋底,較小的戰(zhàn)斗部以提高射程到150千米。

S-300PMU-1 (北約代號SA-10D/SA-20A,北約命名SA-20)1992年推出,使用48N6陸基型導(dǎo)彈,各項性能與S-300FM一致,戰(zhàn)斗部略小 (143 kg),使用和54K6E1指揮控制中心、64N6E“大鳥”(Big Bird)相控陣目標截獲雷達、76N6E(“貝殼”/\"Clam Shell\")調(diào)頻連續(xù)波目標跟蹤/低空補盲雷達、30N6E1(“墓碑”相控陣目標跟蹤制導(dǎo)雷達。具有反彈道導(dǎo)彈能力。

9K31“箭-1”防空導(dǎo)彈

9K31 “箭-1”(北約代號SA-9)是一種高機動低空短程紅外尋的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。車載平臺為兩棲輪式裝甲車。每輛發(fā)射車在炮塔兩側(cè)各配有一組雙聯(lián)9M31導(dǎo) 彈,導(dǎo)彈密封包裝。SA-9A于1968年列裝。1970年研制出改進型號SA-9B,有效射程擴展到560-8000米,有效射高10-6100米,尾 追攻擊時射高11000米,紅外導(dǎo)引頭加裝了制冷系統(tǒng)。

9K33“黃蜂”防空導(dǎo)彈

9K33“黃蜂”(北約代號SA-8)是火炬/安泰(Antey)科研生產(chǎn)聯(lián)合體研制的高機動低空近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。導(dǎo)彈型號為9M33系列。最大速度1.6M。有效射程1.5—10公里,有效射高25—5000米。

9K32“箭-2”防空導(dǎo)彈

9K32 “箭-2”(北約代號SA-7)是蘇聯(lián)第一代便攜式肩射低空域防空導(dǎo)彈。有效射程0.8—3.6公里,有效射高50—1600米。9K32配有高爆彈頭與 紅外被動尋的制導(dǎo)。1968年開始裝備部隊。雖然其射程、速度、作戰(zhàn)高度有限,但可迫使敵飛行員在9K32作戰(zhàn)范圍以外高飛,增加了敵飛行器被雷達探測以 及被其它防空武器擊落的機會。

2K12防空導(dǎo)彈

2K12 防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(北約代號SA-6)是蘇聯(lián)研制的第二代野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈。有效射程為3—24千米,有效射高為50—12000米。最大速度2.8M。世界上第 一種采用整體式固體沖壓和固體火箭組合發(fā)動機的導(dǎo)彈,即導(dǎo)彈使用固體火箭起飛達到1.5M,燃燒完的火箭成為沖壓式主發(fā)動機的燃燒室。

S-200防空導(dǎo)彈

S- 200(北約代號SA-5)中高空超遠程地對空導(dǎo)彈系統(tǒng)是由蘇聯(lián)金剛石中央設(shè)計局(Almaz NPO) 設(shè)計,擔(dān)負國土防空打擊敵高空戰(zhàn)略轟炸機(如XB-70)與超高空戰(zhàn)略偵察機(如SR-71黑鳥)。早期型號有效射高為300米—20千米,后期型號最大 射高達40千米。最大飛行速度8M。

2001年10月4日,烏克蘭一個S-200導(dǎo)彈營在演習(xí)中丟失了制定目標,錯誤地瞄準并擊落了一駕由 以色列特拉維夫飛往新西伯利亞的圖-154俄民航客機,機上78人全部遇難。2008年,俄格戰(zhàn)爭中,俄羅斯宣稱一架圖-22M“逆火”戰(zhàn)略轟炸機,遭格 魯吉亞的S-200導(dǎo)彈擊落。

2K11防空導(dǎo)彈

2K11中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(北約代號SA-4)是蘇聯(lián)也是全世界第一種自行防空導(dǎo)彈,有效射程11至45公里,但巨大的彈體令它很難擊中小型高機動飛行器。

S-125防空導(dǎo)彈

S-125防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(北約代號SA-3)是蘇聯(lián)第二代地對空導(dǎo)彈系統(tǒng),用于中低空防空,有效射程4—15公里。導(dǎo)彈為5V24(V-600),采用兩級固體發(fā)動機,無線電指令制導(dǎo)。

1999年3月27日南斯拉夫軍隊在科索沃戰(zhàn)爭中使用SA-3擊落了美國的F-117隱形戰(zhàn)斗機。

S-75防空導(dǎo)彈

S-75防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(北約代號SA-2)是蘇聯(lián)第一代實用化的防空導(dǎo)彈系統(tǒng),1954年10月由拉沃奇金設(shè)計局設(shè)計,1957年莫斯科五一節(jié)閱兵式公開。主要用于攔截敵轟炸機執(zhí)行要地防空,取代了130毫米與100毫米高炮。S-75防空導(dǎo)彈有效射程48千米以上。

S-25防空導(dǎo)彈

 S- 25防空導(dǎo)彈系統(tǒng)(北約代號SA-1)是蘇聯(lián)第一代防空導(dǎo)彈,尺寸大、昂貴,但性能有限,僅被用來作莫斯科的要地防空。1951年由拉沃奇金設(shè)計局設(shè)計, 采用二戰(zhàn)末期德國防空火箭以及V-2的部份零件與藍圖。1954年定型。采用液體火箭發(fā)動機,主要用于攔截敵戰(zhàn)略轟炸機。射擊目標的最大距離為30公里, 高度為30公里。