飛機的飛控系統(tǒng)由自動飛行控制系統(tǒng)、主飛行控制系統(tǒng)和高升力控制系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，直接影響著飛行安全性及穩(wěn)定性。隨著航空技術的發(fā)展，對飛控系統(tǒng)的要求越來越高，軟件系統(tǒng)越來越復雜。由于航空設備的特殊性，不能直接在飛機上進行系統(tǒng)測試，而傳統(tǒng)的鐵鳥試驗無法充分實現有效的動態(tài)測試，這就需要搭建更方便和高效的地面測試驗證環(huán)境，能夠滿足飛控系統(tǒng)的動態(tài)測試需要，在飛行測試前對飛控系統(tǒng)進行全面的半實物測試與驗證。

面臨挑戰(zhàn)

·  需要模擬自動飛行控制系統(tǒng)、主飛行控制系統(tǒng)以及高升力控制系統(tǒng)；

·  需要實現自動飛控、主飛控及高升力控制系統(tǒng)軟件的集成、下載、調試；

·  完成自動飛行控制計算機、主飛行控制計算機及高升力控制計算機功能及性能測試；

·  需要實現自動飛行控制系統(tǒng)、主飛行控制系統(tǒng)以及高升力控制系統(tǒng)等完整飛控系統(tǒng)的聯(lián)合閉環(huán)仿真驗證；

·  需要測試驗證環(huán)境具備更優(yōu)秀的實時性、更精確的動態(tài)模型、更高效的測試手段、更好的擴展性以及更可靠的集成技術；

·  飛控系統(tǒng)半實物仿真測試驗證環(huán)境的結構關系如下圖所示。

飛控系統(tǒng)半實物仿真測試驗證環(huán)境

解決方案

·  充分了解自動飛控分系統(tǒng)、主飛控分系統(tǒng)和高升力控制分系統(tǒng)在飛控系統(tǒng)中的信號交聯(lián)關系、功能、邏輯關系等

·  設計外圍激勵模型及信號模擬，以滿足調試和測試要求

·  定制開發(fā)測試硬件及功能軟件

        測試驗證環(huán)境，能夠提供如下功能：

·  通過搭建完整的飛控系統(tǒng)及航電系統(tǒng)動態(tài)模型，與實時仿真系統(tǒng)共同完成測試激勵數據模擬功能和信號注入功能

·  通過自動測試控制軟件，完成測試數據輸入、測試用例編輯和測試過程控制功能

·  通過故障注入控制軟/硬件，完成物理層、電氣層和協(xié)議層的故障的注入與邏輯控制功能

·  通過數據采集軟件，完成測試數據采集、記錄、顯示、分析功能

·  通過虛擬控制軟件，完成各類顯控面板模擬功能

·  通過信號調理、適配單元，使系統(tǒng)信號連接靈活，滿足3個分系統(tǒng)獨立測試以及全系統(tǒng)聯(lián)合閉環(huán)測試使用

自動飛控系統(tǒng)信號交聯(lián)關系示意圖

恒潤優(yōu)勢

·  成熟的飛控系統(tǒng)測試技術及較好的飛控系統(tǒng)理論水平

·  復雜激勵系統(tǒng)建模和飛機動力學建模技術

·  強大的自動化測試技術，支持復雜邏輯的測試用例編制，完成手動及自動測試

·  高實時性的數據采集、存儲技術

·  針對復雜系統(tǒng)的信號調理箱、信號適配箱、斷線測試箱定制技術

·  靈活的系統(tǒng)架構設計技術，確保測試系統(tǒng)的擴展性和維護性

實施效果

·  通過恒潤的努力，順利實施并完成了飛控系統(tǒng)半實物仿真測試驗證環(huán)境的建設

·  該實驗室正在發(fā)揮其強大的地面測試功能，實現了飛控系統(tǒng)的全工況動態(tài)測試

·  優(yōu)化了測試手段，提高了測試效率及可靠性

·  為下一步鐵鳥及飛行試驗提供了有力保障通過恒潤的努力，順利實施并完成了飛控系統(tǒng)半實物仿真測試驗證環(huán)境的建設