1：首先必須加足冷卻水，然后再檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按規(guī)定及時打開大活門，必須及時更換新品；若不能及時更換新品時，可將節(jié)溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處；再次，行車中隨時注意水溫表不能超過95℃。特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動機罩以利通風散熱。

2：忌“開鍋”時立即開蓋加水。散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。正確的做法是發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后，立即全部打開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一點，放出水蒸氣，稍待片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。

3：忌 “開鍋”后立即熄火。有些司機發(fā)現(xiàn)開鍋后，想到的是立即熄火。要知道，發(fā)動機之所以開鍋是因為水套內(nèi)水溫度過高，也就是罐套、缸壁、汽缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成黏缸。所以發(fā)現(xiàn)“開鍋”后，不要立即熄火。應保持怠速運轉，全部打開百葉窗。

注意事項

注意了，在發(fā)動機溫度過高時，忌潑冷水澆發(fā)動機。有些司機在發(fā)動車時忘記加冷卻水，待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時，就向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知，這樣做可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。