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長(zhǎng)永泉鐵路、贛龍廈鐵路西延線-贛韶鐵路鋪軌架梁正式拉開帷幕，2012年8月建成通車 韶關(guān)市區(qū)湞江大橋舉行試架儀式，贛韶鐵路鋪軌架梁全面啟動(dòng) http://szb./html/2011-04/06/content_42984.htm 韶關(guān)日?qǐng)?bào)訊：2011年4月5日上午，贛韶鐵路市區(qū)湞江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派喜慶氣氛，贛韶鐵路有限公司在這里隆重舉行鋪架工程試架儀式。 據(jù)介紹，正線長(zhǎng)179公里的贛州至韶關(guān)鐵路是省、市重點(diǎn)項(xiàng)目,其中韶關(guān)市境內(nèi)有117公里。經(jīng)過一年多的緊張施工，贛韶鐵路韶關(guān)段線下部分已基本完工。中鐵十局負(fù)責(zé)贛韶鐵路市區(qū)湞江大橋的建設(shè)和鐵路全線179公里的鋪軌架梁工作。經(jīng)過精心準(zhǔn)備，鋪軌架梁試架工程2011年4月5日從湞江大橋正式拉開帷幕。 贛韶鐵路有限公司副總經(jīng)理張曉東表示，鋪架工程是鐵路建設(shè)中關(guān)鍵性的工程，也是工程重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。公司投入了精良的裝備和充足的人力，力求達(dá)到質(zhì)量與效益的統(tǒng)一，為全線2012年8月建成通車打下基礎(chǔ)。 （來源：韶關(guān)日?qǐng)?bào)，2011年4月6日；作者：王建喜 林云梅） 西南地區(qū)與東南沿海區(qū)域干線-衡茶吉鐵路開始鋪軌架橋，預(yù)計(jì)2012年底通車運(yùn)行 衡茶吉鐵路鋪軌架橋，株洲設(shè)11個(gè)站——預(yù)計(jì)2012年5月全線鋪通，2012年底通車運(yùn)行 http://www.zznews.gov.cn/news/2011/0511/article_31225.html
衡茶吉鐵路站線示意圖。制圖/王璽 株洲日?qǐng)?bào)2011年5月11日訊（記者李淼）5月10日，湘贛兩省革命老區(qū)人民盼望多年的一條鐵路——衡茶吉鐵路，開始鋪軌架橋。當(dāng)天17點(diǎn)，在茶陵火車站附近，一段數(shù)十噸重的橋梁穩(wěn)穩(wěn)地鋪設(shè)在了衡茶吉鐵路線上。 衡茶吉鐵路全線長(zhǎng)211.5公里，湖南省境內(nèi)長(zhǎng)162.2公里，江西省境內(nèi)長(zhǎng)49.3公里。茶陵至文竹聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)54公里，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)單線，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。全線設(shè)車站18個(gè)，規(guī)劃運(yùn)輸能力客車30對(duì)/日，貨運(yùn)2000萬噸/年，總投資概算為89.45億元。 衡茶吉鐵路西起京廣鐵路衡陽(yáng)站，途經(jīng)衡南、安仁、攸縣、茶陵、炎陵，穿越羅霄山脈，進(jìn)入江西省井岡山，接吉井線井岡山站。該條鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，是連接京九與京廣兩大繁忙干線的又一重要通道，該鐵路向西與湘桂線、湘黔線及規(guī)劃的懷邵衡線相連，東面通過京九線與贛龍線相接，將成為溝通西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)的區(qū)域性干線。 衡茶吉鐵路不僅有利于促進(jìn)沿線地區(qū)資源的開發(fā)，特別是旅游資源的開發(fā)，加速老區(qū)人民脫貧致富，還將改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。 鐵路于2008年年底正式開工，預(yù)計(jì)2012年5月全線鋪通，2012年年底通車運(yùn)行。 在株洲設(shè)11個(gè)站 攸縣1個(gè)站：攸縣段途經(jīng)攸縣淥田鎮(zhèn)，全長(zhǎng)12.25公里。鐵路在攸縣設(shè)1個(gè)站，為攸縣南站，位于淥田鎮(zhèn)存聯(lián)村附近。 茶陵5個(gè)站：衡茶吉鐵路途經(jīng)茶陵平水、下東、馬江、浣溪、秩堂、高隴、火田、腰陂、洣江、思聰10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在茶陵境內(nèi)設(shè)茶陵站、茶陵南站、新排前站、浣溪站、云盤站5個(gè)站點(diǎn)。 炎陵4個(gè)站：在炎陵縣境內(nèi)34公里，途經(jīng)該縣三河、霞陽(yáng)、沔渡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，將在該縣設(shè)三河站、炎陵站、沔渡站、睦村站4個(gè)站點(diǎn)。 預(yù)留站1個(gè)：此外，在茶陵境內(nèi)，衡茶吉鐵路茶陵至文竹聯(lián)絡(luò)線還設(shè)置1個(gè)預(yù)留站，名為火田站。 茶陵到井岡山1小時(shí) 衡茶吉鐵路連接京廣、京九鐵路，是一條便捷通道。 據(jù)衡茶吉鐵路建設(shè)指揮部介紹，西北地區(qū)至江西南部、福建南部及廣東東部，經(jīng)衡茶吉鐵路，比經(jīng)隴海線、寧西線、京廣線、京九線縮短300至600公里；川渝地區(qū)至福建南部經(jīng)衡茶吉鐵路，比經(jīng)貴廣、沿海通道或浙贛、向莆等線縮短200至300公里。 “如果坐火車，以往從茶陵到井岡山，要繞道費(fèi)時(shí)6個(gè)多小時(shí)，衡茶吉鐵路修好后，只要1個(gè)小時(shí)即可到達(dá)?！毕嚓P(guān)人士介紹。 （來源：株洲日?qǐng)?bào)，2011-05-11） |
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