東北首開“便民貨運快車”和“鮮活貨運快車”

東北首趟“便民貨運快車”和“鮮活貨運快車”7日正式上線運行，這兩趟列車由沈陽鐵路局負責開行，單程運行里程953公里，縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省。

“便民貨運快車”為每日對開，車輛編組4輛，兩端始發(fā)站分別為大連站和哈爾濱站(暫停香坊站)，經(jīng)由沈大、京哈、王孫、香孫線運行，辦理裝卸站為大連、金州、普蘭店、瓦房店、熊岳城、大石橋、海城、鞍山、遼陽、沈陽、沈陽北、鐵嶺、開原、昌圖、四平、公主嶺、長春、德惠、扶余、香坊站。大連站始發(fā)時間為6時50分，終到香坊站時間為次日0時40分，全程運行時間為17小時50分；香坊站始發(fā)時間為6時45分，終到大連站時間為次日1時30分，全程運行時間為18小時45分。

“便民貨運快車”服務對象更廣，相對傳統(tǒng)的大宗鐵路貨物運輸，它屬于中小件的散貨運輸，可以有效滿足人們的日常運輸需求；服務范圍更大，是對現(xiàn)有貨運運輸方式的補充，此次“便民貨運快車”區(qū)間設20個裝卸辦理站，不僅涵蓋沿線大中城市，同時也包含眾多鄉(xiāng)鎮(zhèn)；打破品類限制，將原有4類包裹品類進行整合，實行一口價；打破重量限制，將原有承運行李和包裹50公斤上限放寬至300公斤，使一些特殊行李和包裹的運輸更加方便。

“鮮活貨運快車”則為隔日往返開行，車輛編組為5輛保溫車，兩端始發(fā)站分別為南關嶺站和香坊站，經(jīng)由沈大、京哈、王孫、香孫線運行，辦理裝卸站為南關嶺站、沈陽站、長春站、香坊站。南關嶺站始發(fā)時間為10時30分，終到香坊站時間為22時50分，全程運行時間為12小時20分；香坊站始發(fā)時間為2時30分，終到南關嶺站時間為19時5分，全程運行時間16小時35分。

“鮮活貨運快車”具有速度優(yōu)勢，運行時速為120公里，較哈大既有線貨物列車平均80公里的運行時速，提高了40公里，運行時間有效縮短；具有全天候優(yōu)勢，鐵路對比公路運輸，受季節(jié)性天氣變化影響較小，如雨雪天高速公路經(jīng)常封閉，且具有大運量優(yōu)勢。5輛保溫車可提供90噸鮮活產(chǎn)品的運輸，而目前國內(nèi)最大的半掛式公路冷藏車載重也只能達到30噸；具有多種適應性優(yōu)勢，5輛保溫車車體中含1輛凍結式保溫車、2輛保鮮式保溫車和2輛冷藏式保溫車，采取發(fā)電車供電機械式制冷。

便民貨運快車”和“鮮活貨運快車”的開行，是鐵路運輸組織模式上新的探索和實踐，是鐵路實施貨運改革以來，打破傳統(tǒng)鐵路運輸瓶頸，發(fā)揮運輸優(yōu)勢，結合市場實際推出的又一項惠民、便民新舉措，將為創(chuàng)新東北三省物流行業(yè)發(fā)展，促進城市間經(jīng)濟往來，提振地方經(jīng)濟發(fā)展，提供更加充足的運力支持，進一步打通鐵路貨運服務的“最后一公里”。