擴(kuò)建后廣州白云國際機(jī)場(chǎng)全景效果圖。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)在未來3年，將斥資350億元人民幣（下同）擴(kuò)建廣州、湛江、惠州和韶關(guān)機(jī)場(chǎng)。其中廣州白云國際機(jī)場(chǎng)將投資逾188億元建第三條跑道、二號(hào)航站樓和100個(gè)機(jī)位站坪等，預(yù)期該機(jī)場(chǎng)第三條跑道明年可建成啟用，到2015年，白云機(jī)場(chǎng)國際航線將可達(dá)到130條左右，“看齊”香港國際機(jī)場(chǎng)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

未來3年，粵機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)的投資建設(shè)步伐加快，到2015年投資額將超過350億元。據(jù)透露，這巨大投資不僅涵蓋了廣州白云機(jī)場(chǎng)第二航站樓和第三條跑道的建設(shè)，還包括湛江機(jī)場(chǎng)遷建，及惠州、韶關(guān)機(jī)場(chǎng)軍轉(zhuǎn)民等多項(xiàng)工程推進(jìn)。同時(shí)，白云機(jī)場(chǎng)還將加速國際航線樞紐的開拓，力爭(zhēng)國際航線到2015年可望與香港機(jī)場(chǎng)持平。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

白云機(jī)場(chǎng)第三跑道明年啟用民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

白云機(jī)場(chǎng)股份公司數(shù)據(jù)顯示，在剛結(jié)束的40天2013年春運(yùn)期間，白云機(jī)場(chǎng)共安全起降航班4.47萬架次，同比增長3.2%，客運(yùn)量為593萬人次，同比增長7.7%，成功創(chuàng)下了單日進(jìn)港旅客數(shù)、單日客流量、單日航班量、春運(yùn)總客流量“四項(xiàng)歷史新紀(jì)錄”。據(jù)《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，將完善以廣州白云機(jī)場(chǎng)為國際復(fù)合型門戶樞紐，深圳寶安機(jī)場(chǎng)為區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)，其他支線機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的全省民用機(jī)場(chǎng)布局。同時(shí)，加快支線機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)和寶安機(jī)場(chǎng)城際、城市軌道交通接入工程的建設(shè)，揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)配套完善公路客運(yùn)和公交站場(chǎng)；并研究遷建湛江機(jī)場(chǎng)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

目前白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程場(chǎng)地平整項(xiàng)目、二號(hào)航站樓站坪工程臨時(shí)北進(jìn)場(chǎng)道路工程均相繼通過驗(yàn)收。廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)表示，白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程包括建設(shè)第三條跑道、二號(hào)航站樓、100個(gè)機(jī)位的站坪等，總投資逾188億元。其中，第三跑道預(yù)計(jì)明年可建成啟用，二號(hào)航站樓預(yù)計(jì)在今年底動(dòng)工并計(jì)劃于2016年建成投入使用。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

據(jù)廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)估算，在第三跑道啟用后，現(xiàn)有的東跑道高峰小時(shí)航班起降架次預(yù)計(jì)會(huì)提升40%。建筑面積達(dá)60萬平方米的二號(hào)航站樓將大打“中轉(zhuǎn)牌”，助力白云機(jī)場(chǎng)的國際樞紐建設(shè)；而且將通過廣佛環(huán)線與佛山西站、廣州北站、廣州南站相銜接，甚至貴州、廣西等內(nèi)陸航空客流也都將實(shí)現(xiàn)與白云機(jī)場(chǎng)的便捷聯(lián)系，使得白云機(jī)場(chǎng)對(duì)內(nèi)陸航空市場(chǎng)的輻射力大為增強(qiáng)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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（香港《大公報(bào)》原文地址， ）民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)