中國(guó)SUV熱的浪潮可謂是一浪高過(guò)一浪。這里既有憑借品牌、品質(zhì)打天下的合資品牌，也有空間充裕、配置豐富的自主品牌。與自主車型相比而言，合資車型無(wú)論是在設(shè)計(jì)上還是品質(zhì)上都有著更為出色的表現(xiàn)，這里沒(méi)有“買大”還是“買品質(zhì)”的對(duì)與錯(cuò)，只有按需購(gòu)買才是理性購(gòu)車的真知灼見(jiàn)。今天，我們就為大家推薦五款落地價(jià)15萬(wàn)以內(nèi)的合資品牌SUV，相信會(huì)更適合那些追求品質(zhì)的購(gòu)車者。

長(zhǎng)安鈴木-鋒馭

售價(jià)區(qū)間：10.98-15.48萬(wàn)元

推薦車型：精英型

鋒馭的前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚感強(qiáng)，凌厲、粗壯的線條符合年輕消費(fèi)者的審美，鍍鉻中網(wǎng)、銀色護(hù)板與黑色包圍營(yíng)造了突出了動(dòng)感與野性的一面。銀色的行李架讓鋒馭具有了SUV車型應(yīng)有的氣質(zhì)，也讓側(cè)面的比例顯得更加協(xié)調(diào)。

全黑色的內(nèi)飾搭配恰到好處的銀色裝飾點(diǎn)綴，延續(xù)了外觀的動(dòng)感、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。三幅式的方向盤造型、以及換擋撥片營(yíng)造了鋒馭的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，色彩豐富的儀表顯示數(shù)據(jù)清晰、易讀。

鋒馭無(wú)論是前排還是后排都提供了同級(jí)別車型中比較出色的空間表現(xiàn)，再加上全景天窗的出現(xiàn)，不僅僅討好了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，還帶來(lái)了更加透亮的乘坐感受。鋒馭提供了豐富的車內(nèi)儲(chǔ)物空間，并且在設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)了日系車型一貫的高人性化，隨身的手機(jī)、錢包都可以找到非常順手的放置空間。

在配置上，鋒馭全系提供了一鍵啟動(dòng)以及無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，手動(dòng)擋車型還提供了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)提供了DVD、導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙電話功能，AUX接口以及SD卡插槽提升了實(shí)用性和便利性。值得肯定的是，鋒馭全系配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及6安全氣囊。

動(dòng)力上，鋒馭采用了1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW、峰值扭矩158N·m。與之匹配的變速箱則分別是5速手動(dòng)和模擬7速的CVT變速箱，有效的保證了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。鋒馭的動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)就是這套鈴木全新的ALLGRIP四驅(qū)系統(tǒng)，針對(duì)城市的四驅(qū)系統(tǒng)具備了自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地和鎖定模式，提升車輛的動(dòng)態(tài)性能和濕滑路面上的驅(qū)動(dòng)能力。

鈴木在國(guó)內(nèi)銷售的大部分車型都以燃油經(jīng)濟(jì)性出色著稱，而鋒馭作為一款入門級(jí)SUV也同樣繼承了鈴木在此方面的光榮傳統(tǒng)。工信部公布的鋒馭油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，尤其是頂配自動(dòng)擋四驅(qū)車型也同樣可以得到百公里6升的表現(xiàn)實(shí)屬難得。在實(shí)際駕駛中，鋒馭綜合油耗也基本維持在百公里6-7升之間，這樣的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車型中也算是非常出色的。即便是與鈴木旗下的小型兩廂車相比，這樣的燃油消耗表現(xiàn)也絲毫不落下風(fēng)。

值得一提的是，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工信部和財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄（第一批），長(zhǎng)安鈴木旗下城市SUV鋒馭全系車型成功入圍。自即日起，消費(fèi)者購(gòu)買鋒馭全系車型，均可立享3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。性價(jià)比進(jìn)一步提升。

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客

售價(jià)區(qū)間：13.98~16.48萬(wàn)元

推薦車型：1.6XE 風(fēng) 5MT 2WD/2.0XL 火 6MT 2WD/2.0XL 火 CVT 2WD

逍客在今天為大家推薦的同級(jí)SUV車型當(dāng)中算是出道比較早的代表了，因此當(dāng)年你決定選擇這個(gè)價(jià)位SUV是，肯定是會(huì)去比較這款車型的。說(shuō)實(shí)話，逍客確實(shí)沒(méi)有什么獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，但整體造型飽滿，線條簡(jiǎn)潔，比較容易讓更多年齡段的人群接受。

上市多年，逍客中規(guī)中矩的內(nèi)飾已經(jīng)么沒(méi)有任何亮點(diǎn)可言，但是中控臺(tái)上方全部覆蓋軟性材料，不僅細(xì)致而且具有不錯(cuò)的手感。雙筒儀表采用了黑底白字，不僅清晰直觀，而且做工也很精致。這就好像一個(gè)其貌不揚(yáng)的人，但在各方面都受歡迎，可見(jiàn)其內(nèi)在親和力不錯(cuò)。

逍 客整車4315*1783*1606mm尺寸并不起眼，2630mm軸距也是同級(jí)的主流標(biāo)準(zhǔn)。178cm的男性進(jìn)入車內(nèi)，前排擁有三指的頭部空間，后排的 頭部和腿部空間都可以達(dá)到超過(guò)一拳以上，可見(jiàn)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)還是比較符合大多數(shù)用車要求。另外，逍客行李廂也十分規(guī)整，日常用車擁有352升容 積，一旦放倒后排，這個(gè)指標(biāo)可以拓展到1513升。無(wú)論是應(yīng)付家庭用車，還是戶外旅行，或者搬點(diǎn)大件物品，都挺適合。

逍 客有1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率89kW，峰值扭矩154N.m，應(yīng)對(duì)空車1300多KG的逍客并不算充沛，但好在5 速手動(dòng)效率較高，只要舍得加油，還是能夠應(yīng)付的。如果不是預(yù)算緊張的話，建議大家盡可能選擇2.0L動(dòng)力，畢竟106kW最大功率和198N.m峰值扭矩 更適合逍客，除開(kāi)一款低配車型之外，還提供了CVT無(wú)級(jí)變速箱與之搭配，舒適平順是最好的用車感受。逍客也提供了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不過(guò)超過(guò)20萬(wàn)元價(jià)位，即 便優(yōu)惠下來(lái)，恐怕也不是大多數(shù)人的理想選擇。

逍 客也提供了麥弗遜與多連桿的前后懸掛組合，相比那些非獨(dú)立的對(duì)手，底盤先天基礎(chǔ)無(wú)疑更好。即便調(diào)校水平會(huì)有差距，但同為合資大品牌，非獨(dú)立懸掛再怎么老 道，也存在一定的舒適性軟肋。此外，逍客駕駛比較輕松隨意，這種氛圍盡管其他車型也有，但上市早的車型總占據(jù)點(diǎn)先下手為強(qiáng)的感受。

逍客1.6L車型是最低配，所以配置盡可能實(shí)用為主，而2.0L車型則增加了前后多個(gè)安全氣囊數(shù)量，加上無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)，在安全和舒適方面，均能達(dá)到讓許多人能夠接受的范疇。作為一款長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)在我們面前的SUV，逍客影響力的確不小。

廣汽三菱 勁炫ASX

推薦車型:1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版/2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版/2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)精英版

官方售價(jià)：12.88/14.88/15.98

市場(chǎng)優(yōu)惠：1-2萬(wàn)元左右

國(guó)產(chǎn)后的廣汽三菱勁炫ASX不僅僅只是命名調(diào)了一下，售價(jià)更是整體降低。另外，勁炫AXS還增加了1.6L車型，入手門檻一下到了12萬(wàn)元，優(yōu)惠之后，大概11萬(wàn)多元可以入手了。國(guó)產(chǎn)后的勁炫ASX與進(jìn)口版本有一定外觀調(diào)整，但都是一些細(xì)節(jié)方面調(diào)整，整體變化不大。

勁炫ASX梯形大嘴加上犀利的頭燈，在車頭方面更容易給人留下深刻印象。整體來(lái)說(shuō)，勁炫ASX很漂亮，但與鋒馭不同，它更接近城市SUV的風(fēng)格，畢竟是歐藍(lán)德平臺(tái)的產(chǎn)品。

勁 炫ASX內(nèi)飾依舊是三菱簡(jiǎn)約實(shí)用風(fēng)格，整齊干凈的中控臺(tái)面板、炮筒型的儀表盤和三輻式方向盤都是切合年輕人的直接需求，簡(jiǎn)單而不復(fù)雜，同時(shí)做工方面保持了 同級(jí)應(yīng)有水平。當(dāng)然，這套內(nèi)飾談不上很新穎前衛(wèi)，在歐藍(lán)德以及進(jìn)口ASX勁炫上多次見(jiàn)到。全黑內(nèi)飾是符合年輕人的用車氛圍，總之勁炫ASX是走的時(shí)尚簡(jiǎn)約 路線，但并不是太沉悶。

勁 炫ASX整車尺寸為4295*1770*1615mm，從數(shù)據(jù)可以判斷出這是比較緊湊的SUV車型，不過(guò)2670mm的軸距在同級(jí)別當(dāng)中比較突出。實(shí)際的 體驗(yàn)是，178cm身高男性在前排擁有三指左右頭部距離，后排幾乎沒(méi)有頭部間隙了，但腿部擁有一拳三指左右。調(diào)整一下，依然可以較好滿足家用訴求。正常行 李廂容積為384升，內(nèi)部較為平整，實(shí)用性不錯(cuò)，放倒后排座椅后擴(kuò)展至1167升。勁炫ASX整體空間并無(wú)優(yōu)勢(shì)，但也沒(méi)有明顯軟肋。

勁 炫ASX主要搭載的是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)123kw/6000rpm，峰值扭矩197N.m/4200rpm,動(dòng)力方面比較適合這個(gè) 車型需要。而入門款則采用了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91kW,峰值扭矩為149N.m。傳動(dòng)部分1.6L只有一款5速手動(dòng)車型選擇，而2.0L除開(kāi)低配 一款手動(dòng)之外，其余車型都搭載了CVT無(wú)級(jí)變速箱，可以模擬6速手動(dòng)，平順與節(jié)油方面是沒(méi)有問(wèn)題的。

作 為歐藍(lán)德平臺(tái)的車型，勁炫ASX底盤不但采用了麥弗遜與多連桿前后獨(dú)立懸掛，更擁有19.2度的接近角、30.1度的離去角以及195mm的最小離地間 距。在通過(guò)能力方面，勁炫ASX比那些跨界風(fēng)格車型有更多底氣。其實(shí)勁炫ASX也配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并擁有四輪電子輔助應(yīng)對(duì)交叉軸的考驗(yàn)。只不過(guò)19萬(wàn) 以上售價(jià)，即便優(yōu)惠下來(lái)也要16萬(wàn)多元，恐怕性價(jià)比不會(huì)有鋒馭那么出色了。

配 置不是勁炫ASX的特色，但從2.0L級(jí)別入門款來(lái)看，依然提供了前后多個(gè)安全氣囊，甚至擁有膝部氣囊，但舒適方面也就是自動(dòng)空調(diào)比較搶眼，其他全景天窗 和更豐富配置只能選擇19萬(wàn)元官方售價(jià)級(jí)別的四驅(qū)車型。從勁炫ASX情況來(lái)看，如果是喜歡更接近SUV以及2.0排量的消費(fèi)者可以考慮。

北京現(xiàn)代 途勝

推薦車型:2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型/2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型/2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型

官方售價(jià)：16.58/16.98/18.38

市場(chǎng)優(yōu)惠：4萬(wàn)元左右

途 勝算是較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的合資SUV車型，雖然經(jīng)過(guò)了多次改款，但是基本技術(shù)方面沒(méi)有太大的變化，非常成熟，同時(shí)得益于現(xiàn)代的保有量和網(wǎng)絡(luò)，途勝維修保養(yǎng) 也非常方便。盡管軸距不算大，但是途勝的空間利用率很高，加上一直保留的尾窗單獨(dú)開(kāi)啟等實(shí)用性設(shè)計(jì)，確實(shí)是家用的好選擇。

動(dòng) 力方面，2013款新途勝繼續(xù)采用CVVT技術(shù)的2.0升β系列DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的輸出功率為104KW，峰值扭矩為184?！っ?，搭配5MT或 4AT變速箱，雖然經(jīng)濟(jì)性一般（2.0手動(dòng)車型平均百公里油耗為8.8升），但是SUV本身油耗較高，同時(shí)鑒于較低的購(gòu)買價(jià)格，依然不影響途勝的性價(jià)比。

配置方面，新途勝新增前大燈水平調(diào)節(jié)與投射式前大燈，增強(qiáng)照明能力；鑰匙孔照明、折疊鑰匙、便攜式煙灰缸讓駕乘更便利；AUX/USB接口、方向盤音響調(diào)節(jié)也是消費(fèi)者利用率非常高的實(shí)用性裝備，增強(qiáng)使用品質(zhì)；雙排氣尾管的觀感也頗為不錯(cuò)，讓途勝在旁人看來(lái)檔次不低。

結(jié)語(yǔ)：

除了剛剛上市不就的鋒馭，其它幾款車型目前都有一定的市場(chǎng)優(yōu)惠，這樣它們就都含有售價(jià)在15萬(wàn)以內(nèi)的車型了，如果你希望在這個(gè)價(jià)位內(nèi)購(gòu)買一款有面子的SUV車型，不妨從這五款中挑選一款自己最心儀的車型。

東風(fēng)標(biāo)致2008

售價(jià)區(qū)間：9.97-13.67萬(wàn)元

推薦車型：時(shí)尚版

針對(duì)年輕消費(fèi)者的東風(fēng)標(biāo)致2008在外觀設(shè)計(jì)上更加依舊是法系車型浪漫、個(gè)性的風(fēng)格，不規(guī)則的前大燈和倒梯形的鍍鉻中網(wǎng)視覺(jué)效果不錯(cuò)，時(shí)下流行的LED日間行車燈僅僅出現(xiàn)在頂配車型上。圓潤(rùn)的尾部造型與后擾流板和拍照上方的折線層次感十足，黑色包圍和銀色飾板是城市SUV車型慣用的設(shè)計(jì)手法。

全黑色內(nèi)飾也是討好年輕消費(fèi)者的設(shè)計(jì)，科技感十足的儀表和層次感是中控臺(tái)最大的特點(diǎn)。三幅方向盤尺寸偏小，不過(guò)好在握感扎實(shí)，藍(lán)色的儀表氛圍燈看起來(lái)科技感十足，不過(guò)需要跟導(dǎo)航系統(tǒng)一起選裝。

在空間上，前排的頭部空間尚可，受制于整體造型的影響，后排頭部空間略顯局促，腿部空間也僅僅算是夠用的水平。大面積的車頂玻璃雖然無(wú)法開(kāi)啟，不過(guò)還是可以帶來(lái)通透的滿足感。豐富且尺寸不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間對(duì)于一款SUV車型來(lái)說(shuō)必不可少，2008的表現(xiàn)也讓人滿意。

在配置上，東風(fēng)標(biāo)致2008的入門級(jí)車型表現(xiàn)簡(jiǎn)單、夠用，而頂配車型的整體表現(xiàn)豐富，也更具競(jìng)爭(zhēng)力，全景天窗、7英寸觸摸屏幕、電子穩(wěn)定程序、6安全氣囊、倒車影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)都出現(xiàn)在了配置清單上，并且可以選裝3D導(dǎo)航系統(tǒng)。

東風(fēng)標(biāo)致2008在動(dòng)力上全系搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW，最大扭矩150N·m，與之匹配的是5速手擋和4速自動(dòng)變速器，雖然動(dòng)力總成足夠成熟可靠，不過(guò)4速自動(dòng)變速器在油耗表現(xiàn)上難以令人滿意。

結(jié)語(yǔ)：除了剛剛上市不久的鋒馭，其它幾款車型目前都有一定的市場(chǎng)優(yōu)惠，這樣它們就都含有售價(jià)在15萬(wàn)以內(nèi)的車型了，如果你希望在這個(gè)價(jià)位內(nèi)購(gòu)買一款有面子的SUV車型，不妨從這五款中挑選一款自己最心儀的車型。