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      昆明學校踩踏事故后 探訪合肥校園安全 | 合肥在線

       aj6688 2014-09-30

       

      ○小學生走在線上有序進校(上圖)
       

          日前,昆明發(fā)生學生踩踏事故,造成6人死亡、26人受傷的悲劇?,F(xiàn)已查明是因?qū)W生通過一樓過道時,踩上海綿墊不慎跌倒,后續(xù)下樓的學生造成疊加擠壓。這起悲劇暴露出很多校園安全問題,合肥各中小學在安全管理上是否完善?教育部門有哪些舉措?今天上午,記者進行了走訪。

          進校

          學生分散到校壓力不大

          早晨學生進校是一個人流高峰期,各個學校都是如何做的?上午記者來到徽州大道上的青年路小學,這里交通比較繁忙,安全問題尤為突出。

          為保證學生們的安全,學校門口有交警護衛(wèi)崗。來自交警包河大隊三中隊的警官在校門口指揮來往車輛,特別是前來送孩子的私家車,引導車輛即停即走,防止在校門口擁堵。當學生較多時,引導社會車輛耐心等待。學校也安排了值班領導和老師,在校門口執(zhí)勤;學校保安配備器械,在校門口巡視,保證學生順利進校,也防止有意外發(fā)生。

          由于學生不是統(tǒng)一進校,所以早晨進校的學生流不是特別明顯,學校安排了足夠的值班老師和保安后,應該不會出現(xiàn)擁擠踩踏。

          課間操

          組織細致就不會出問題

          此次昆明踩踏事故暴露出一個問題,學生集中上下樓梯時沒有足夠的老師引導,沒有老師及時叫停后面的學生,導致踩踏發(fā)生。跟早晨進校相比,每周的升旗儀式、每天的課間操,都是學生行動更為集中的時候,也是更容易發(fā)生意外的時間。

          上午8:25,合肥師范附小學生們開始準備下樓做早操。在學校4號樓一層東樓梯口,劉珊珊老師已早早地等在這里,每天早晨她都會出現(xiàn)在這里,負責引導并提醒學生上下樓梯,而學校每個樓梯口都安排有這樣的老師。

          同時,每個班都有兩個老師一前一后護著學生,一旦出現(xiàn)什么意外,老師可及時將后面的學生叫停。為進一步分散學生流,每一層學生都分開下樓。“比如4號樓有4層,在4樓的5個班級就最先下樓,等他們?nèi)肯聵呛?,三樓的學生才在老師帶領下行動?!?/p>

          盡管是分開行動,但效率并不低,大約7分鐘3000多學生就全部有序到了操場上。課間操結(jié)束后,學生們又分別按原路回到教室。“一共有7條線路,學生們按照各自班級的固定路線回教室?!?/p>

          放學

          錯時放學加分校門離校

          放學又是一個學生集中上下樓、集中出校門的時候,除樓道內(nèi)的安全外,校門口的安全也至關重要。

          為分散學生流,合肥市教育局曾下發(fā)通知,在校生較多的,實行錯時放學,緩解集中放學出現(xiàn)的學生擁擠現(xiàn)象。同時學校要組織教職工在學校大門、通道保持良好的秩序,協(xié)助交警維護放學時段“瞬時客流”秩序,減輕集中放學出現(xiàn)的乘車擁擠壓力。

          記者注意到,現(xiàn)在不少學校都開始采取錯時放學的辦法。比如實驗學校九瓏灣校區(qū),14、13級學生提前5分鐘放學,12、11級學生推遲5分鐘放學。在圍墻外,學校給每個班級都設立了指示牌等候區(qū),家長須在等候區(qū)將孩子接走。

          合肥師范附小中午的放學時間分成了三段:一年級11:45,二、三年級11:50,四至六年級11:55。為進一步分散學生流,學校還同時打開東門、西門和北門,明確每個班級從指定的大門出入,比如一年級1至8班出校門向西走,9至17班出校門向東走。

          措施

          A.主樓梯足夠?qū)捈臃謽翘?/strong>

          此次昆明踩踏事故跟樓道也有一定關系,學生們午休小區(qū)的樓道很窄,只有約1米~1.2米寬,這也埋下了隱患。

          記者了解到,現(xiàn)在合肥市對樓梯寬度已有明確要求。據(jù)悉,現(xiàn)在新建校舍在規(guī)劃時都必須充分考慮到通行順暢的問題。多采取一層主樓梯、到一層半時左右分成兩段分樓梯的設計。主樓梯最寬的有4米多,而分樓梯在1.5米以上。這樣設計不僅可以分流學生,也避免過于擁擠。

          此外,扶手要達到規(guī)定高度,樓道照明設施要配齊并保持完好,樓梯要保持24小時完全通暢并有明顯的安全提示等。

          B.隱患排查加應急演練

          從2006年起,合肥市就已經(jīng)啟動了“創(chuàng)建平安校園”的考評機制,防踩踏事故就是其中一項。

          記者了解到,市教育局在《2014年校園安全工作要點》中提出,各個學校要完善突發(fā)事件應急預案,全面開展實用性強的宣傳和應急避險演練。與升旗、課間操等活動結(jié)合,每月至少開展一次應急疏散演練,寄宿制學校每學年還要開展一次以上夜間應急避險演練,全面提升師生防災避險意識和能力。

          此前市教育局還曾多次下發(fā)通知,要求學校進行預防擁擠踩踏專項排查。排查內(nèi)容包括檢查樓梯扶手、護欄是否符合安全強制性規(guī)范要求;教學樓、學生宿舍等人員密集場所通道、樓梯是否通暢;是否有醒目的疏散指示標志和疏散路線圖;是否有預防擁擠踩踏應急預案,是否開展防踩踏疏散演練。

          C.安全教育加習慣評價

          市教育局還要求,各個學校要圍繞安全教育日等活動主題,通過廣播、網(wǎng)絡、???、墻報、掛橫幅、警示牌、班(團)隊活動等各類宣傳陣地和宣傳形式,向廣大青少年學生進行經(jīng)常性的安全教育,提高廣大師生預防侵害災害能力、應急避險能力、自救自護能力。

          記者注意到,師范附小就將安全教育融入到了學生行為習慣評價中,在評價手冊內(nèi)就有行走方面的要求,要求學生做到“走廊上慢慢走,上下樓梯靠右走”、“游戲健康又文明,追逐打鬧我不做”等,這些內(nèi)容都納入對學生的最終評價內(nèi)。

          采訪手記

          校園安全的難與不難

          昆明離合肥很遠,但昆明的踩踏事故卻離我們很近,如果稍不注意就可能會上演類似意外,肥西縣一小學就曾出現(xiàn)過類似事故。

          提到學生安全,幾乎每個校長都感覺壓力山大。因為一旦出現(xiàn)意外,毀掉的可能就是好幾個家庭,造成無法彌補的創(chuàng)傷。這是一個極其重要的問題,但采訪中記者也感覺到,只要工作足夠細致,這并不是一個特別難的事。

          就以防踩踏為例,只要學生集體上下樓梯時,學校安排老師們隨班看護學生,即使發(fā)生學生摔倒的意外,老師也能及時阻止后面的學生,不會造成踩踏事故。就是這么一個小小的舉動,即可避免悲劇。這困難嗎?

          對此記者有過深刻的感受。當年在讀小學時,一次做完課間操回教室,學生們都各自飛奔回去,沒有老師引導,結(jié)果出現(xiàn)了踩踏的情況。幸虧一位老師經(jīng)過樓梯口,拼命護住了摔倒的學生。那個學生雖然受了傷,但并無大礙。

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