11月10日晚，有多名網(wǎng)友報(bào)料，南航一架由珠海飛北京的CZ3739航班，左翼引擎冒出火星并有爆炸聲，隨后飛機(jī)驚險(xiǎn)降落廣州。南航有關(guān)部門(mén)昨日向新快報(bào)記者表示，該飛機(jī)在起飛后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生機(jī)械故障，已經(jīng)于當(dāng)晚安全備降廣州白云機(jī)場(chǎng)。

　　新快報(bào)記者黃曉嘉

　　“機(jī)艙內(nèi)服務(wù)員都要哭了，我們都以為沒(méi)命了，機(jī)長(zhǎng)在10分鐘后決定迫降廣州白云機(jī)場(chǎng)，并安全著陸?！?/p>

　　“降落時(shí)機(jī)上無(wú)人出聲，安全落地后全體鼓掌。”

　　“能活著真好！”

　　起飛不久機(jī)艙巨響

　　南航CZ3739航班原定11月10日20：25從珠海直飛北京。不過(guò)，22：00左右，陸續(xù)有多名稱(chēng)搭乘該機(jī)的網(wǎng)友報(bào)料稱(chēng)，在21：40左右，已經(jīng)飛行在空中的飛機(jī)突然發(fā)出一聲巨響，機(jī)艙內(nèi)有燒焦的味道，頓時(shí)整個(gè)飛機(jī)搖晃。

　　據(jù)自稱(chēng)為該機(jī)乘客的網(wǎng)友@繁星云海稱(chēng)，“機(jī)艙內(nèi)服務(wù)員都要哭了，我們都以為沒(méi)命了，機(jī)長(zhǎng)在10分鐘后決定迫降廣州白云機(jī)場(chǎng)，并安全著陸?！庇凶苑Q(chēng)機(jī)上乘客的人稱(chēng)，事發(fā)時(shí)左翼引擎冒出火星，并有爆炸聲。

　　有知情網(wǎng)友則透露，飛機(jī)故障后乘務(wù)長(zhǎng)兩次廣播都幾近哽咽，“機(jī)長(zhǎng)在廣播中說(shuō)，機(jī)組成員都是受過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練的，能處理這種緊急情況，保證大家的安全?！痹摼W(wǎng)友表示，看見(jiàn)火光后部分人有些慌張，剩下的一直在沉默，飛機(jī)下降過(guò)程中連續(xù)抖動(dòng)且無(wú)燈光，持續(xù)近半小時(shí)?！敖德鋾r(shí)機(jī)上無(wú)人出聲，安全落地后全體鼓掌。”

　　機(jī)械故障安全著陸

　　根據(jù)航班資料顯示，CZ3739航班于10日21：39降落在白云機(jī)場(chǎng)，在更換了飛機(jī)之后，乘客于11日凌晨1：20從廣州起飛，并于3：55平安抵達(dá)北京。不少乘客在落地之后發(fā)消息感慨，“能活著真好！”

　　記者昨日向南航相關(guān)部門(mén)了解CZ3739航班事故具體情況，一名負(fù)責(zé)人回復(fù)稱(chēng)，11月10日，CZ3739航班(珠海-北京)在起飛后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生機(jī)械故障，已于當(dāng)晚安全備降廣州白云機(jī)場(chǎng)。有媒體指飛機(jī)發(fā)生事故是受到鳥(niǎo)擊，南航方面對(duì)此沒(méi)有做出正面回應(yīng)。

　　飛機(jī)備降并非迫降

　　網(wǎng)上有不少網(wǎng)友紛紛轉(zhuǎn)發(fā)消息，稱(chēng)航班“迫降”在廣州白云機(jī)場(chǎng)。對(duì)此，有不愿透露姓名的南航內(nèi)部人士直言，飛機(jī)只是發(fā)生事故后備降，并非網(wǎng)上傳言所說(shuō)的“迫降”，“迫降和備降區(qū)別很大，如果出現(xiàn)迫降則證明事故已經(jīng)非常嚴(yán)重，出于無(wú)奈之舉，而備降則是有計(jì)劃的降落”。

　　有航空業(yè)內(nèi)人士表示，飛機(jī)備降是指飛機(jī)由于不能或不宜飛往預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)，或者不能在預(yù)定機(jī)場(chǎng)著陸而降落其他機(jī)場(chǎng)的行為，是飛機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中為確保飛行安全而采取的正常措施?！昂铰方煌ü苤?、大面積雷雨無(wú)法繞飛、預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)關(guān)閉、預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)天氣狀況達(dá)不到降落標(biāo)準(zhǔn)、飛機(jī)發(fā)生某些機(jī)械故障等，都有可能是飛機(jī)備降的原因?！毕啾容^而言，迫降的情況則嚴(yán)重得多，一般是指飛機(jī)因意外情況，比如迷航、燃料即將用盡或其機(jī)械系統(tǒng)遭遇嚴(yán)重機(jī)械故障，不能繼續(xù)飛行而要在機(jī)場(chǎng)或機(jī)場(chǎng)以外的地面或水面上進(jìn)行的有意識(shí)緊急降落?！坝捎趯?duì)落地環(huán)境和飛機(jī)的性能要求很高，航班迫降存在較大風(fēng)險(xiǎn)?！庇芯W(wǎng)友則形象形容，備降之后的感覺(jué)是“我怎么降到這里”？而迫降之后則是“我居然還活著”。