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好啊，那就較較真，你仔細(xì)瞧瞧那個55歐元的Sparangebot的條件是什么，http://reiseauskunft./bin/query2.exe/dn?ld=96252&seqnr=2&ident=be.02188252.1415809***0&rt=1&OK#focus 我就是今天買14號的票。再往后看，有優(yōu)惠票，你再看看這些優(yōu)惠票的條件是什么。還有你推薦的這個網(wǎng)站，ab 27歐，你知道ab是什么意思？我就用你這個網(wǎng)站查了下斯圖加特到法蘭克福的票，14號，27歐的有，晚上9點左右以后，還未必是高鐵ICE（ICE也沒多快），而且只能當(dāng)次車不能換不能退。這種票為什么便宜？因為買的人根本就很少。27歐我開車，油錢都比這便宜。還是那句話，長期在這里生活的人，對火車車次的利用，和一個短期計劃性的旅游者安排行程時的對“合適的班次”要求是不一樣的。你作為旅游者可以選人少票價低的車次，感覺車?yán)锖芸?，因為你不用像在這里生活的人一樣趕時間。而我的要求是，在合適的時間出發(fā)，在合適的時間到目的地，而且靈活度不能太小，所以我要面對車?yán)锶硕嗖挥喿蜎]有座位而且跟我一樣站著的人也不少這樣的情況。你的經(jīng)驗，不是日常生活中的常態(tài)，拿來當(dāng)衡量標(biāo)準(zhǔn)，實在不合適。 要比較價格，高鐵速度也不能不考慮。德鐵的高鐵ICE速度可真讓人不敢恭維。法蘭克福到斯圖加特200公里出頭，ICE需要1個小時零2分，這已經(jīng)算德鐵中的高速了。斯圖加特到柏林不到650公里，德鐵ICE不轉(zhuǎn)車的話需要5小時44分鐘，斯圖加特至漢堡，不到700公里，德鐵ICE需要近6個小時，這種速度要求，在中國需要坐高鐵嗎？坐特快好了，硬座票價連高鐵票30%都不到，要舒服點臥鋪，也就高鐵票價的一半兒，還不用額外花錢買什么BahrCard50之類的東西?！ ?div>點贊 轉(zhuǎn)發(fā) 回復(fù) |
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