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從拉薩到林芝，以往覺得走向和如今看到的GPS導航，有較大差異，沿著川藏公路行駛，感到最大差別就是，如今的地貌和人文。 地貌上因為氣候變暖，雖然也有季節(jié)的緣故，但十年前常見的情形（陰面掛雪現象）現在很少看到了，偶爾下場雨，才能看到遠山4000米以上的冰點雪景，一路上綠油油的，尤其是過了米拉山口，進入林芝地區(qū)后，山澗之間，經常看到白銀銀的瀑布，尼洋河水的清澈，也引證了林芝地貌和拉薩地貌的差別。 人文上，說的不是城市中的外來人口（其實外來人口大于本地居民，本身就是拉薩的悲哀），說的是公路上，來來往往的騎行者，一路上，見到騎行川藏的人數，簡直可以用多如牛毛來比喻，看來一味地埋怨國民素質低下的習慣，可以改改了，看到能放下城市喧囂，花費十天以上時間，穿梭在大自然的環(huán)境之中，雖然相比起巨大的人口基數來講，人數還那么有限，但可以期盼，不遠的將來，人們對社會自由的期望，會隨著對自然世界的接觸而不斷增長。 到西藏，不到林芝的少，但十年前到林芝，和今天到林芝還是感覺兩樣，菜單化的旅游，讓人感到像是傳送帶上的玩偶，沒有深度，更沒有了樂趣，雖然大峽谷給人留下深刻印象，但這種人為編制的旅游行程，讓人聯(lián)想到人為設計的社會制度，沒有了人性，更缺少了自然的屬性。 照片送上 拉薩河風光   米拉山口   中流砥柱   尼洋河畔的朝圣人  尼洋河風光    |
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