DAY 5的行程是從尼瑪縣城出發(fā)，至班戈縣城住宿，全程400公里。

       這幾年，中國公路沒少修，包括全程都在人煙稀少的藏北羌塘地區(qū)的阿里大北線。當我們這次行走阿里大北線的時候，一路上也有多處正在修建，有些路段路基已經基本成形，新路的走向可能會發(fā)生變化，因此原來地圖上標注的線路，實際上再早已經廢棄不用，還有老的GPS軌跡也會隨之產生偏差。我們此次行走大北線的準備工作做得不細，一路上大部分又是無人區(qū)，即使遇上了藏民也因語言不通，而沒地方問路，結果我們多次迷路，多次陷入危險，最后全憑羅盤方向，才硬闖出了無人區(qū)。

       昨天，從當穹措出來時扎破的那條新胎被證實內壁炸裂徹底報廢，我的車從4+2的配置恢復原廠的4+1的配置，而格瓦拉的車還是沒能買到合適的備胎，依然處于極度風險的無備胎狀態(tài)，但事到如今，我們也只能在求佛祖保佑之后硬著頭皮上路了。

       離開尼瑪縣城，天還是羌塘地區(qū)標志性的藍天白云，山還是羌塘地區(qū)標志性的光禿蒼涼，路還是羌塘地區(qū)標志性的搓板土路，因為沒有備胎，牧馬人小心翼翼地在前面緩行，而我則緊跟其后。

       出尼瑪30分鐘的車程處，路邊出現了一片細長而蔚藍的湖泊，根據地圖，這應該是達則錯。

 


       阿里大北線這一路上的一錯再措已經令我們對高原湖泊多少都有些審美疲勞了，我本沒有駛近此湖的意愿，但不想前面的牧馬人不知道又哪根筋搭錯了，說是要去湖邊看看，便又屁股后面一溜煙地直奔湖邊而去，氣得我在車上直罵娘，無奈之下，也只能隨后駕車下了戈壁灘。

       不過，人就是賤，一下到戈壁灘上，那種狂野的駕駛感覺就是好，在曠野上狂奔的享受，立即讓我忘記了先前的不快，只顧得體驗那駕駛的快感，拉著滾滾煙塵，直沖湖邊，若不是格瓦拉急急地拉著手勢示意我停車，怕是一頭就扎進湖邊的厚厚的沙地里去了……

      達則錯的美是一種靜謚的美，除了風聲，浪花拍打湖岸聲，湖邊只是一片寧靜，偶爾，天空中傳來一兩聲鳥鳴，一抬頭，是一只斑頭雁正從頭頂上飛過，或許是它飛得太低，或許是湖邊實在是太靜，我竟然能真切地聽見大雁用力拍打翅膀發(fā)出的破空之聲。

      我沿著湖邊那色如雪霜的沙灘向遠處沙堤的盡頭走去，湖水如鏡，水天一色，猛然間，一只動物從前面的湖灘上冒出來，令我好不驚嚇，驚魂未定時，心中又是一陣狂喜，因為我已然看清那是一只藏羚羊，一只真正的藏羚羊，老天真是待我不薄，竟然讓我在高原上最后的日子與這個高原上的精靈不期而遇?？磥?，還真得感謝牧馬人下湖的決定。

       離開達則錯，我們繼續(xù)沿著S301基本成形的路基向東前行，在吳如措附近的措折羅瑪鎮(zhèn)，我們犯了一個錯誤：由于傳統的S301無論是地圖上還是GPS上都是從這里直直向東，然后從色林錯的北面和東面繞到班戈縣，而事實上新修的一條路卻是從措折羅瑪鎮(zhèn)折向南，然后從吳如措與色林錯之間穿過，然后繞到色林錯的南邊到班戈縣，我們過于相信地圖與GPS數據，結果我們選擇了老路。

       離開措折羅瑪鎮(zhèn)，開始車前還有路基，越往東開，路基越來越不明顯，無數條車轍在草原上鋪散開去，我們只顧選擇路況稍好一些的車轍向前，完全沒注意道路的變化。突然間，我們才發(fā)現，前方連路基都失去了蹤影，前方的車轍也是縱橫交錯，很難確認哪一條是最近走過的車輛壓出的，而更可怕的是，我們發(fā)現車前原本硬實的草地竟然變成了沼澤灘地，一步走錯，恐怕就會陷車其間，我心里頓時緊張起來，有點大事不妙的感覺。

       我迅速與駕駛牧馬人的格瓦拉商量如何處理，而此時的羌塘草原的上空竟然是烏云密布，風雪欲來的架勢。

       我們知道一定是走錯路了，如果原路退回措折羅瑪鎮(zhèn)，已經開出了近百公里，退回意味著很可能今天又要很晚才能到達班戈，好在吳如錯還在我們的南邊，而我們的車頭正對著東邊，大方向沒有錯，于是我和格瓦拉決定繼續(xù)往東走，然后想辦法往南邊靠，盡可能回到新的主路上去。

      為了應對沼澤，牧馬人在前先走探路，我隨后走，同時實刻準備救援，在我們雙方的協調配合下，有驚無險地穿過了這片沼澤地。

      沒到過羌塘的人，根本無法明白”荒無人煙”的真正詞義，在羌塘常常是跑出去一百公里，不要說人，連個動物都看不見，除了海事衛(wèi)星電話，一切現代化的通信設備都全無信號。

       好不容易在荒野中遇上了一位藏族牧羊人，或許是大家都許久沒有見到過生人了，雙方表現得都格外激動與熱情，結果卻是語言不通“雞同鴨講”，無奈之下，我竟然用老外說中國話的方式對那位藏族同胞發(fā)出了“ban ge”的音，謝天謝地，他好象竟然聽懂了，抬手揚鞭，指著荒原上的一排電線桿不停地筆劃，我只能猜測他的意思是讓我們沿著電線桿走。雖不確定，但野外生存的經驗告訴我或許這是一個好辦法，畢竟電桿是為送電所用，通電的地方一定是有人類活動的區(qū)域，所以，我們最終決定沿著電線桿走！

      電線桿在荒野上，一會兒向東，一會兒向北。我們離吳如錯越來越遠，事后，我們通過GPS數據才知道，事實上，當時我們已經向東北方向進入了雙湖無人區(qū)。

       無人區(qū)中雨雪交加，荒原之上，冰河橫流，更有巨大的溝壑橫亙其上，我們只能冒險涉水而過，或駛出很遠繞過這些障礙。

       就這樣一路提心吊膽，在無導航，無信號，無備胎，無后援的情況下，憑著羅盤一路摸索著向東，最后竟然到達了色林錯的北角，在那里遇上了當地政府的一個車隊。

 
       在色林錯的湖邊，雖然天昏地暗，湖中濁浪濤天，但在我眼里竟然覺得它是這一錯再措之路上最美的湖，因為在這里，我們終于又找到了主路，找到了同類，我們終于安全了。

      晚上9點，我們平安到達班戈縣城，雖然有些筋疲力盡之感，但我們兩車人還是開懷暢飲了一頓，慶祝我們勝利逃出無人區(qū)，順利完成大北線穿越。