【創(chuàng)業(yè)項目】摩卡i車----互聯(lián)網(wǎng)上門修車服務(wù)

摩卡i車，全稱北京摩卡移動汽車技術(shù)服務(wù)有限公司，是提供上門修車與養(yǎng)護服務(wù)的垂直O(jiān)2O互聯(lián)網(wǎng)公司。微信公眾號：摩卡移動汽車服務(wù)。

國內(nèi)車主有很多痛：去4S店老被宰，路邊店不放心，各種服務(wù)不透明，增項總是搞不懂，每次修車排長隊，一晃就是大半天...

為解決車主“養(yǎng)車難、養(yǎng)車麻煩“等問題，摩卡i車將互聯(lián)網(wǎng)與修車行業(yè)雙向融合滲透，提出“輕維修 精養(yǎng)護”核心理念，除保養(yǎng)、換配件等基礎(chǔ)汽修服務(wù)外，獨家開創(chuàng)“ i輕修精養(yǎng)”系列服務(wù)，并以專業(yè)匠心的服務(wù)品質(zhì)，上門為廣大車主精準(zhǔn)解決80%的日常養(yǎng)車問題。

1. 便捷透明的上門服務(wù)，省時省心；

2. 新型輕量的成本結(jié)構(gòu)，降低30-50%費用，省錢省力；

3. 提高修車師傅收入水平，從本質(zhì)上提高修車的服務(wù)品質(zhì)。

【創(chuàng)業(yè)感悟】

這是一個創(chuàng)業(yè)的大時代。3W咖啡旁邊的墻上掛著碩大的VC投資廣告牌，街上某個步履匆匆背著大雙肩包的IT男可能是一位剛剛拉來千萬投資的CEO。想起一套常被用來引用的名句：30年前，你錯過了下海，20年前，你錯過了買房，10年前你錯過了炒股，現(xiàn)在，不要再錯過創(chuàng)業(yè)！

但創(chuàng)業(yè)究竟是為了什么？只是為了所謂身家上漲，還是真的能創(chuàng)造價值？何為價值？

從業(yè)十多年，從中國移動職員到民企高管再到創(chuàng)業(yè)大軍的一員，我親身經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)的日新月異。我將互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展總結(jié)為三個階段：第一階段是門戶網(wǎng)站，第二階段是移動互聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在第三個階段來了，用互聯(lián)網(wǎng)思維改造傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)，垂直O(jiān)2O的浪潮已到來。

我選擇了修車這個領(lǐng)域，源于一次深有感觸的經(jīng)歷。我的車某陣子經(jīng)常有些小問題，去4S店只換一次氣門室蓋墊就花了1200元，關(guān)鍵是每次去都排隊，太浪費時間。朋友介紹了一個20多年經(jīng)驗的修車專家，輕松幾分鐘便解決，價錢也省了一半。

為什么4S店要耗時那么久？價錢也要這么貴？這是傳統(tǒng)行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)決定的。高昂的店租成本，人員管理體系，是4S店自己的痛。加上存貨的現(xiàn)金流壓力，新車售賣的微薄利潤，只能通過不透明的后市場服務(wù)來謀取利潤的平衡點。于是，便形成了我總結(jié)的車主四大痛，更重要的是，在這個過程中，修車師傅成了“池魚”，一邊無故遭受不信任對待，一邊拿著低待遇在社會底層掙扎，手工藝人該有的尊敬被褫奪，人才逐漸流失，又何談服務(wù)品質(zhì)？公司創(chuàng)辦后，最令我感觸的一件事是，一個5年經(jīng)驗的修車師傅，曾無奈改行去送快遞。某次送快遞時巧合遇到我們的修車現(xiàn)場，站在一邊看了良久?，F(xiàn)在，他已經(jīng)是我們師傅團隊里的一個大拿。

這便是我們的創(chuàng)業(yè)初心?；ヂ?lián)網(wǎng)給傳統(tǒng)行業(yè)能帶來的，絕不僅是成本結(jié)構(gòu)的變化。借助互聯(lián)網(wǎng)O2O模式，將高昂的房租等成本節(jié)約下來，一部分讓利給消費者，一部分讓利給修車師傅。這種直接從底層斷裂再重組的成本重構(gòu)，既能為車主節(jié)約30-50%的養(yǎng)車費用，更能提高修車師傅們的收入水平，改善他們的社會地位，從本質(zhì)上重塑行業(yè)整體服務(wù)水平。為什么我們這些領(lǐng)域始終比不上德國？原因便在于真正的價值創(chuàng)造者---修車師傅沒有得到尊敬，只有重拾他們應(yīng)有的尊敬，才有可能為用戶創(chuàng)造極致的服務(wù)。

讓車主獲益，更省錢更省時更省心，讓修車師傅獲益，重拾應(yīng)有的尊敬，讓同行們感知到透明服務(wù)的魅力，一起加入到這個充滿正能量的行業(yè)改造中來，才是我和我的小伙伴們創(chuàng)業(yè)真正的發(fā)心。

路漫漫其修遠(yuǎn)。創(chuàng)業(yè)之路正在進行中。發(fā)心就在那里，但目標(biāo)是需要腳踏實地才能實現(xiàn)的。從民企高管，轉(zhuǎn)身為上門修車的CEO，無論是團隊管理、財務(wù)管理，還是運營思路，人脈資源，都是新的挑戰(zhàn)。在此感謝BiMBA各位老師曾經(jīng)的諄諄教導(dǎo)，讓我在創(chuàng)新、戰(zhàn)略、管理以及財務(wù)方面有了系統(tǒng)而又深入的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練。也感謝所有BiMBA的同學(xué)與校友，很多同學(xué)在我團隊初創(chuàng)并確定業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的時候給了很多寶貴的意見，很多同學(xué)與校友在我們業(yè)務(wù)初期上線的時候熱情充當(dāng)種子用戶并熱心幫忙口碑傳播，有的校友幫忙對接媒體與合作資源，也有校友幫忙引薦投資人。感謝有你們的關(guān)心、信任與一路的支持。愿所有人獲得圓滿，便是我們的圓滿！

【創(chuàng)業(yè)項目】嘀嗒拼車

當(dāng)聽到“拼車”這個詞的時候，大部分人的第一反應(yīng)就是便宜、實惠，但是隨之而來的就是麻煩、折騰、周折和費事的體驗感受。

而當(dāng)聽到“打車”這個詞的時候，大部分人的反應(yīng)就是方便，快捷，但是隨之而來的確是成本太高，不能高頻使用。

那有什么樣的模式，可以讓人既享受到打車的方便快捷，又享受到拼車的實惠低價呢？

沒錯！嘀嗒拼車就是這樣的模式！

用嘀嗒拼車，只需要一鍵發(fā)出出行的時間和路線，最短僅需1秒鐘，就會有順路的車主對您的請求進行應(yīng)答。剩下的就是：時間一到，上車走人！便宜又任性。

簡而言之，嘀嗒拼車通過模式創(chuàng)新，讓人們同時擁有打車般方便快捷和拼車的實惠低價，從而高頻使用，徹底改變自己的出行質(zhì)量。

那么嘀嗒拼車具體創(chuàng)新在那里？它是如何即解決了拼車的痛點又解決了打車的痛點呢？

第一個創(chuàng)新是模式的創(chuàng)新：

在平常理解的拼車基礎(chǔ)之上，嘀嗒拼車?yán)靡苿踊ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)將乘客的合乘需求直接推送給順路車主，然后由車主應(yīng)答，這個創(chuàng)新，極大的縮短了拼車撮合過程。讓撮合效率從傳統(tǒng)的幾天，十幾天，變成了幾秒，幾分鐘。

在上下班高峰時段，這個撮合效率更是遠(yuǎn)超大家熟悉的滴滴和快滴，原因是上下班的高峰，出租車很難叫到車，而順路的私家車主正好是這個時候上下班！

第二個創(chuàng)新是定價的創(chuàng)新：

傳統(tǒng)拼車，由于沒有明確的規(guī)范，因此雙方價格協(xié)商是一個費時費力效率低下的過程。

而傳統(tǒng)打車，一上車就是一段價格未知的旅程，遇到堵車，計價器一直轉(zhuǎn)，讓人心里沒底。

而嘀嗒拼車的乘客從發(fā)出拼乘請求的時候，價格就是確定的，而且無論路上怎么堵，拼乘的價格都不會變，最關(guān)鍵的是，價格僅是出租車價格1/2。

第三個創(chuàng)新是交互的創(chuàng)新：

傳統(tǒng)打車，本質(zhì)上是服務(wù)，社交非常的淺，而公交和地鐵更是沒有社交可言。嘀嗒拼車的本質(zhì)卻是鄰里之間的一次順路旅程。車主和乘客是同等層次的人群，大家甚至是同樓的伙伴以及同小區(qū)的鄰居，素質(zhì)相同，話題又多，一路上有說有笑，溫馨之至！

而嘀嗒拼車除了給乘車的人帶來的福音，更是給開車的人帶來了福音，有了嘀嗒拼車：

1）貸款買車的不愁了

2）因停車費高，油費多，不舍得開車的人可以開車了

3）因限號而必須擠公交地鐵的人不用再擠了

4）最后，拼車出行，綠色出行，天更藍(lán)了，每個人都是貢獻了自己的一份力量。

【創(chuàng)業(yè)感悟】

為什么選擇創(chuàng)業(yè)？是因為心中有夢想，讓自己能夠?qū)@個社會貢獻更多價值的夢想。創(chuàng)業(yè)之前一直在Google工作，選擇離開輕松舒適的外企環(huán)境去創(chuàng)業(yè)，其實是一個不容易的選擇。但在BiMBA的學(xué)習(xí)，堅定了我自己走出去闖一闖的想法，也因如此才和合伙人一起有了今天的嘀嗒拼車。

那么BiMBA對我們這些創(chuàng)業(yè)的人有什么幫助嗎？我的答案是不但有，而且還非常的多！ BiMBA提供的不僅是在校期間的精彩課堂、知識和技能，更重要的是畢業(yè)之后竟然幫助更多。原以為畢業(yè)之后就和學(xué)校沒有什么聯(lián)系了，但是結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)離開學(xué)校卻僅僅是和學(xué)校聯(lián)系更加緊密的一個開始。

畢業(yè)之后的每一年我都會獲邀回去和BiMBA的老師一起給新生面試，同時給通過考試的新生一些建議和心得分享，這個過程，不但讓我倍感榮幸，也讓我充滿的責(zé)任感，既要幫學(xué)校發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀有潛質(zhì)的候選人，也要讓優(yōu)秀的候選人一定要來Bimba進行深造和學(xué)習(xí)。

而學(xué)校適時建立起來的各種微信群則可以讓我們這些已經(jīng)畢業(yè)的人通過另外一種方式繼續(xù)凝聚在學(xué)校身邊。尤其是BiMBA校友會創(chuàng)業(yè)與投資群更是把我們這些創(chuàng)業(yè)者及創(chuàng)業(yè)項目跟投資人聯(lián)系在了一起，從而讓彼此之間更加及時和無縫的對接溝通。

自嘀嗒拼車獲得IDG領(lǐng)投的A輪1000萬美金的融資之后，很多做投融資的校友都通過這個群了解到了嘀嗒拼車并和我們進行了投融資方面的接洽，而更多的校友，為了支持創(chuàng)業(yè)的校友，則成為了我們忠實的用戶和粉絲，作為BiMBA畢業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，我是真心的倍感榮幸感動和驕傲。

談回到嘀嗒拼車這個項目，嘀嗒拼車不僅給出行的雙方——車主和乘客都帶來了價值，更是給社會帶來了價值，這個社會價值不僅體現(xiàn)在綠色出行，藍(lán)天綠水上，更體現(xiàn)在人際關(guān)系的和諧之上，因為在這個人與人之間越來越冷漠的今天，作為嘀嗒拼車創(chuàng)建者的我們不想構(gòu)建一個上車就睡、毫無溝通、盡顯冷漠的出租場景，我們更想打造的是鄰居之間、順路之上、方寸之間、歡聲笑語、生機盡顯的拼車場景。

在嘀嗒拼車APP上的嘀嗒廣場上，大家可以看到車主和用戶之間的評價和留言，光是看看這些留言，就已經(jīng)讓我們這些創(chuàng)業(yè)者備感欣慰也充滿了動力，有的在夸我們這個平臺，有的在評論這一趟的搭乘感受，有的話很短，卻溫馨異常。

像這樣點滴的溫馨和感動瞬間，在嘀嗒拼車的平臺上比比皆是！因此，讓出行變得愉悅和有趣，讓人與人之間的情感更溫馨，才是我們做嘀嗒拼車這個項目最高的追求。