2014年全年轎車銷售1238萬輛，同比增長3.1%；SUV銷量為408萬輛，同比增長36.4%；MPV銷量為191萬輛，同比增長46.8%；交叉型乘用車銷量為133萬輛，同比下降18.1%。另外全年新能源汽車銷量7.5萬輛，同比增長324%，其中純電動(dòng)汽車銷售4.5萬輛，同比增長208%，插電式電動(dòng)車銷售3萬輛，同比增長878%。

2014年一汽-大眾雖然負(fù)面消息纏身，但仍然逆勢而上奪得了銷量冠軍，打破了一貫上海大眾、上海通用競爭銷量第一的局面。上汽通用五菱因?yàn)槠煜聲充N車五菱宏光銷量持續(xù)走高，目前也站穩(wěn)了銷量榜前10的位置。長安汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞是2014年榜單的新成員，同時(shí)長安汽車也是榜單上唯一一個(gè)自主品牌車企，長城汽車、一汽豐田跌出前十。

在2014年度轎車銷量前十名的車型中，除雪佛蘭賽歐外，其余9款均為緊湊型車，證明了緊湊型轎車在國內(nèi)市場中的超強(qiáng)競爭力，可以說在國內(nèi)轎車市場，得緊湊級(jí)者得天下。在中型車市場，日系車正悄然復(fù)蘇，雅閣12月的單月銷量已達(dá)29184輛，正在瘋狂搶占市場份額。在小型車和中大型車市場，賽歐、奧迪A6L仍然保持著自己王者的地位， 不容挑戰(zhàn)者近身。而微車市場的整體份額仍然在不斷縮小，預(yù)計(jì)不久以后就會(huì)淹沒在歷史的洪流中。下面，編輯將對2014年各級(jí)別銷量第一轎車車型的行情走勢逐一進(jìn)行分析，并推薦一款性價(jià)比高的配置。

緊湊型-長安福特福特斯

指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.99萬元

編輯點(diǎn)評(píng)：憑借著兩廂、三廂、經(jīng)典款、新款同時(shí)銷售，?？怂共怀鲆饬系膴Z得了2014年轎車銷量榜冠軍，看到這個(gè)情況朗逸估計(jì)十分想把朗行的銷量也算在自己的頭上。 不過為給福睿斯讓路，經(jīng)典?？怂谷龓壳耙呀?jīng)停產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年二季度2012款?？怂谷龓矊⑦M(jìn)行改款。在眾多同級(jí)別新車和競爭車型迭代的沖擊下，?？怂故欠襁€能保持自己的王者地位我們將拭目以待。

近半年最高降幅：1.7萬元

本月最高降幅：1.5萬元

優(yōu)惠趨勢：小幅下降

行情走勢分析：因?yàn)殇N量一直維持在高位，近半年?？怂沟淖罡呓捣儎?dòng)很小。2012款?？怂股鲜幸詠硪恢笔艿绞袌龅臒崤?，至今仍是這一級(jí)別的代表作品之一，這樣的成績也使這款車的降幅一直處于低位。在?？怂逛N量沒有明顯下降之前，預(yù)計(jì)最高降幅仍會(huì)穩(wěn)定在1.6萬元上下。

推薦配置：2012款1.6L自動(dòng)風(fēng)尚型(指導(dǎo)價(jià)14.39萬元)

推薦理由：1.6L排量是福克斯的主推車型，家用完全足夠，追求更高動(dòng)力的車友建議選擇兩廂2.0L豪華運(yùn)動(dòng)型。?？怂癸L(fēng)尚型比入門的舒適型貴1.3萬元，配置增加了電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、多功能真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)、SYNC車載多媒體系統(tǒng)等，性價(jià)比高，價(jià)格合理。

小型-上海通用雪佛蘭賽歐

指導(dǎo)價(jià)：5.68-7.58萬元

編輯點(diǎn)評(píng)：和緊湊型轎車第一梯隊(duì)白熱化的爭奪戰(zhàn)不同，對于在國內(nèi)市場長期占據(jù)小型車銷量頭名的賽歐而言，似乎最最重要的就是超越自己。2014年底賽歐終于推出了第三代車型，并換裝了新的1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，5.99至7.39萬元的定價(jià)也被多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)可。憑借著長期積累的品牌認(rèn)可度，如今賽歐同樣采用了新老款同時(shí)銷售的戰(zhàn)略，沒有給競爭對手任何可趁之機(jī)。除賽歐之外，日韓系小型車如今在國內(nèi)市場也有很好的表現(xiàn)，上升空間很大。

近半年最高降幅：1.5萬元

本月最高降幅：1.5萬元

優(yōu)惠趨勢：降幅提升

行情走勢分析：因?yàn)樾萝嚿鲜袆倓?個(gè)月，所以終端市場還沒有任何優(yōu)惠，所有優(yōu)惠都是針對2013款車型。由于新老款同時(shí)銷售，為了價(jià)格有明顯的差異，預(yù)計(jì)老款車型的最高優(yōu)惠會(huì)保持在1.5萬元上下，而新款在半年以內(nèi)都不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)金優(yōu)惠。以賽歐以往的市場表現(xiàn)，如果新老款能平穩(wěn)過渡，新車出現(xiàn)優(yōu)惠的時(shí)間還會(huì)繼續(xù)推后。

推薦配置：2015款1.3L手動(dòng)理想版(指導(dǎo)價(jià)6.29萬元)

推薦理由：賽歐3全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)讓人最為驚訝，這也讓賽歐的配置水平一下就提升了不止一個(gè)等級(jí)。由于賽歐3只有手動(dòng)版車型，所以編輯推薦中配的1.3L手動(dòng)理想版。賽歐3在發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后，把老款1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)提升到了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，對于這款車而言完全足夠使用。理想版與入門級(jí)溫馨版相比增加了速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖、鋁合金輪圈、行車電腦、電動(dòng)后車窗、折疊遙控鑰匙、USB接口等配置，價(jià)格只增加了3000元，性價(jià)比很高。

中型-上海大眾帕薩特

指導(dǎo)價(jià)：18.38-32.28萬元

編輯點(diǎn)評(píng)：雖然12月的銷量未過萬，但是帕薩特還是穩(wěn)坐中型車銷量冠軍寶座，預(yù)計(jì)是由于提前完成了全年的銷量任務(wù)，所以一部分銷量轉(zhuǎn)移到了2015年1月。雖然中型車市場的銷量差距看似很大，南北大眾所向披靡，但是凱美瑞、天籟、雅閣的銷量正在慢慢復(fù)蘇，另外名圖、蒙迪歐等新車也是虎視眈眈，相信2015年還會(huì)有一定變化。

近半年最高降幅：3.5萬元　　

本月最高降幅：2.5萬元

優(yōu)惠趨勢：降幅縮小

行情走勢進(jìn)行分析：由于上市多年，現(xiàn)款帕薩特在市場上已經(jīng)建立了良好的口碑，除了頂配車型時(shí)不時(shí)大幅度促銷，其他配置降幅改變的空間并不大。按照最新傳言，帕薩特將于2015年底或2016年年初進(jìn)行改款，距離目前還有1年的時(shí)間，如今也遠(yuǎn)沒有到即將清庫的時(shí)段，所以預(yù)計(jì)半年內(nèi)帕薩特在終端市場的售價(jià)仍然會(huì)保持一個(gè)平穩(wěn)的態(tài)勢。

推薦配置：2014款 1.8TSI DSG御尊版(指導(dǎo)價(jià)23.98萬元)

推薦理由：作為中配版本，1.8TSI DSG御尊版不但擁有齊備的主被動(dòng)安全措施，更在舒適方面做到豐富齊全，增加了無鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、前排電動(dòng)座椅、氙氣大燈、日間行車燈、轉(zhuǎn)向頭燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡電動(dòng)折疊、后風(fēng)擋遮陽簾、后風(fēng)擋遮陽簾。在整個(gè)帕薩特車型來說，1.8TSI DSG御尊版銷量和性價(jià)比都十分突出。

中大型-一汽奧迪A6L

指導(dǎo)價(jià)：38.3-74.26萬元

編輯點(diǎn)評(píng)：2014年對一汽大眾而言可謂是一個(gè)“多事之秋”，壟斷罰款斷在先，缺陷車輛召回在后，再加上反腐疑云，真是一波未平一波又起。不過就算奧迪A6L如今已經(jīng)不再是公車標(biāo)桿，但銷量仍然是傲視同級(jí)，除寶馬5系還窮追不舍以外，其他車型就算想?yún)⑴c競爭也是有心無力。奧迪A6L目前獨(dú)孤求敗的狀態(tài)預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)很長時(shí)間，只要自己不走錯(cuò)，其他同級(jí)車很難有翻盤的機(jī)會(huì)。

近半年最高降幅：17.7萬元

本月最高降幅：15.38萬元

優(yōu)惠趨勢：降幅小幅震動(dòng)

行情走勢進(jìn)行分析：現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L近半年一直保持著超過17%的優(yōu)惠，這也是其維持高銷量的原因之一。不過平穩(wěn)的高銷量也使奧迪A6L在終端市場上價(jià)格表現(xiàn)相對穩(wěn)定。只要競爭對手寶馬5系不在價(jià)格上做文章，預(yù)計(jì)奧迪A6L也不會(huì)改變現(xiàn)階段的價(jià)格策略。

推薦配置：2014款?yuàn)W迪A6L 2.0L TFSI手自一體標(biāo)準(zhǔn)型(指導(dǎo)價(jià)40.98萬)

推薦理由：TFSI手自一體標(biāo)準(zhǔn)型的奧迪A6L是A6L自動(dòng)檔車型中的入門車型，最大的優(yōu)勢自然是價(jià)格競爭力。其實(shí)這款車的動(dòng)力系統(tǒng)完全不遜于更貴的30FSI和35FSI，而且外形、配置經(jīng)過選裝以后也完全可以滿足日常使用或商務(wù)使用，車主自由選擇的余地更大。

微型-昌河鈴木北斗星

指導(dǎo)價(jià)：3.1999-4.8999萬元

編輯點(diǎn)評(píng)：微車在國內(nèi)市場的占有率可謂是江河日下，排名榜首的北斗星全年銷量估計(jì)也就是3年前奇瑞QQ兩個(gè)月的銷量。不過連iPhone都出Plus了，消費(fèi)者對汽車的喜好怎么可能不變大呢。由于銷量不盡如人意，車企現(xiàn)在很少在微車的研發(fā)、更新?lián)Q代上投錢了，如果哪一天這一級(jí)別車型徹底成為歷史的一部分，相信中國第一代車主有很多人會(huì)站出來緬懷一下那些一去不復(fù)返的青春。

近半年最高降幅：5000元

本月最高降幅：3000元

優(yōu)惠趨勢：降幅收縮

行情走勢進(jìn)行分析：由于售價(jià)很低，北斗星的降幅也一直在3000元上下徘徊，因?yàn)樾詢r(jià)比在同級(jí)別中很有優(yōu)勢，所以降幅維持和同級(jí)車相同的水平也是無可厚非，預(yù)計(jì)2015年降幅區(qū)間仍然會(huì)在2000-5000元之間。

推薦配置：2013款北斗星1.4L手動(dòng)全能升級(jí)版VVT(指導(dǎo)價(jià)4.8999萬元)

推薦理由：1.4L手動(dòng)全能升級(jí)版VVT是北斗星最高配的車型，但是售價(jià)仍在5萬元一下，完全在這一級(jí)別車型合理的價(jià)位上。在安全性和舒適性配置方面，這款車比其他配置的幾款車型強(qiáng)出不少，不僅搭載動(dòng)力更強(qiáng)且油耗更低的K14B-D系列發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配置了ABS+EBD、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和行車電腦顯示屏等，表現(xiàn)較為均衡。

隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷增加，汽車市場目前也進(jìn)入到了一個(gè)相對穩(wěn)定的增長階段，在沒有重大刺激政策或限制政策出臺(tái)的情況下，我國汽車市場預(yù)計(jì)會(huì)維持和國民生產(chǎn)總值預(yù)期增長目標(biāo)持平的增長水平。雖然增速放緩，但轎車市場目前還是乘用車市場中最主要的一部分，新車的研發(fā)和暢銷車型迭代也受到市場矚目。本次介紹的福克斯、賽歐、帕薩特、奧迪A6L、北斗星五款車型中，賽歐剛剛推出第三代車型，?？怂?、帕薩特、奧迪A6L也確定或傳言將于2015年換代。2015年的轎車市場走向如何，還要看每個(gè)消費(fèi)者的選擇。

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