2015年電商物流格局將如何變化，是大家關(guān)注的重點(diǎn)。相對于阿里巴巴的社會化整合物流模式和京東的自建物流模式，國美在線高層近期發(fā)布了最新物流戰(zhàn)略布局。“物流體系的建設(shè)猶如修建高速公路，無論自建還是整合都是修路形式，關(guān)鍵是在保證道路暢通、高速的同時，搭建連接各條高速路的全國性路網(wǎng)。這樣不僅能在上面跑汽車甚至起降飛機(jī)，同時能實(shí)現(xiàn)任何一點(diǎn)到多點(diǎn)的所有連接和暢通?！?/span>在國美在線物流中心副總裁劉曉鵬表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。

2015年國美在線“1+5”戰(zhàn)略發(fā)布，而物流是其第一重心將全面升級，大力拓展平臺物流，承接社會訂單，實(shí)現(xiàn)物流由成本中心向盈利中心的變身，打造“精品電商物流”。物流指聞現(xiàn)將獲取的一手資料與您呈現(xiàn)。

一、重新整合物流資源優(yōu)化存量

2014年國美在線物流在速度和體驗(yàn)發(fā)力，雙11期間接連推出了兩大物流產(chǎn)品——“計(jì)時達(dá)”與“限時達(dá)”，這是對此前“一日三達(dá)”的升級，不僅拼速度更提出了拼體驗(yàn)、拼綜合服務(wù)。同期，國美在線的全站交易額取得同比580%的增長，計(jì)時達(dá)的快捷體驗(yàn)功不可沒。用戶在當(dāng)日上午12點(diǎn)前下單，當(dāng)晚20點(diǎn)前即可送達(dá)；若在下午14點(diǎn)前下單，當(dāng)晚22點(diǎn)前送達(dá)；晚上24點(diǎn)前下單，次日14點(diǎn)前可送達(dá)。 “限時達(dá)”則是用戶可以根據(jù)自身的實(shí)際需求自主選擇送達(dá)的時間段，國美在線的“精準(zhǔn)配送”、“定制配送”服務(wù)無疑已領(lǐng)走在行業(yè)前端。

近期，國美在線董事長牟貴先在接受媒體采訪時提出2015年“1+5”戰(zhàn)略，而物流則被賦予了先行者的地位，是價格之外國美在線與京東進(jìn)行比拼的一大利器?！?span style="BACKGROUND: yellow">目前，國美在線“計(jì)時達(dá)”服務(wù)在大件物流配送上比京東更快。”劉曉鵬稱，“這是國美物流體系在2014年完成整合共享后，集中發(fā)力的結(jié)果。與阿里主要依靠第三方，京東主要依靠自建不同，國美線下28年積累，既有自主物流倉儲、人員，也有合作多年的第三方企業(yè)，同時具有線上、線下特征，物流體系復(fù)雜程度超過任何電商。”劉曉鵬說，一年來，國美在線通過不斷完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、梳理管理流程、統(tǒng)一物流標(biāo)準(zhǔn)體系、制定考核體系、對全國各地各大區(qū)域自建和第三方物流體系進(jìn)行了整合，最終完成符合當(dāng)?shù)厍闆r的物流建設(shè)。相比京東在物流增量式的巨額投入，國美在線則花了1年多時間不斷挖掘自身存量的潛力，重新整合現(xiàn)有資源，建立了一條條獨(dú)立的物流“高速公路”，通過信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效連接，構(gòu)成完整的網(wǎng)絡(luò)?！斑@種做法的好處是，我們的物流成本降低，產(chǎn)出效果卻很大?！眲赠i說。

對于2015年國美在線的物流服務(wù)目標(biāo)，劉曉鵬表示，國美在線一方面通過二三級市場庫存共享，針對大家電配送，“計(jì)時達(dá)”服務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)展至400個主要城市，覆蓋90%以上訂單。另一方面，小件商品共享未來要完成全國地址庫的升級，實(shí)現(xiàn)44213個四級地址的服務(wù)覆蓋。同時，國美在線還將發(fā)展大小件商品的“混裝”配送，合理利用大件配送車輛和路線，實(shí)現(xiàn)小件與大件同步送達(dá)。如果計(jì)時達(dá)能夠順利實(shí)現(xiàn)更多小件商品的配送服務(wù)，不僅將大幅提升整體妥投率，有效降低成本，對用戶體驗(yàn)口碑更是極大的助力，有望與京東物流進(jìn)行正面PK。

二、打造物流社會化平臺體系，使之成為盈利中心

物流是電商的成本中心，京東常年虧損的重要原因之一正是對物流的持續(xù)投入。在劉曉鵬看來，京東上市之后，迫于盈利壓力，在物流方面的投入可能會放緩，這是其他電商趕超的機(jī)會。國美物流體系已經(jīng)成立獨(dú)立的安訊品牌，2015年要打造“精品電商物流”，服務(wù)好國美線上線下業(yè)務(wù)，同時將大力拓展平臺物流，承接社會訂單，實(shí)現(xiàn)物流由成本中心向盈利中心的變身。

2015年，通過信息技術(shù)系統(tǒng)的支撐，人員和組織的整合，標(biāo)準(zhǔn)和流程的磨合和完善，國美在線專業(yè)化物流體系可以結(jié)合國美線下門店和倉儲布局優(yōu)勢，專注于B2C平臺數(shù)碼及小家電產(chǎn)品行業(yè)，為平臺商家和第三方客戶提供代儲代運(yùn)、庫存管理、調(diào)拔、干線運(yùn)輸、配送、代收貨款、上門退換貨等專業(yè)的物流解決方案。對于主要品類不存在競爭關(guān)系的當(dāng)當(dāng)、聚美優(yōu)品等電商，國美在線物流團(tuán)隊(duì)也可以提供服務(wù)。

劉曉鵬最后強(qiáng)調(diào)，國美是一艘巨輪，抗壓能力強(qiáng)，一旦通過內(nèi)部整合完成動力配置，就會跑得既快又穩(wěn)，兼具自建和第三方合作的物流體系，能夠在體驗(yàn)水平和服務(wù)彈性上找到平衡點(diǎn)，而不是顧此失彼。勞動密集型的物流產(chǎn)業(yè)，需要大量的線下倉儲和人員積累，普通電商自建難度過大，卻是國美的先天優(yōu)勢。作為國美在線新年“1+5”戰(zhàn)略的第一重心，物流會在未來成為國美在線的核心競爭力之一，助力國美在線進(jìn)軍電商前三，與阿里、京東一較高下。