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盲區(qū)一：車輛AB兩柱 支招： 避免大角度偏轉(zhuǎn) 車輛的A柱和B柱最容易形成駕駛盲區(qū)，其中A柱指擋風(fēng)玻璃和左前車門之間的柱。在車輛拐彎時(shí)，會(huì)不同程度遮擋駕駛員視線，其中尤以左轉(zhuǎn)彎時(shí)遮蔽較嚴(yán)重。B柱在駕駛艙的前座和后座之間，盲區(qū)主要是在車輛的右側(cè)，當(dāng)車輛在行駛中，需要大角度拐到外側(cè)時(shí)，B柱遮擋視線范圍非常大，有可能與右側(cè)正常行駛的車輛發(fā)生碰撞。 因此，車主在駕駛車輛時(shí)，應(yīng)通過(guò)前后移動(dòng)身體，避開(kāi)A柱遮擋的盲區(qū)，尤其在拐彎的時(shí)候，可以減速慢行，提前觀察前方的路面情況，同時(shí)盡量避免大角度偏轉(zhuǎn)。倘若一定要大角度拐彎時(shí)，必須經(jīng)過(guò)兩到三次觀察車的右側(cè)路況，緩慢移動(dòng)，保證安全。 盲區(qū)二：室內(nèi)外后視鏡 支招： 可加裝曲面鏡 后視鏡盲區(qū)可以分為駕駛室內(nèi)后視鏡盲區(qū)以及駕駛室外左右側(cè)后視鏡盲區(qū)。前者對(duì)于車輛后保險(xiǎn)（放心保）杠正后方，低于后車廂高度的物體，駕駛員無(wú)法發(fā)現(xiàn)。而后者主要是由于后視鏡觀測(cè)范圍有限，并不能完全收集到車身周圍的全部信息。 通常來(lái)說(shuō)，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道，而左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起。事實(shí)上，車主在行駛過(guò)程中尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒(méi)看到車輛，假如加速大角度切上最內(nèi)側(cè)車道，是很容易與正在最內(nèi)側(cè)車道高速行駛的車輛發(fā)生碰撞。 對(duì)于后方視野盲區(qū)，車主應(yīng)在開(kāi)動(dòng)車輛前養(yǎng)成檢查車尾是否有障礙物的習(xí)慣。 而對(duì)于駕駛室外左右側(cè)后視鏡盲區(qū)，當(dāng)車輛需要變線或者拐彎時(shí)，需提前打轉(zhuǎn)向燈保證安全，由于當(dāng)時(shí)車身與車道形成一個(gè)角度，左后視鏡的視野也相應(yīng)偏轉(zhuǎn)了一個(gè)角度，剛好看不到較近的最內(nèi)側(cè)車道情況，所以每次大角度并線時(shí)總要轉(zhuǎn)頭仔仔細(xì)細(xì)看上一眼，慢速偏轉(zhuǎn)。 盲區(qū)三：車頭和車底 支招： 起步前觀察前后 很多汽車為了追求流線型及降低風(fēng)阻，前擋風(fēng)玻璃坡度越來(lái)越小，也導(dǎo)致駕駛?cè)藢?duì)前方視線觀察不到位，而假如有小朋友或者小貓、小狗在車底或車前玩耍，不注意就會(huì)釀成慘劇。 因此，在行駛過(guò)程中，為了規(guī)避車頭盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患，司機(jī)要盡量與前車保持長(zhǎng)一些的距離，以防追尾。而在起步前最好察看前后情況。 對(duì)于車底盲區(qū)，別無(wú)他法，只能提醒車主要細(xì)心，不能迷信倒車?yán)走_(dá)，因?yàn)榈管嚴(yán)走_(dá)也存在盲區(qū)，當(dāng)很小的孩子在車后時(shí)，也可能不報(bào)警。進(jìn)入駕駛艙前，要養(yǎng)成圍車觀察一圈車輛周圍與車底的習(xí)慣，啟動(dòng)車輛時(shí)，按幾下喇叭再前進(jìn)。 請(qǐng)轉(zhuǎn)載，您的舉手之勞，將有可能拯救一條生命，讓我們共同為干凈通暢的行車環(huán)境貢獻(xiàn)自己一份力量。 安全駕駛 微信號(hào)：xinchebaodian (新車寶典) 致力于研究分享安全駕駛、行車寶典，每個(gè)司機(jī)必備知識(shí)！ 如果你喜歡這篇文章就分享到朋友圈吧！ |
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