1、活塞環(huán)故障。比如活塞環(huán)錯位、損壞，更換活塞環(huán)，需要拆卸發(fā)動機。

2、氣門油封漏油。機油會從氣門油封漏油處滲入氣缸，更換氣門油封。

3、氣缸墊燒蝕。機油會從破損的氣缸墊滲入氣缸內(nèi)，更換發(fā)動機汽缸墊。

4、油水分離器故障。油水分離器是用來分離曲軸箱內(nèi)機油蒸汽的，如果損壞機油蒸汽會直接進(jìn)去氣缸，更換油水分離器。

1、發(fā)動機超負(fù)荷，也就是“小馬拉大車”，如汽車載重過大，發(fā)動機低檔位高轉(zhuǎn)速，汽車上使用大的用電設(shè)備等。

2、氣缸壓力不足，可能存在漏氣，比如活塞環(huán)錯位、氣門配氣不準(zhǔn)等。

3、個別氣缸不工作（缺缸）或者點火過遲，可能是火花塞的故障或者是點火提前角控制的問題。

4、空氣濾清器堵塞，造成進(jìn)氣不足，混合器過濃，但可能性較小。

5、排氣系統(tǒng)堵塞，排氣阻力增大，可能是消音器內(nèi)積碳過多。

6、氧傳感器故障，氧傳感器安裝在排氣管，通過檢測尾氣氧含量反饋發(fā)動機空燃比，控制混合器的濃度。

7、噴油嘴噴油壓力過低，霧化效果不好等。

8、燃油油品太差。

9、發(fā)動機溫度過低，水溫上不來?？赡苁枪?jié)溫器的故障。

以上其實僅僅是比較常見的一部分可能性，畢竟發(fā)動機的各個系統(tǒng)也都是由大數(shù)量的零部件組成的，原因不可能一概而全，具體原因還應(yīng)結(jié)合實際情況而定。

這種情況還是比較常見的，當(dāng)天氣過冷或發(fā)動機溫度過低時，燃油燃燒所生成的水蒸氣與霧氣接觸之后就會產(chǎn)生白煙，屬于正?，F(xiàn)象。這種現(xiàn)象在冬天或者雨季剛剛著車的時候比較常見，一旦發(fā)動機溫度升高，白煙就會消失，無需擔(dān)心。