4月29日，武漢城投集團宣布：雄楚大街段、龍陽大道段改造工程完工，全長48公里、歷時10年建設(shè)的武漢二環(huán)線圓滿貫通，4月30日上午全線通車。

　　這是一條怎樣的路?記者帶你一探究竟。

　　
圖為：二環(huán)線雄楚大道尤李立交

　　
圖為：郭茨口立交

　　
圖為：十升立交

　　【順暢】

　　任意兩點30分鐘暢達

　　一條路最重要的功能，應(yīng)該是能讓車跑得快。

　　4月29日，記者駕車體驗武漢二環(huán)線。從青山和平大道武鋼賓館門前上二七長江大橋，5分鐘過江，抵達解放大道附近;9分鐘到竹葉山立交;15分鐘到漢口火車站;30分鐘到漢陽郭茨口。全程高架，無紅綠燈。

　　同樣，從漢陽郭茨口上龍陽大道高架，10分鐘即抵達鸚鵡洲長江大橋，經(jīng)雄楚大街高架，過水果湖隧道和梨園通道，至二七長江大橋，共耗時34分鐘。

　　武漢市規(guī)劃研究院專家介紹，1993年，“取消武珞路紅綠燈”的提議，拉開武漢內(nèi)環(huán)線改造序幕。改造后，駕車從黃浦路到江漢一橋，只要12分鐘，讓市民嘗到了不用焦慮等候紅綠燈的甜頭。

　　這一靈感，被應(yīng)用到了武漢二環(huán)線，形成《30分鐘點到點暢通工程》的設(shè)計方案，即二環(huán)線內(nèi)任意兩點之間，實現(xiàn)30分鐘抵達。

　　二環(huán)線投資建設(shè)方中建三局相關(guān)人士稱，二環(huán)線被定義為快速路，隧道、高架、大型立交比比皆是，目的都是為了實現(xiàn)30分鐘暢達。

　　【環(huán)保】

　　花費億元建空中隔音隧道

　　驅(qū)車從武昌經(jīng)鸚鵡洲長江大橋前往漢陽方向，可以看到橋頭兩側(cè)都有數(shù)百米長的聲屏障。進入墨水湖北路高架后，更是感覺像進入一條巨大的空中隧道，既舒適又美觀。

　　中建三局人士介紹，墨水湖北路高架全長2.29公里，被透光的隔音材料包裹，以隔絕車輛行駛及路面反射的噪聲。

　　鐵四院環(huán)境工程師肖本江說，城市高層建筑物矗立在道路兩側(cè)，形成“峽谷”，會放大道路噪聲。墨水湖北路高架正是這樣的“峽谷”，經(jīng)預(yù)測，路面噪聲會出現(xiàn)一定程度超標。為了不影響沿線居民生活，設(shè)計時確定了建設(shè)全封閉式聲屏障的方案。

　　武漢城投集團介紹，包括墨水湖北路高架在內(nèi)，二環(huán)線沿途設(shè)置了多處聲屏障，建設(shè)費用達1億多元。

　　【未來】

　　目前二環(huán)部分路段今后將被劃入內(nèi)環(huán)

　　“今后一定時期內(nèi)，鸚鵡洲長江大橋作為二環(huán)線的組成部分，將對改善武漢的交通格局產(chǎn)生重要影響?！蔽錆h交通專家胡潤洲說，但是，只有楊泗港雙層長江公路橋建成，二環(huán)線才能真正算得上“畫圓”。

　　2007年的規(guī)劃方案稱，武漢二環(huán)線由發(fā)展大道段、漢西路段、龍陽大道段、四新段、青菱段、珞獅路段、東湖段、水東段、二七長江大橋、楊泗港過江通道組成，全長52公里。

　　但是，由于楊泗港雙層長江公路橋建設(shè)滯后，使得二環(huán)線在該處無法閉合，整體功能大打折扣。為此，武漢對二環(huán)線的走向做了更改，以鸚鵡洲長江大橋暫代楊泗港雙層長江公路橋的職能，形成了現(xiàn)有的全長48公里方案。

　　2014年底開工的楊泗港雙層長江公路橋，預(yù)計于2019年通車，屆時，武漢內(nèi)環(huán)線將被重新定義：向西由武勝路、鸚鵡大道拓展至硚口路、江城大道，向南由武珞路、長江大橋拓展至鸚鵡洲長江大橋、中山路?，F(xiàn)有的二環(huán)線部分路段，未來將被劃入新的內(nèi)環(huán)線，把漢口、漢陽、武昌的核心區(qū)都包括進來。

　　
圖為：武漢二環(huán)線示意圖

　　特別提醒

　　部分匝道尚未通車

　　別一不留神開過江

　　在雄楚高架，除尤李立交的連接匝道外，共設(shè)有6條匝道，但今日通車的，僅有3條。具體來看：從街道口出發(fā)，經(jīng)珞獅高架，行至與雄楚高架交會處的尤李立交后，通過右轉(zhuǎn)匝道，進入雄楚高架。直到靜安路附近，才有一條可通行的匝道，下橋后可前往中山路和武昌火車站。

　　再從反方向來看，即從鸚鵡洲長江大橋，前往光谷方向，過了027社區(qū)后，在靜安路附近有個下橋匝道可以通行，下橋后可進入丁字橋路、書城路等。再往前，過了書城路后，在省圖書出版城門前，有一條下橋匝道，下橋后可進入珞獅路地面道路。

　　據(jù)了解，其它3條匝道還在施工，預(yù)計5月底、6月初完工通車。分別是：省公安廳門前下橋匝道、丁字橋路口的上橋匝道、省公安廳門前的上橋匝道。

　　值得一提的是，今日龍陽高架通車后，在麒麟路還可以繼續(xù)往前，沿著墨水湖北路高架，在赫山路會有一條上橋匝道。右轉(zhuǎn)進入龍陽高架后，直至郭茨口落地，中途無匝道。再看反方向，從郭茨口進入龍陽高架后，經(jīng)十升立交，右轉(zhuǎn)進入墨水湖北路高架，在赫山路有下橋、上橋匝道。

　　記者提醒車主，因部分匝道未啟用，行駛時需注意路牌指示。因為，一不留神，你就可能會開過江。

　　(來源：楚天都市報 責任編輯：張姍姍)