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[摘要]全新漢蘭達與全新銳界都是近期上市的重量級7座SUV車型，它們從設計、科技配置到動力總成方面都有了一個質(zhì)的飛躍，以至于我們都產(chǎn)生了“既生瑜何生亮”的感覺。  全新漢蘭達（參配、圖片、詢價） 對比全新銳界（參配、圖片、詢價） 2015年3、4月對于國內(nèi)SUV市場而言注定是不平靜的，隨著全新漢蘭達以及全新銳界這兩款熱門中型SUV的先后上市，不僅吸引了許多消費者的眼球，更讓競爭氣氛日漸升溫，甚至到了白熱化程度。作為國內(nèi)多次蟬聯(lián)中型SUV銷量榜榜首的豐田漢蘭達，終于迎來了一次全新的升級。而此前進口渠道引入的福特銳界，這次也不負眾望的成為國產(chǎn)全新銳界。兩款車價位相似，實力相當，有糾結(jié)癥的消費者們可不好過了。  全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置）  全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 2015年3月20日，廣汽豐田(微博)旗下全新一代漢蘭達正式上市。新車包括2.0T和3.5L發(fā)動機在內(nèi)，共計提供了12款車型，售價區(qū)間為23.98-42.28萬元。緊隨其后，長安福特在4月18日推出了旗下第三款國產(chǎn)SUV-全新銳界，新車分別搭載了2.0T和2.7T發(fā)動機，有7款可供選擇，售價區(qū)間為24.98-42.98萬元。從售價和定位來看，這次全新漢蘭達和全新銳界是針鋒相對。
為了更好展現(xiàn)兩款SUV的實力同時兼顧公平原則，我們挑選了2.0T頂配進行對比，它們分別是全新漢蘭達2.0T 四驅(qū)至尊版 7座，售價33.08萬元；全新銳界 2.0T GTDi 四驅(qū)尊銳型，售價33.98萬元。兩車僅僅9000元的售價差別，可以說從售價、定位上都十分接近。為了方便介紹，下文全新漢蘭達簡稱漢蘭達，全新銳界簡稱銳界。   版權(quán)聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。 外觀對比：各具特色，殊途同歸 兩款中型SUV以大氣而聞名，所以第一眼感覺都比較魁梧。作為大塊頭的SUV而言，我們很難對兩車外觀設計做出高低評論，就看你喜歡哪種風格。  全新漢蘭達對比全新銳界 全新一代漢蘭達整體造型更加年輕時尚，梯形中網(wǎng)格柵面積寬大，粗壯的鍍鉻裝飾條分別與頭燈相連，視覺上十分大氣。車身輪廓變化不大，依然是以往的修長的形象，只不過修飾之后更精致了一些。車尾大氣飽滿，加上尾燈面積較大，整體設計感不錯。 國產(chǎn)銳界中網(wǎng)格柵采用全新的六邊形設計，鍍鉻配以碩大的尺寸，既霸氣又不乏精致之處。銳界的頭燈造型很銳利，正好與中網(wǎng)連接，擁有十足的美系SUV力量感。 外觀配置： 竭盡所能  全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置）
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 作為各自2.0T的頂配車型，兩款SUV的外部配置都非常齊全，比如全景天窗、LED頭燈都有體現(xiàn)。
全新漢蘭達對比全新銳界 漢蘭達尾燈堅持了鹵素光源的做法，看上去雖然普通，但鍍鉻裝飾條的加入顯得更加精致。銳界尾燈與頭燈一樣，全部采用LED光源，點亮后絢麗奪目。  全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置）  全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 漢蘭達19寸粗壯的輪轂襯托出極強的力量感，車輪規(guī)格為245/55 R19。同比來看，銳界的五輻條Y型輪轂在245/50 R20規(guī)格支持下，同樣具備動感霸氣的氣質(zhì)。 版權(quán)聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。 內(nèi)飾對比：簡約實用 VS 科技前衛(wèi) 作為全新車型，漢蘭達和銳界的內(nèi)飾都經(jīng)過了重新設計，因此均不存在老氣保守的問題。事實上，中型SUV內(nèi)飾設計有點難度，既要兼顧潮流時代感受，又不能過于標新立異，畢竟這個級別大多數(shù)消費者都屬于成熟穩(wěn)重類型。 全新漢蘭達對比全新銳界 漢蘭達采用了全新非對稱中控臺設計，既突出了層次感，同時采用大面積軟性材，加上豐田精良的做工，整車氛圍具有極強的質(zhì)感。銳界的內(nèi)飾還是延續(xù)了上一代車型簡約、大氣的設計主線，充滿了十足的美系車味道，而選料和材質(zhì)方面也都非常不錯。 上一代漢蘭達的雙炮筒儀表被更為簡潔醒目的藍白色燈光組合的雙圓盤儀表取代，高配車型行車電腦為彩色液晶屏，不僅細膩漂亮，還能提供齊全的用車信息顯示。（點擊大圖查看詳細配置） 銳界的儀表盤設計則延續(xù)了新蒙迪歐（參配、圖片、詢價） 的配置，高配車型采用10.1英寸全液晶顯示，只不過在功能上又有所加強。大部分行車信息都可以從中進行讀取。（點擊大圖查看詳細配置）
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 兩車都采用了面積為8英寸的中控彩色液晶屏，其中漢蘭達觸控式按鍵反應較快，顯示十分直觀，充分體現(xiàn)人性化的設計理念。這套中控多媒體系統(tǒng)最大優(yōu)勢是豐田車型GPS導航不但容易操作，準確性也很高。另外，漢蘭達還提供了手機版G-BOOK智能副駕系統(tǒng)，為出行提供更齊全的信息服務，且不用任何收費。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 國產(chǎn)銳界搭載了SYNC 2代系統(tǒng)，除了提供包括自動空調(diào)系統(tǒng)和座椅功能調(diào)節(jié)在內(nèi)的豐富車載功能外，還能用語言命令實現(xiàn)操作。和漢蘭達相比，銳界的這套系統(tǒng)的識別率、反應速度以及按鍵面積都還有提升的空間。 配置對比：漢蘭達科技配置領(lǐng)先 作為30萬元的2.0T頂配車型，全新漢蘭達和全新銳界的常規(guī)配置都很齊全，比如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景天窗、雙區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙進入/一鍵啟動、后視鏡電動調(diào)節(jié)帶記憶等等配置。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 區(qū)別還是有的，漢蘭達比銳界多出了并線輔助和自適應巡航系統(tǒng)等高科技配置。特別是自適應巡航系統(tǒng)，能自動控制車速以及前車距離，相比普通定速巡航，可以大大降低長途駕駛的疲勞。對于這些配置，銳界提供選裝清單。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 相比而言，銳界的手剎采用時下最流行的電子手剎，駐車時更輕松方便，但并沒有集成自動駐車功能。另外，這款銳界2.0T頂配車型還擁有自動泊車功能，對于新手來說，泊車時面對大塊頭就不用犯愁了。 版權(quán)聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。 空間對比：漢蘭達乘坐空間布局更加合理
兩車車身數(shù)據(jù)對比告訴我們，除了車寬持平，全新銳界無論是長、高還是軸距都超過了全新漢蘭達。當然，這并不代表銳界的實際空間就勝過漢蘭達。兩車都提供了前后三排7個座位，布局為國內(nèi)最常見2+3+2。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 第一排對于體積碩大的兩款中型SUV都不是問題，175cm身高體驗者無論在漢蘭達還是銳界車內(nèi)，都可以輕易獲得一拳的頭部空間。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 第二排對于兩車而言，有著同樣寬敞舒適的定義，不僅能為173-175cm身高體驗者提供充足的頭部空間，而后排腿部距離也十分寬敞，尤其是漢蘭達，腿部接近三拳的表現(xiàn)大大勝過銳界兩拳的空間。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 兩車第三排座椅借助第二排座椅移動功能可以保障成年人有足夠的乘坐空間，漢蘭達后排座椅實際上為3個座椅，只不過中間座椅沒有頭枕，坐上3個人是沒有問題的。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 銳界第三排是標準2個座位，也可以順利搭載2個成年人。銳界第三排座椅可以向前移動，這可以為滿載7人時的后備廂騰出空間。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 漢蘭達和銳界都提供了一個寬敞實用的行李廂，哪怕是7座狀態(tài)也能放下日常隨身行李。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 兩車都可以放倒第二排甚至第三排座椅以增加更多的行李廂空間。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 漢蘭達后備廂尾窗可以單獨開啟，如果是停車空間不足以開啟整個行李廂門，這個設計是很便利。
銳界也并非全落下風，它的第二排座椅可支持電動放倒和前后移動，不過座椅翻起和調(diào)節(jié)靠背的角度均為手動調(diào)節(jié)。不僅僅如此，銳界第三排座椅更可以電動放倒和翻起。（點擊大圖查看詳細配置） 版權(quán)聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。 動力對比：漢蘭達動力系統(tǒng)優(yōu)秀，四驅(qū)能力更強，銳界底盤調(diào)教出眾
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 全新漢蘭達2.0T車型與雷克薩斯NX 200T車型采用相同的8AR-FTS 2.0T發(fā)動機，配備了雙渦管單渦輪增壓器，并且具備了缸內(nèi)直噴和進氣歧管噴射的雙噴射系統(tǒng)，帶有VVTi-iW智能廣角可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率可達162kW，峰值扭矩為350Nm，性能十分充沛。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 銳界搭載了福特的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為180kW，1750-4500轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放350Nm峰值扭矩，雖然數(shù)據(jù)上占有優(yōu)勢，不過這臺2.0T發(fā)動機在油耗上的表現(xiàn)要遜色一些。 全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 兩車均配備了6速手自一體變速箱，輸出平順與響應都比較令人滿意。區(qū)別是，漢蘭達為最常規(guī)的擋位式前加后減的操作方式，更為符合多數(shù)國人用車習慣。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 銳界則采用了換擋撥片方式完成手動換擋，并多出了S運動模式。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 兩車的四驅(qū)系統(tǒng)均為適時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，中央為多片離合器式限滑差速器。區(qū)別是漢蘭達可以手動鎖止中央差速器，從而讓四驅(qū)在野外路況保持長時間的50:50工作。另外，它還具備了陡坡緩降和雪地模式。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 銳界的四驅(qū)系統(tǒng)全部交給車載電腦來分配，在通過性以及駕駛員主動性方面不及漢蘭達理想。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 底盤方面，兩車前輪均采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，這是城市（參配、圖片、詢價） SUV最常見的設計。后輪則有一些差別，漢蘭達采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，這比老款的雙連桿更復雜一些，操控與舒適表現(xiàn)比以往有了很大進步。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 銳界后輪采用了多連桿結(jié)構(gòu)，借助部分鋁合金材質(zhì)，懸掛的質(zhì)量進一步減輕，而操控性也隨之提升。 總結(jié)： 盡管內(nèi)外經(jīng)過重新設計，但全新一代漢蘭達主打的依然是空間以及各種用車的均衡表現(xiàn)。作為曾經(jīng)這個級別SUV的銷冠，全新漢蘭達似乎并不需要用更多的配置還有技術(shù)亮點取悅消費者，寬敞的車內(nèi)空間以及靈活的儲物表現(xiàn)，加上應有的舒適性，更因為搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而讓許多原本喜歡漢蘭達的消費者看到了新的希望。 國產(chǎn)全新銳界以一個合理價位給我們帶來了驚喜，在全系渦輪增壓發(fā)動機還有優(yōu)秀底盤基礎(chǔ)支持下，銳界駕駛盡管不是那么靈活，但依然擁有穩(wěn)重舒適的用車感受。為了能與全新漢蘭達一較高低，銳界也采用了差異化的競爭策略，包括進一步提升配置以及增加特色設計。從兩車設計差別還有國人習慣來看，全新漢蘭達更能贏得成熟消費群體的青睞。
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置）
全新漢蘭達對比全新銳界（點擊大圖查看詳細配置） 版權(quán)聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。 |
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