廣播媒體正當(dāng)紅：創(chuàng)新發(fā)展，提升廣播廣告價(jià)值

成功是什么 2015-05-06

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　　截至2014年年底，我國小型載客汽車達(dá)1.17億輛，其中私家車達(dá)1.05億輛，占90.16％，全國平均每百戶家庭擁有25輛私家車。

　　目前，全國有35個(gè)城市的汽車保有量超百萬輛，北京、成都、深圳、天津、上海、蘇州、重慶、廣州、杭州、鄭州10個(gè)城市超過200萬輛。其中，北京每百戶家庭擁有63輛，廣州、成都等大城市每百戶家庭擁有超過40輛。

　　伴隨著私家車時(shí)代的來臨，許多城市電臺開設(shè)了“私家車廣播”，以滿足私家車主的收聽需要。

　　在傳統(tǒng)主流媒體和數(shù)字化新媒體雙面夾擊的今天，作為傳統(tǒng)媒體的廣播，在媒介融合的背景下，借助于新媒體衍生出一些新的傳播途徑和傳播形態(tài)，網(wǎng)絡(luò)廣播、手機(jī)廣播、“微電臺”等，使得受眾視聽內(nèi)容更加多元化。

　　隨著廣播收聽人群的增加以及廣播收聽人群質(zhì)量的增加，廣播的發(fā)展勢頭不容忽視。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，第一季度全球廣告開支同比增長3.1%，廣播廣告增長7.9%，僅次于互聯(lián)網(wǎng)廣告，位列增幅第二。在全球廣播廣告大發(fā)展的背景下，中國的廣播廣告一季度同比增長12.9%，廣播市場從渠道、廣告、營銷等方面迎來其發(fā)展的新境界。

　　“非居家”收聽的新趨勢

　　私家車載、城市交通網(wǎng)絡(luò)、超市賣場、大專院校、居民社區(qū)、大型國企等戶外或半戶外空間都是廣播未來必爭之地。廣播市場的迅速發(fā)展，就是隨著全國各地的交通臺和公路廣播網(wǎng)而發(fā)展的，直接針對的聽眾就是駕駛者一一私家車車主和出租車司機(jī)。廣播電臺進(jìn)而成為私家車主、出租車司機(jī)在戶外影響力最強(qiáng)的大眾媒介。

　　這是一個(gè)龐大的廣播潛在受眾群，而且擁有私家車的受眾也都是消費(fèi)能力頗高的商家必爭的中高收入階層。廣播以往那種只有“中老年收聽”的印象逐漸淡出。廣告信息如何能夠觸達(dá)到這些人，已經(jīng)成為廣播電臺和廣告公司研究的課題。廣播作為“邊緣戶外媒體”也越來越顯示出強(qiáng)大的生命力。

　　為了觸達(dá)更多的廣播人群，廣播電臺開始創(chuàng)辦網(wǎng)絡(luò)廣播和移動廣播。城市媒體的競爭白熱化，家居和辦公室已被電視和網(wǎng)絡(luò)占據(jù)的同時(shí)，戶外活動的人群，在交通工具上、超市商店里、公共場所間被廣播媒體鎖定的可能性很大，廣播正在加快開拓移動人群受眾的步伐。

　　以中國移動多媒體廣播為例，作為國內(nèi)自主研發(fā)的第一套面向手機(jī)、筆記本電腦等多種移動終端的系統(tǒng)，主要利用S波段信號實(shí)現(xiàn)“天地”一體覆蓋、全國漫游，支持25套電視和30套廣播節(jié)目。實(shí)現(xiàn)了全國覆蓋，有效的幫助移動廣播事業(yè)的發(fā)展。

　　此外，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的網(wǎng)民數(shù)量增長，使得廣播將其視角鎖定網(wǎng)絡(luò)廣播。目前，網(wǎng)絡(luò)廣播從節(jié)目的制作到傳輸全部實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化。因其系統(tǒng)信噪比高，不會在處理、傳輸?shù)拳h(huán)節(jié)產(chǎn)生噪聲，從而可以獲得比較好的音質(zhì)，也可以進(jìn)行立體聲傳輸。豐富而專業(yè)化的創(chuàng)新內(nèi)容頁迎合了為數(shù)龐大的網(wǎng)民的需求，所以網(wǎng)絡(luò)廣播已經(jīng)成為傳統(tǒng)廣播的有效功能補(bǔ)充，在擴(kuò)大傳統(tǒng)廣播收聽人群方面發(fā)揮著舉足輕重的作用。

　　除此之外，廣播媒體在戶外競爭中仍具有巨大優(yōu)勢，它可以解放人們的眼睛而訴諸聽覺，讓受眾在戶外做自己事情的同時(shí)(如開車、等候)潛移默化地接觸并被影響。

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